Beiträge von howlowcanyougo

  • Und ab war der Radbolzen!?!

    @ minied....

    so sooo....
    und wie machste es mit Muttern bei

    * Stahlfelgen
    * Alufelgen
    * Alufelgen ohne Konus z.B. Mamba, Revolution usw.
    * galt der genannte Basis-Wert (welcher ist der richtige??:D ) für das Moment für die Alu.-/Stahlfelge mit ohne Konus????


    Fragen...fragen.....fragen....


    die 69-70Nm sind eine sichere Bank für alle vorhandenen Rad bzw. Felgenkombinationen nach ca. 20-30Km nochmals mit dem Drehmomentschl. nachgeknackst dann hält das selbst bei Topspeed über 200Km/h.


    übertreibts blos nicht so sehr mit dem Anziehen, ebenso an der Motoröl-Ablassschraube ....immer mit fuil Gfuil......


    Im beschriebenen Schadensfall würde ich auch alle Radbolzen tauschen
    wenn dich dein Rad überholt reichts nicht mal mehr für nen Gebet.......:eek:

  • Umc

    :D @ faxe,


    hehehe...............

    ...aber bestimmt 'n Trauma vom Dieter


    ja bei meinem roten Rennerle habe ich früher diesen schon ein paar mal gebraucht.......das letzte mal in den Kassler Bergen vor ein paar jahren wg.
    Motorplatzer des 16 v.

    ausserdem würde es schöner aussehen diese wären zueinander syncron positioniert. hast ja auch nicht einen Spiegel hochkant und den anderen quer montiert.:D

  • Felgen polieren

    hi,

    ich sag dir mal wie meine Poliermaschine aussieht.....

    alter Schleifbock (Drehstrom 380V) auf Tisch (Kante) montiert und auf Oltimermesse
    von einen Polierartikel-Händler Schleif und Polierscheiben nebst 3erlei Pastenblöcken gekauft. Ebenso den Aufspanndorn (Rohling)für die Polierscheiben diesen mit entsprechendem Gewinde der Schleifbockwelle versehen......

    ja und damit lässt sich einiges, in der Summe, kostengünstig polieren

    sieht man an meinem Motorraum......:D

    Ich will auch nicht wegen jedem Fuckelkram irgendwohin fahren und Tage/Wochen darauf warten müssen, ausserdem selbermachen ist Pflicht....


    Rock on.

  • was is das für ein auto??

    hi leute,

    ich hatte 1983-1984 genau solch einen Autobianchi Abarth 70HP 5Speed
    unter meinem Hintern.(Grün-Mattschwarz)
    der ging wie Schmitts-Katze, alle Fiat Alufelgen passten.....auch die von meines Onkels seinem "Walter Röhrl" Mirafiori.....hehe....sah geil aus
    nur die Bullerei fand,s nicht so hübsch wie ich....grmmmbl

    nen Kumpel hatte zu der Zeit einen 1300er Innocooper und keinen Stich
    gegen den Autobianchi.......Rost war ein großes Thema:eek:

    aber ich hatte damals als Mitfahrer im Innocooper BLUT geleckt....und mich mit der Sucht (Mini) infiziert........

  • hmm #3

    @ veit,

    hmmm

    frag mal Holgi 1600, der ist deshalb nach Canada / Vancouver
    abgezischt......scheint ihm recht gut zu gehen
    schönes Haus, fetter V8Pick-up, fetter mustang,
    Rennboot, Eigene Weizenbierbrauerei @ home,
    Skipiste direkt vor der Stadt, schöner Strand,
    willige Girly,s, günstige Spritpreise:D
    guter Verdienst immer Freitags bar auf die Kralle incl. ausbez. der Ü-Std.


    was brauch man als Jungeselle mehr ?????

  • Umc

    @ dougie....

    pass bloß auf......nicht dass du mal anrufst und im gleichen Moment
    siehste deinen Mini abzuckeln.....ohne Fahrer.

    zuviel Gimmicks beherbergen auch ein größeres Fehlerpotential....;)


    rock on.

  • Längsmotor im Mini

    zum Wankel.....

    den Unterboden gut Wärmeschutzisolieren....sonnst sitzt du im Backofen..:D
    (Eigenart der Wankelmot.... sseeeehr heisse Abgase... nix für Wiesenparker oder Cafe´Waldweg-Fahrer..;) )

    los Dodo.....was wird, s nun ? lass dir gefälligst nicht alles aus der Nase ziehen
    sonnst seid Ihr (Opel-Dunstkreis 16v BUILDER) doch auch so mitteilsam...:D


    rock on

  • pkw import aus der schweiz

    kann nicht sagen ob es heute noch genau so gehandhabt wird....

    Ich hatte 1993 einen Clubby-Estate aus der Schweiz geholt.
    musste an der Grenze einige Prozent des durch Kaufvertrag belegbaren Kaufpreises plus LAMPENSTEUER bezahlen..

    das waren damals von 300DM Kaufpreis (:D ) alles in allem ca.18.-DM

    dann noch die KBA Anfrage und das Vollgutachten beim TÜV sowie neuer Brief u. Zulassungskosten....blabla.....ach ja der TÜVinschenöör wollte noch ne Bestätigung von Rover dass der Kombi hinten keine Gurtbefestigungen hat....


    good luck