Beiträge von howlowcanyougo

    jung,s locker bleiben


    das ist doch noch gar nix, wenn ich an mein unmöglich....MÖGLICHES Thema denke...mit lauter Spezialisten-postings und Zeichnungen/Skizzen mit wild abgewinkelten Darstellungen..........das wäre ja fast ein best-of wert.:D;)

    hehe.......:D;)


    reg dich ab....alles halb so wild.

    Kritisch Betrachten und Mitdenken wird man ja wohl noch
    bei deinen / euren "speciale Construzioni,s" dürfen......;)


    forza,...forza,..

    @ Kardinal Ratzinger......

    ja klar es gibt viel, jedoch müssen die Saugrohre auf einen entsprechenden RUNDEN Ausendurchmesser gebracht werden, der am besten auch noch mit des Innendurchmesser,s Zentrum übereinstimmt.

    du kannst dir aber gerne auch einen abfeilen......(oder flexen:D) sofern
    das in deinen Möglichkeiten liegt.
    Ob alles ohne Abstützung (lange) hält muss sich erst noch zeigen......im Betrieb...nicht auf dem Präsentierböckchen


    mach dir auch mal Gedanken zum Linearen Verfahrweg und der verbauten Hebelarme....ob das so zur Umlenkung ausreicht,......du scheinst dabei ja wohl der Vater der "Erfindung" zu sein.;)


    ansonnsten,.....hopp hopp...ab in die Werkstatt...zum weitermachen und testen.;)


    Gruß ans Wasser

    lieber gianni,

    ich bemängle doch nichts, jedoch ist deine Dämpferposition etwas ausgiebieger zu beleuchten zumal das genau so nix neues ist das hatte ein
    Tscheche so in Östereich auf dem IMM 2002 fast so ähnlich gezeigt.

    sodele,....
    du sagst dass die coil over von spax die gleiche Rate haben.....
    aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaber der lineare Verfahrweg des Dämpfers
    verläuft zwischen den beiden Dänpferdrehpunkten eben nicht so wie bei dir.
    du (und Rüdiger) kannst dir auch gerne Mathematikbücher mit Berechnungen zu Hebelarmen und zum Hebelgesetz anschauen.


    1. DENKFEHLER...von dir und/oder Rüdiger

    und

    2. ein eigentlich zum stehenden Einbau vorgesehener Dämpfer kann man nicht einfach bis zur fast Waagerechten Position verbauen.
    wenn du schon mal einen Stossdämpfer von innen gesehen hast und dir die Funktionsweise einverleibt hast solltest du wissen dass es sogenannte Bodenventile in den Dämpfern gibt die eben besagte DÄMPFUNG
    bewirken........bei deinem liegenden Dämpfer ist das Dämpferöl nicht in der Menge bzw. nicht in dem Bereich des Bodenventiles.

    (Einfach mal ein Glas mit waser füllen etwas hinenfallen lassen und ganz schräg kippen.......stell dir dann noch vor wie die Kolbenstange arbeitet und wie sich das Öl verhält.......)


    Ansaugkrümmer und Übergänge ?


    addacio per cavallo, picollo.

    hi gianni,

    * und welches GEWICHT hängt beim Alfa an den Ansaugstutzen-Gummi,s !!:eek:
    * und wie ist dein Saugrohr-Sammler noch abgestützt (nur auf den Schl.??):rolleyes:
    * und wie sind die Übergänge der jeweiligen Saugrohre auf die du die
    Siliconschläuche steckst:soupson:
    * welche Belastung (Gewicht) vertragen die Schläuche:confused:
    * fragen...fragen...fragen...;)
    original firewal......pfff...einen drauf gelassen.:D:D:p


    ansonnsten......sind die Federn deiner Dämpfer ganz sicher zu unterdimensioniert sofern das ganze wirklich im Mini eingebaut ist.
    (das federbeinchen vom Mofa auch)


    ach ja...der Rest sieht nicht schlecht aus....;)

    wie..jetzt...müssen die umc,ler dann bald den Silberlöffel gegen
    gewöhnliches Besteck aus Edelstahl tauschen.......:eek:

    wartet,s ab bald werden bei euch im Pott die vollgelaufenen Zechen
    wieder trockengelegt.
    Dann hat,s auch wieder Job,s......und KOHLE genug für alle...:D

    schaut euch noch so lange es geht, den schönen blauen Himmel an

    hehe.....oder baut euch nen fetten (natürlich) u.m.s gesteuert und gepimpten
    Riesenfön...:D


    lallaaallalalallaaa.......Wochenend und Sonnenschein...komm lasst uns alle
    Fröhlich sein.....lalllaaalllalalllaaalllaaaa.

    hi jung,s

    da muss ich mich auch mal dazu melden......:D

    im tiefen innersten sind alle Maschinenräume gleich....die eine Maschine
    hat halt nur 38PS........die andere eben 160PS

    ähnlich ist es mit dem anderen Geschlecht............jedoch sollte ein großes
    Augenmerk auf die Carrozeria und deren Rundungen und das Design, Aussehen gelegt werden, denn daran erfreut man sich viiiiiel öfter als an dem Maschinchen das darin steckt...............ach ja zeitlich begrenzte Ausfälle und Defekte wie Migräne und so,n Zeug mal nicht berücksichtigt......:D


    tschöööööö


    older boys....want,s bigger toy,s

    Und warum ist die Schale mal weiß und mal bräunlich?

    könnte das sein...???
    weiß....Henne
    braun....Hahn

    viell. kriegt irgend ein Hühnerfixxer hier licht in den Tunnel....ähmmm auf die Startbahn....

    na dann:
    1x No.2 / 4GB

    wie soll das bitte mit der definitiven Bestellung / Bezahlung ablaufen.

    hast du dir da schon etwas überlegt?

    evtl. könnte ja auch eine kleinere Sammelbestellung aus Belgien nach D erfolgen. (für die Leute die Räumlich in der Nähe leben)


    alles in allem....... klasse weiter machen.

    @ Gregor,

    ich finde die Variante mit nem dunkleren Farbton an Dach und Felgen nicht schlecht...stell dir dazu noch weiswandreifen vor dann ist das sehr schick.

    warum soll ein Beachcar immer in diesem Lutscher Blau-Türkis-weiss sein.

    gibts nicht irgendwie die Möglichkeit das Bild mit nem Designprogramm
    an Dach und Rädern farblich zu verändern......hop..hop ihr EDV-PC Guru,s hier wird Hilfe benötigt.

    ich für meinen Geschmack würde da uber einen Bordeux-Farbton nachdenken
    und entsprechende Akzente (kleine Sitzpolster) auf den dann(hoffentlich) verbauten Korbgeflecht-Stühlen setzen.


    aber mir gefält auch sicher das was du draus machst........


    big time