Beiträge von howlowcanyougo

  • HOWLOW...- Projekte

    jo leutz, hab auch mal wieder Lust hier was zu posten......
    da ich mich am besten motivieren kann wenn ich "schöne" Dinge
    erschaffen kann.......
    hier mal paar Bildsche von dem was MIR sehr viel Spass macht.

    (ja ich weis, vielen langt,s wenn se auf den Sprühdosenknopf drücken dürfen...mir nicht)

    Der/die Hauptbremszyl. war/en das Objekt das/die in meiner Beatyfarm dran glauben musste/n.

  • Bremstrommel öffnen

    zum lösen der Trommel kannst auch mit dem Kunststoffhammer
    schön satt auf den aussendurchmesser der Trommel klopfen.

    und uffbasse bei dodo,s Tip nicht die Radbozen so weit durchkloppen dass die am Ankerblech wieder rauskommen.

    Ich mache das z.B. gar nicht, weil ich das Gewinde nicht auf solch eine Art
    verklopfen möchte.....anständige Radbolzen kosten auch nicht grad...nix...gell.
    (bin Schwabe....)

    Andi,s tip ist dagegen Gold wert, klopfen...drehen...usw.
    darauf achten dass du die Konusnachsteller ganz herausgedreht hast (so weit es eben geht)

    good luck 4 your Mini-repair lesson one...

    alle ham mit basic,s begonnen....und das gehört dazu.

  • Fremdteile

    nee das geeht ned, das kannste vergessen....:D
    und ausserdem ist das total unvernünftig und da haste auch keine Garantie
    mehr.
    lass lieber alles so wie es ist.dann haste auch keine Probleme beim TÜV
    und den allwissenden Sherrifs.....:D

  • Tieferlegen wieviel cm

    ciao ragazzi

    adacio.....tutto bene....

    beachte das Copyright der geschützten Schreibweise:
    Aber ich will doch auch mal einen auf "HowYouWouldNeverGo" machen

    gilt auch für China-Production,s ...klar !....sonst platzt bald der Reissack:D

    und sonnst......noch immer automatic-Getriebe ?


    ciao

  • Pick up 4WD

    @ rüdi......

    suchen.......hmmmal sehn.....die ganze welt ist ja quasi nur ein zwei mausklick,s entfernt.
    wobei ich vom Einkaufen bei den Tommi,s geheilt bin, von solchen Begriffen wie new mot, ecxellent conditions, usw hab ich noch immer die Nase voll......

    mann muss doch wissen was geht......worldwide:D

  • umrüstung auf doppelvergaser ps? ?

    so leutz,

    komme auch noch......

    Habt ihr real schon mal einen 1100er getuned......?
    warscheinlich nicht.
    Dies lässt sich zumindest bei dem einen Beitrag mit dem 12G295 so sagen.

    bei meinem aufgebauten habe ich damals Mahle Schmiedekolben 3 Übermas verwendet welche dem Hubraum auf gute 1150ccm kommen lassen.
    Mit dem 12G295 mussten Taschenin den Blockgefräst werden sonnst klopf,klopf und tschüss Ventil, MD 276, Aldon Yellow, HIF 6, Maniflow LCB und jaaaaaaa
    RC40,.....Getriebe war Std.

    alles mit 6x10er Revo,s, der Clubmann Estate lief nach Tacho knappe 180 Km/h und damit habe ich auf der Bahn etliche Versager Cooper versägt.
    (selbst welche mit etwas Auspuff und Vergasermodifizierte)

    Das Teil hat nen mords Spass gemacht war allerdings bis ca. 2500U/min etwas zäh.
    Ich fuhr den Estate im Sommer wie auch Winter,......bis eines Tages ein
    "Sohn" vor der Türe stand und mir ein unmoralisches Angebot machte...;)

    Dieser Studifizius meinte mann könne solch ein Motörchen ohne regelmäsiges überprüfen des Ölstandes am Wochenende mehrmals auf der Autobahn von Stuggi nach Konstanz prügeln.......es kam was kommen musste bei "TUNINGEN" hat der Motor sein Leben lassen müssen.

    in diesem Sinne....


    rock on,....and get the Tiger in your Tank:D


    fallsdas Lenkrädle mir ist spende ich es zu ner Versteigerung des Forum,s Wohlergehens.

  • Radlagerspiel

    @ veit, da würd ich mal den Kollegen fragen von dem du die Teile hast ob er nicht noch Brauchbares Ersatzmaterial im Regal hat.

    Ich verstehe den Hype um die "Kugellager" nicht das ist in meinen Augen und von technischer Sichtweise totaler Quatsch.

    Ein Kugellager hat geringere Traglastfähigkeiten weil die Kugeln nur Punktuelle Berührungspunkte haben....verstanden...okay kommen nun durch etwas breitere Felgen noch entsprechende Hebelwirkungen dazu sollte das belastbarere Lager verbaut werden......und das ist einfach das Schrägrollenlager, hierbei haben die Rollen "Linien" als Berührungspunkte und deren Fläche und Traglastverhalten ist nun einmal größer als bei nem Kugellager.....alles klar.

    okay...der Reibwert und somit die Kraft um das Rad zu drehen ist größer aber das ist nun mal marginal und absolut vernachlässigbar....bei der Leistung die
    beim sixteen-Valver ansteht.:D

    Diejenigen, die diese Kugellager verwenden schrauben in der Regel jedes zweite Wochenende an ihren "Rennern" neues Material dran.

    und ein Solamobil fährste ja nicht wo es auf jedes bischen ankommt.

    Das ist hier wieder so ein typischer Fehler der hätte vermieden werden können, wenn man mal die Leute mit entsprechenden Erfahrungen gefragt hätte......was soll,s es geht ja nur um Kohle, Zeit, und Ärger aber die Gefahr besteht halt dass der ein oder andere wegen so nem MIST erst mal etwas demotiviert wird.

    wie sag ich immer zu meiner Tochter:

    "fragen koscht nix, und wer nicht fragt bleibt dumm"


    rock on.......und zur Motivation noch ein fettes


    TSCHAKKA-TSCHAKKA

  • Radlagerspiel

    hi veit,

    hau den METRO-LAGER-MIST raus und bau die Schrägrollenlager ein.

    sind die Achsträger i.O. ? oder haste da was ausgelutschtes an Land gezogen?

    mit Spiel kannst nicht fahren da machste deine Br.-Scheiben u. Beläge
    auch nochkaputt.
    zudem fährt sich die Fuhre nicht ganz Spurtreu.....:headshk:


    rock on.