Positionslampen bzw. Frontblinker beim MGA sind die selben
wie beim Mini-Moke (engl.) es gab auch ganz weisse Gläser....weiß nur nicht wo....habe jedenfalls 1 vor Jahren auf der Veterama gekauft....seither such ich nach nem weiteren....
falls einer rote MKI / MKII Rüli / Blinkergläser loswerden will....bitte melden;)
@ dean.
jepp,......sind immer beide beteiligt.....aber auch die Waschmasch.-Garantie läuft ab....
auf,m Papier schriftlich hat,s keiner....dass es ewig klappt....
aber wenns einen im Schritt halt heftiger juckt wie der andere dran kratzen kann........rappelt,s halt......
that,s Life
stell dir vor du wärst bis an,s Lebensende in so ner Zwangsjacke gefesselt....
dann ist,s besser mit Scheidung.
Die Zeit hat sich geändert es gibt zu viele Individualisten die sich nicht arrangieren können und IHR Leben ausleben wollen OHNE Kompromisse.
Ergo.......erheblich mehr Singles....dass sich zwei "passende" finden wird
immer unwarscheinlicher......bis 2222 gibts kaum noch "Familien"
wird halt mehr "Lebensabschnittspartner" geben.......ist ja o.k.
das wird eintreffen, genau so wie wir in nicht all zu ferner Zeit den MÜLL aus den 70-80-90ziger Jahren wegen den darin enthaltenen Wertstoffen wieder ausbuddeln.....und wir für unseren Hausmüll (Wertstoffe) nicht mehr bezahlen müssen sondern Geld bekommen.....
believe hmme..;)
hi veit, (und den Rest der cooolen Gang hier)
uuuuups da gabs ja fast nen Zunami wegen dem Porsche......
du wirst das schon hinkriegen,.......nur mal am Rande erwähnt
unser Hobby ist nix wenn man alles mit dem spitzen Bleistift in Buchhaltermanier notiert und eine Kosten-Nutzungsrechnung draus macht.
Nutzung sollte hier mit Spass, Freude, Lebensgefühl gewertet werden und die ist schwer bezahlbar.
Meine Meinung.
Und täuscht euch mal nicht was so nen Porsche kostet, denk nur mal drann wenn du so ne schöne Fuchsfelge am Bordstein liegen lässt, oder der Auspuff fällig wird, von nem hakeligen Getriebe oder Motorschaden reden wir besser nicht.
nen Kumpel hatte mich mal in den 80zigern mit nem 3,0Liter Turbo vom Porsche Kremer in Stgtt. abgeholt,
mit dem haben wir ein "Samstagmittag" lang Probefahrt gemacht.
Samstag Abend hatte sich Norbert verschalten....das Ende vom Lied war eine 12.000DM Reparatur......und die Kiste stand wieder beim Kremer.....nix mehr mit Kauf.
später wurde es dan ein 911 RS den er gegen seine Cobra getauscht hatte......den Rest der Autogeschichte dieses "Autonarren" lass ich mal
ausgeblendet....
ach ja fast vergessen......Hektar besteht....Liebe vergeht....sagt einer meine MA wenn ich ihn auf,s Thema Frauen anspreche........hmmmmm
@ veit,
ja geh mal schön ins Träumerli-Land
lass dir aber auch gleich mal die Unterhaltskosten sagen
alleine für so,n Satz Reifen (den de dann mal am Ring am WE durchlässt) braucht manch einer nen Kleinkredit.
und dein Traumporsche "GT3" kriegste nicht für den Betrag den du mal genannt hast, zumindest keinen "anständigen"
und ne Bude.....ist doch etwas wichtiger,..... denn die Babes wollen meistens doch lieber inne warme Bude "schnakseln" anstatt sich am Ü-Bügel nen
Oberschenkelkrampf oder ne Beule einzufangen.
go back to the basic,s
@ Rotznase Veit...
hmm... er schreibt,s doch ...........:D
irgendwie sieht alles etwas gefaket aus,......
an deinen P7 wirste noch lange Freude haben:D, falls nicht ich hab noch nen neuen Satz daliegen.....
der Motor sieht aus als ob zwei Yamaha FZ-Motoren (5V.Technik, Fallstrom-Ansaugtrakt) zu nem V8 zusammengebaut sind.
das wird mächtig rocken das glaub ich gerne, jedoch sollte dafür ein "Befähigungsschein" zusätzlich zum Führerschein erforderlich werden.
in diesem Sinne
let,s Rock...baby...
ähmmm....
Dean ist grad gekommen....:D:D;)
Mininabe muss mit M154 gestempelt sein.
alle anderen......no chance.....
http://www.sport-service-tuning.de/shop/images/ra…enzuordnung.pdf
@ Zimtstern,...
seit wann benötigt ein Drehzahlmesser einen Geber ????
oder meinst du einen Verteiler........:D
hab hier verschiedene Sachen in der Bucht.
guggst du: (weitere Sachen beachten)
hier ging,s am Sonntag mächtig ab,
mittlerweile sucht die Polizei nach denen.......kommt stündl. im Radio.
@ Turbo
die Drehbewegung der Achswelle übt über den Achsschenkel
und dessen länge von Fixpunkt zu Fixpunkt (Kugelköpfe) einen Hebel aus
die Beschleunigungskräfte respektive vorwärtsbewegung oder das Schieben (wie du sagtest) wird über den oberen vernünftig dimensioniert und gelagerten Tragarm in das Fahrwerk geleitet. (natürlich auch die Aufgabe der Federung des Fahrzgs.)
kannst ja mal an deinen Mini gehen und nen kleinen selbstversuch vor der Garage machen.
@ ellen
ja potz blitz, ich glaubs nicht.....ne Frau die ihren Maschinenraum:D
sauber halten will.......
da erntet ein Mann von seinen Geschlechtsgenossen oftmals nur launiges rummgenöle....aber das ne Frau auch auf sowas steht....finde ich klasse.
Ich kann nur den Tipp geben regelmäsig zu putzen dan bleibts auch so schön
ein Bild von meiner "enginbay" stelle ich besser nicht rein da kaum einer mit Sonnenbrille vorm PC sitzt....:D
safety first:
wear eye protection
Den Nachlauf und eventuellen negativen Sturz und den damit einhergehenden
verschobenen Geometrien des Fahrwerks respektive Achsschenkel lassen wir mal (noch) unberücksichtigt.
@ turbo,
so jetzetle,.....wirds interessant.....
der untere Tragarm bildet in verbindung mit der Zugstrebe einen Dreieckslenker .
Dieser wiederum istmit dem Achsschenkel mittels Kugelbolzen verbunden.
Dieser Kugelbolzen hält den Tragarm in entsprechender position von der sich der Achsschenkel beim Beschleunigen gerne nach vorne bewegen wollte,
kann er aber nicht weil er oben am oberen Kugelbolzen den oberen Tragarm nach vorne schiebt.
Die Drehbewegung der Achswelle wird in diesem Moment in am Achsschenkel Vorschubskraft verwandelt und das bewegt deinen Mini nach vorne.
so, und angenommen du hättest nun die Zugstrebe lose,.....was glaubst du
wohin sich dein Achsschenkel beim Anfahren hin verdreht.......
es wirken beim Bremsen erheblich mehr Zugbeanspruchungen auf die Zugstrebe als beim Beschleunigen das ist richtig, aber in beiden Fällen ist es eine Zugstrebe und keine Schubstrebe.
ja, deshalb ist der obere Tragarm auch relativ breit gelagert
dass an dem Tragarmdom des Hilfsrahmens verdrehmomente wirken ist doch klar, schaut euch mal so nen Hilfsrahmen an und versucht zu deuten wie sich eingeleitete Kräfte weiterverteilen.
Wisst ihr noch,..... Kraft mal Hebelarm......auch etwas Verständniß für Fahrwerksdynamik sollte schon vorhanden sein.
ich kaue euch hier fertiges nix vor, da müsst ihr schon selbst Hirnschmalz
investieren.
rock on...
@ Turbo.....
auch du glaubst falsch.....
ZUGSTREBE...nicht SCHUBstrebe.
stell dir vor die Zugstrebe wäre wie so oft bei Mini,s etwas verbogen und nun soll auch noch die Karre sammt den ganzen Fettärschen die drinnesitzen geschoben werden.......da machts nur noch mal schnalz und das Stängelchen ist ratz fatz krumm.
auf Zugbelastung beansprucht, reicht das Spaghetti-Stängelchen aber gut aus.
und nun setzt euch hin und malt einfach mal ein bischen.......
@ metro,
jepp, der Kandidat hat 100 Punkte......;)
@ cuschty,.....
ja, auch du stehst auf dem Schlauch.
nimm dir etwas Zeit und überlege nochmals, du kannst dir auch mit Hilfe einer Skizze etwas mehr durchblick verschaffen.....
