Beiträge von howlowcanyougo

Dyno Day wird klasse........ich spür,s schon am rechten großen Zehen
jucken.....:D

bestimmt " Das Event des Jahres "

...." dougie Düsentrieb".....

@ veit

hehe...... unfair advantage

wenn ich noch meine Racing Buxen und Socken (alles gelocht..:D ) anziehe
passt,s

rock on.

und mal was neues....

geeeebt Gummmiiieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

hahahahaha

damit zum TÜV...und dann das Gesicht des Prüfers knipsen

ich fall vom Bürostuhl

@ J&A

Übrigens: aber ich hab grad andere -wesentlich wichtigere- Hobbies.

ich weiß von was du sprichst...;) ....ich sag nur - 17Kg Körpergewicht
Muckibude oder Waldlauf is was für weicheier.........Hardcore ist
Hausumbau/Renovierung.

alles wird gut.....Ich sehe schon Licht im Tunnellllllllllllllllllllllllll

@ JA.....

na ja, es ist ja eben NICHT mehr viel an der Achse wie Serie.........

wirst schon auch noch deinen Spass beim braten deiner Achse haben, hoffentlich haste genügend Brötchen und PC da dabei....hehe:D

Z.
Siehste. Ich mach das am PC in der Vesperpause mit einem Wurstbrötchen in der Schnute

Ich mach das lieber mit nem ordentlichen Schweißgerät nem Regal voll verschiedenster Bleche und nem guten Blick für technische Lösungen......:D

only me myself and i sitting in my red flying rocket;)

rock on.

@ veit

Dafür, dass die Zugstrebe im Mittelpunkt steht, ist sie mit einer sehr kleinen Schraube am unteren Querlenker befestigt.

Schraube wird auf abscherung beansprucht dafür reicht der Schaft allemal aus.
(ausser du hast ne Schraube mit Gewinde durchgängig bis zum Schraubenkopf......frickeltuning quasi...)

@ JA...

haste aber schön hergeleitet.........WOBEI....

du die eigentliche Schwachstelle bzw. Achillesferse der ganzen Lastbeaufschlagten Achskonstruktion kopl. vergessen hast

Zugstrebe und Zugstrebenanlenkpunkt sowie deren Kräfteverteilung in die Achskonstruktion.
Beim Beschleunigen und BREMSEN steht die Zugstrebe im Mittelpunkt des ganzen, auf sie wirken immer Zugkräfte daher ist diese Sache besonders
in die Konstruktions-Überlegungen mit einzubeziehen.

Die 200Kg die du genannt hast werden,s warscheinlich am Querl. nicht mal sein.

solltest du aber sagen wir mal bei Tempo 190 ordentlich in die Eisen treten müssen und auf der Fahrbahn kommt noch ne fiese bodenwelle / Absatz so dass kurzzeitig enorme verzögerungswerte auftreten.....kann sich so ne Luschig angebrachte Haltelasche für die Zugstrebe schon mal verabschieden
oder verformen.....sofern die Rahmenkonstruktion ihren Dienst tut, tut sie,s nicht ist da evtl. noch mehr verzogen.

Man sollte immer vom extremsten ausgehen dann hält,s auch für die Eisdiele....;)

ansonnsten

rock on.

hi,.......

als heavyweight "low budget" Bremse geht se durch....wenn du da auch noch etwas optisch nacharbeitest.....;)
Lenkeinschlag ist aber wie von nem Truck den Positionen des Bremssattels nach zu schließen.
da sollteste noch mal nachbessern....siehe olli,s post.

rock on.

nehmt mal nen Schluck GALAMA für,s Gemüt
den schönsten, besten Rahmen baue sowieso ich.........hehe:D

na haste schon einen gefunden.....

wenn nicht.....take this:

http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail…24&page=2&row=4

hi,

hab heute mal noch in Fulda bei den Mattschwarzen etwas Stimmung gemacht,....mal sehen da kommt auch der ein und/oder andere....

manch einer macht sich ja schon mächtig ins Leistungshemd und rüstet
mordsmäsig auf......:D gellle.......hehe:D

@ Minifahrer,

Oder wäre Dir nach soetwas? So grob A2 Format.

yepp,....so etwas wäre nicht schlecht
ich schick dir mal ne Nachricht

rock on

Gruß
Dieter

@ Minifahrer,

danke für,s Angebot aber Prospekte mit allen Seiten in einem großen Rahmen
machen sich dann als Bild in der Garage / Büro dann doch etwas schöner
als Seiten mit NUR Text.
danke nochmals

Gruß

rock on.

@ bad...

sorry,.. aber für ein paar abgelegte alte Autobild,s würd ich keine
5 Euro ausgeben.
da hat das Original Innocooper Prospekt IN DEUTSCHER SCHRIFT schon etwas.......

bin gespannt wo das hinführt..........

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…:MEBI:IT&ih=013

hier siehste mal wie es poliert aussehen kann:D

USA.....das ist es...das Geheimniß des sagenumwitterten
Bi-Mini scheint gelüftet....
4fun haste guuuuut gemacht..

jetzt weis ich auch woher Andre´die Idee mit den Luftöffnungen im Dreiecksblech seines Kombi,s her hatte........

sacht mal kriegen, schwarze auch nen Sonnenbrand ?

@ minied....

so sooo....
und wie machste es mit Muttern bei

* Stahlfelgen
* Alufelgen
* Alufelgen ohne Konus z.B. Mamba, Revolution usw.
* galt der genannte Basis-Wert (welcher ist der richtige??:D ) für das Moment für die Alu.-/Stahlfelge mit ohne Konus????

Fragen...fragen.....fragen....

die 69-70Nm sind eine sichere Bank für alle vorhandenen Rad bzw. Felgenkombinationen nach ca. 20-30Km nochmals mit dem Drehmomentschl. nachgeknackst dann hält das selbst bei Topspeed über 200Km/h.

übertreibts blos nicht so sehr mit dem Anziehen, ebenso an der Motoröl-Ablassschraube ....immer mit fuil Gfuil......

Im beschriebenen Schadensfall würde ich auch alle Radbolzen tauschen
wenn dich dein Rad überholt reichts nicht mal mehr für nen Gebet.......

hi,

glaube das der Karren mehr Richtung Australien Neuseeland
zu finden war.
trotz des Fahrers mit stark pigmentierter Haut....und afro Löckle....
Zumal im Hintergrund noch einige Mini,s zu sehen waren und diese in South Africa doch eher seltenere Fahrzeuge waren.....

der Kombi mit dem Kanu auf d. Dach sieht doch mal nett aus....;)

hi....

bevorzugte Einbaulage: unter dem Beifahrersitz

shake it Baiiiibiiiieeeee,.....shake your moneymaker....

...uffff...uffff.....uufff....

irgendwann sind se dann weich und willig.....:D oder wund....hehe

@ faxe,

hehehe...............

...aber bestimmt 'n Trauma vom Dieter

ja bei meinem roten Rennerle habe ich früher diesen schon ein paar mal gebraucht.......das letzte mal in den Kassler Bergen vor ein paar jahren wg.
Motorplatzer des 16 v.

ausserdem würde es schöner aussehen diese wären zueinander syncron positioniert. hast ja auch nicht einen Spiegel hochkant und den anderen quer montiert.:D