Beiträge von howlowcanyougo

    brrrrrrrrr,........

    jaaaaaa, jetzt biste gerrrrrrreizzt....is klar....

    Du solltest schon wissen was du da auf dem Scheunenboden ausgegraben hast.
    sag doch mal ehrlich was du dafür anlegen würdest.....300.- .....:eek:

    Katalogpreise....na ja.....da haste auch nicht u.U. die Katz im Sack.

    Ich will dir hier nix madig machen aber etwas Bodenhaftung sollte doch erwünscht sein...:headshk:.....nicht mit den Reifen.....mit den Füßen.:D


    schreib hier nen vernünftigen Preis dazu oder versuchs halt in der bucht....
    so hielten es die meisten hier.

    nix für ungut.

    hust,..hust,...hüstel.

    hast du nen "Zuch" gekriegt ???

    kannst dich mit dem Traumtänzer hier zusammentun:

    http://cgi.ebay.de/Mini-Inno-Coop…1QQcmdZViewItem

    Mannomann....für um die 300.- gab es super perfekte KOMPLETTE
    ORIGINALE Innoarmaturenbretter zu kaufen und nicht das von dir gezeigte viiiieeeleicht funktionierende Stall-Instrumentenbrettle.......nicht mal mit Instrumenten eines Models.....


    das musste jetzt mal raus....einer muss bei den rookie,s die Werte/Weltordnung ja wieder zurechtrücken.


    der hier gesuchte Dumme steht hoffentlich nie und nirgends morgends auf.....

    kommt mir alles ein bischen bekannt vor,
    mir ging es schön mal ähnlich.
    war ein Cooper aus Italien, Besitzer in London würde extra herfliegen um Besichtigung zu machen...........allerdings Vorkasse 1/2 Fahrzeugpreis.

    Als ich um die Fahrgestellnummer bat und verlauten lies das mein Bruder bei der Kripo arbeitet und ich gerne die Fahrzeugdaten prüfen lassen wollte kam nur noch ne antwortmail ........."Mini verkauft".


    alle wollen nur dein bestes....dein Geld.

    ich sage auch dass das zu 95% gefaked ist.

    gääähn... alter Hut mal wieder gefunden wa...??

    diese rookies.:eek:..mann, das wird schon seit mehr als 20 Jahren immer wieder mal eingebaut ihr glaubt doch nicht im Ernst dass ihr die ERSTEN seid die diesen Motor einpflanzen.:headshk::eek:
    Da gab es schon genügend andere hier die dieses Groschengrab geschaufelt haben....bis es eingestürzt (geplatzt) ist. gell.....!,!,!,!,! usw.:D
    holt euch schon mal Tips an welchen Laderflicker den Garret schicken könnt,
    immer schön auf das Turbinenrad-axiallagerspiel achten, und auf keinen Fall
    mit dem Ladedruck spielen...sonst hört es mit dem zusammenflicken und Sparbuch plündern definitiv NICHT auf.

    falls ihr neue Ladedruckanzeigen braucht....ich hab noch welche, von meinen
    damals 3 Metro Turbo Motoren im Regal. (Winnenden)


    viel Spaaaaas

    ja ich weis mir ist es auch heis und im Fussball war auch nix....

    aber jeder der mit seinem Wägelchen auf Treffen fährt und dort im Convoi Ausfahrten macht ist auch nicht besser als die im Kreisfahrenden Fussbalfuzzie,s.. cool down....Jungs und Mädels

    Es ist ein klares Zeichen......Die Ware Kraftstoff ist endlich....alle wollen was davon.
    Da haben die Autohersteller die in alle Welt ihre Wagen verkaufen nicht so richtig drangedacht...ja...der zu etwas Wohlstand kommende Inder,Chinese,
    Afrikaner, Russe und was weis ich für ein Klingone noch,.. will auch ein Auto....nicht immer so ne Schrottkarre vom Ölauge-Importeur neee ein schöner neuer muss es sein.

    das jeder Karre eine Menge an Rohstoff und Energie zur Herstellung verbrazt hat, das fällt unseren Politikern (alles Lehrer, Theoretiker oder alternativ Gescheiterte ex 69er) anscheinend nicht ein.
    In anderen Ländern werden solche Kisten die wir bewegen sogar Steuerbefreit !!!! weil die das s.o. erkannt haben.

    Es geht sowieso nicht mehr lange, nachdem die Rohstoffpreise für Kupfer, Messing, Edelstahl, Aluminium in den letzten 1,5Jahren regelrecht explodiert sind, hat es aktuell den Stahlpreis erwischt der ist in 1 Jahr um 60% gestiegen.

    jetzt kramen findige Gesellen nach der Frittenfettkarre schon den Holzvergaser aus, glaubt mir es wird ein immer größerer Luxus werden mit einem Fahrzeug zu fahren oder auch MÜLL zu verursachen den dann unsere Kinder oder deren Kinder dann wieder ausbuddeln um dessen Wertstoffe zu recyclen.

    Das beängstigende an diesem Globalen Energiekuchen ist dass diejenigen die etwas daran verändern wollen auch noch ungerechtfertigt hohe Investitionen tragen müssen, und zu 90% trift es eben den "Kleinen Mann" , jener der Ferrari fährt den kümmert das ganze nicht der wird seinen Heizölvorrat nicht mit einem Kleinkredit kaufen müssen.
    Und wenn es dem in D nicht mehr gefällt packt er halt,s Köfferle und verpisst sich nach Timbuktu zu seinem Schwarzgeld und lässt sich,s dort gutgehen.


    In diesem Sinne, spart schön die nächste Heizkostenpauschal-Anhebung steht vor der Türe.

    Man glaubt gar nicht wieviel sparen kosten kann.

    Markus sang schon vor 20 Jahren:
    Und kost,s Benzin auch 3Mark10...Scheixxegal es wird schon gehn.....ich will Spass ich geb Gas......:D

    Das hatte damals keiner geglaubt...wir lachten nur.!!...und was kost der Sprit in 10 Jahren...... 3 Euro/L.?


    see you.

    @ köcki

    sind die Bohrungen in den Felgen richtig sauber, so dass sich die Schaftmuttern darin leicht drehen lassen?

    zuerst mal ohne die Scheiben testen, dann mit Scheiben falls es dann klemmt sind deine Scheiben nicht mittig gebohrt oder die Auflagefläche an den Felgen
    ist aussermittig angespiegelt.
    Dann solltest du dir entsprechend etwas kleinere Scheiben anfertigen lassen.

    Es kann aber auch sehr gut sein dass die Tommies die die Muttern gefertigt haben das Gewinde nicht mittig in die Muttern geschnitten/gerollt haben.
    Das merkst du daran dass beim Festschrauben die mutter sich mal leicht, mal schwer drehen lässt
    (alle Muttern angesetzt)
    dann helfen nur noch NEUE Muttern, ich glaube früher hatte mal Mini-Mania welche aus Edelstahl im Programm.

    ACHTUNG an der Bohrung muss eine ordentliche Fase sein damit der Radius
    (an der Mutter) am Bund vom Schaft zum Sechskant OHNE Verspannungen
    ist (Bruchgefahr durch Kerbwirkung)
    Die Bohrung kann ruhig bis zu 2/10mm größer sein als der Schaftdurchmesser.

    sorry,

    Meine Muttern funktionieren nicht bei Revolutionfelgen mit den sogenannten
    "Schaftmuttern". (haben alle Classic-Line)
    Im übrigen zweifle ich daran das diese 4x1ooer Felgen vernünftig verschraubt waren.

    wenn nur die Schaftlänge zu groß ist (wie von dir beschr.) könntest du die Stirnseite des Schaftes (das ist das was von der Mutter innen aus den Felgen heraussteht) um dieses Maß verkürzen (abdrehen lassen).

    übrigens,....an die Zeltfraktion (Kaufinteressenten)

    bei Aldi gibts ab heute ein 4Personen-Hotel für 89.-bucks, Stehhöhe im gesamten Wohn.-/ Schlafraum

    Dackelgaragen sind so etwas von kaxxe.....