Beiträge von howlowcanyougo

  • Revolution Montage

    @ köcki

    sind die Bohrungen in den Felgen richtig sauber, so dass sich die Schaftmuttern darin leicht drehen lassen?

    zuerst mal ohne die Scheiben testen, dann mit Scheiben falls es dann klemmt sind deine Scheiben nicht mittig gebohrt oder die Auflagefläche an den Felgen
    ist aussermittig angespiegelt.
    Dann solltest du dir entsprechend etwas kleinere Scheiben anfertigen lassen.

    Es kann aber auch sehr gut sein dass die Tommies die die Muttern gefertigt haben das Gewinde nicht mittig in die Muttern geschnitten/gerollt haben.
    Das merkst du daran dass beim Festschrauben die mutter sich mal leicht, mal schwer drehen lässt
    (alle Muttern angesetzt)
    dann helfen nur noch NEUE Muttern, ich glaube früher hatte mal Mini-Mania welche aus Edelstahl im Programm.

    ACHTUNG an der Bohrung muss eine ordentliche Fase sein damit der Radius
    (an der Mutter) am Bund vom Schaft zum Sechskant OHNE Verspannungen
    ist (Bruchgefahr durch Kerbwirkung)
    Die Bohrung kann ruhig bis zu 2/10mm größer sein als der Schaftdurchmesser.

  • Revolution Montage

    sorry,

    Meine Muttern funktionieren nicht bei Revolutionfelgen mit den sogenannten
    "Schaftmuttern". (haben alle Classic-Line)
    Im übrigen zweifle ich daran das diese 4x1ooer Felgen vernünftig verschraubt waren.

    wenn nur die Schaftlänge zu groß ist (wie von dir beschr.) könntest du die Stirnseite des Schaftes (das ist das was von der Mutter innen aus den Felgen heraussteht) um dieses Maß verkürzen (abdrehen lassen).

  • hmm #3

    übrigens,....an die Zeltfraktion (Kaufinteressenten)

    bei Aldi gibts ab heute ein 4Personen-Hotel für 89.-bucks, Stehhöhe im gesamten Wohn.-/ Schlafraum

    Dackelgaragen sind so etwas von kaxxe.....

  • Geld wechseln -- Dollar in Euro

    bei dem Kurs würd ich die (wenn,s geht) noch liegenlassen,
    warte mal die Wahlen ab, und evtl. geht es Konjunkturell in den Staaten ja
    im nächsten Jahr wieder aufwärts.

    wenn du aber von wirklich nur "ein paar" Dollar,s sprichst bring se zur Bank
    und gut ist.

    falls es aber Dagobert Duck,sche Ausmaße hat.....abwarten und den Geldspeicher sichern.....;)

  • BKV bei Waagebalkensystem???

    investiere dein Geld besser in Qualitativ sehr gute Bremsscheiben wie z.B.
    (TAROX) und Mintex Br.Beläge.
    wenn du nur billige Scheiben fährst die mehr rubbeln oder unwucht, als Verzögerung erzeugen passt das nicht.

    lass von den Sachen wo du (noch) nix verstehst, besser die Fingerchen auch wenn,s juckt und die Geldbörse dass offensichtlich hergibt.

    wir haben sehr gute Ergebnisse mit dem Umbau des Hondaservo u. HBZ.
    erzielt.....vielleicht suchste dir mal dazu die Info,s hier zusammen.

    Ich kann verstehen wenn man den originalen Lockheed-HBZ-Servo-Schrott
    raus haben will.

  • BKV bei Waagebalkensystem???

    sach mal ...Daniel,

    liest du irgendwo was es alles für Sachen gibt die in Renn u./o. Ralleyautos verbaut werden und meinst die bräuchtest du auch????

    was sagt denn dein Verkäufer des Waagebalken-Bremssystem,s ?
    warscheinlich die Willwood Pedalerie....der Verkäufer sollte dir weiterhelfen können.

    ob man die Waagebalkenmuflonkaxxe braucht......hmmm ich ned.


    aber ich fahre ja auch keine Rennen oder Ralley,s wo die Bremskraftverteilung ständig an Sand, Schotter, Asphalt, Schlamm, Gras und Ziegen-Kaxxe angepasst werden muss.

  • Hilfsrahmen hinten von Limora

    hi,

    ich beteilige mich nicht an der Händler Diskussion.

    möchte aber noch erwähnen dass wenn man etwas ordentlich
    macht...z.B. solch einen neuen / anderen/ guten HIRA einbaut
    diesen richtig grundiert und lackiert (nicht Spraydose) (oder gar Verzinkt...ja richtig gelesen...:D) danach entspr. mit Mike Sanders behandelt, man daran lange Freude haben kann.

    und das meine Lieben hat NIX mit "show and shine" zu tun obwohl
    es schön ausschaut wenn man mal drunterkuckt, ach ja,...zu dem TÜV zu dem
    wir ja alle müssen......der freut sich auch und packt garantiert NICHT den Hammer und Schraubendreher zum pieksen aus.

    und lackschäden vom Aufbocken verhindere ich z.B. indem ich mir Aluminium-Tränenblech auf die unteren
    Bleche genietet habe,.......ja ich weis......aber ich hab es gerne so.


    in diesem Sinne......weitermachen