Beiträge von howlowcanyougo

  • polybuchsen

    stopp........und die U-Buchsen allgemein als Unterhosen bekannt...hehe :D


    ohne Spass .....lasst besser von den viel zu Harten Kunststoffbuchsten die Finger, wenn ihr nicht ggf. mit abgerissenen Zugstreben im Seitenaus landen wollt.


    Die Competition GUMMI-Buchsen (keine Unterhosen diesmal :D ) tun es voll und ganz und gewährleistet einen Bewegungsfreiraum der Zugstreben.


    Plaste nur für die Rennstrecke und und erhöhtes Augenmerk auf die in ihrem Bewegungsraum eingeschränkten Bauteile...... :eek:



    rock on......

  • Teilemarkt in Oberwöllstadt

    yeahhhh,....... gute gelegenheit da häng ich mich mit dran ;)


    sorry.


    oder braucht jemand sehr gut erhaltene Vordersitze vom Mini-Moke
    in schwarz (Originalbezug) mit bef.-haltern.
    KEINE ENGL. BLECHSITZE
    ebenso überrollbügel und Bullbars v.und h.

  • hmm

    hi Veit das waren aber KEINE Weller sondern ALU-FELGEN die dir da so zugesprochen haben.
    hmmmmmm...........mensch mach dei Glotzbebbl uff.


    Gruß

  • Erfahrungen mit 1380cc

    hi,


    falls hier einer einen anständigen ölkühler (Sonderanfertigung) mit kleinem
    zuschaltbarem elektrolüfterchen und allem Schlauchgedöns samt Temp. geber
    für Temp.-Instrument benötigt kann er sich gerne an mich wenden.
    Das Teil hatte ich viele Jahre mit meinem 1400er gefahren no Probs.


    Bild kann ich zusenden (aber erst wieder wenn ich @ Home bin)


    Sendet bei Interesse ne PM mit eurer emailadresse.

  • 7-Port-Querstromkopf...

    hi,
    da bin ich ja mal gespannt ob die dir einen Stahlguss
    anbieten können der OHNE Ventilsitzringe auskommt.


    In unseren Zeiten von Kraftstoff BLEIFREI wirst du nicht um die Ventilsitzringe herumkommen.
    ausser du willst dir den Geraffel mit Aditiven antun, das wiederum funktioniert nur bei Fahrzeugen OHNE Katalysator.


    Du must dir mal dein Gesamt-Paket anschauen ob das alles auch so funktioniert wie du es haben willst.


    * Kompressor
    * 7Port-Kopf
    * Vergasermini ohne Katalysator?
    * Einspritzmini mit Katalysator ?
    * Bleifrei Kraftstoff ?
    * Bleifrei Kraftstoff mit Additiv?


    Soll der Mini auf der Strasse oder als Sportfahrzeug genutzt werden?


    FRAGEN...FRAGEN.......

  • Bremsenfrage

    hi olli,


    dann fertige dir doch einen Adapterring an, den du zwischen Radflansch und Bremsscheibe schraubst. Somit kannste dir das aufwendige suchen nach "tiefen" Bremsscheiben sparen.
    genau so hab ich das Prob. gelöst.
    * Bremsscheibe am inneren Flanschdurchmesser ausgedreht,
    * einen "Anpressring" gedreht der mit 4 Stck. 10.9er schrauben
    quasi von innen die Bremsscheibe an den.......
    * Adapterring verschraubt wird.
    * Alles dann wie eine normale Metro Bremsscheibe an den Metroflansch
    verschraubt wird.


    Aluminiumteile nur aus hochfestem Aluminium und noch zur oberflächen
    unempfindlicheren Eloxierung greifen.



    hier nochmal meine Brakebrackets "second edition" in blue.

  • Bremsenfrage

    hi olli,


    hinten fahre ich mit Minifin Alutrommeln, da macht (meine Meinung) ne Scheibe (noch) wenig Sinn da der Bremsdruck/Bremsleistung im Vergleich
    zum Gewicht hinten (Achslast) und der daraus zu erwartenden maximalen Verzögerungswerten bevor es zum blockieren der/des Rades /Räder kommt,
    nicht sehr hoch sein wird.....das bringt die ordentlich eingestellte Trommel lässig.


    Die Tarox 6 Kolbensättel die ich mir aus Italy (bei einem VW Käfertuner besorgt habe) werden mittels einem von mir aus hochfestem Aluminium
    gefrästen Adapter an den original Gussaugen am Achsschenkel verschraubt.
    für diese Sättel gibt es von Tarox für den Mini nix.
    Der VW-Tuner bietet für die Käfer gelaserte Haltebleche die anstelle der Trommelbremsankerbleche angeflanscht werden an.


    mit solchen Adaptern ist es auch hinten möglich z.B Motorradscheiben und
    Sättel zu verbauen mit einem Hydraulik absperrventil kannste dann sogar
    ne Handbremse integrieren.
    Vorteil leicht und im ebay bei den Motorradteilen günstig zu schnappen. :rolleyes: ;)


    gruß
    Dieter

  • Bremsenfrage

    260mm Sandtler RS Sportbremsscheiben (Normalerweise für Ford) und mit
    angefertigten Adapterplatten (D.R-TEC) für 6 Kolben Tarox-Bremssättel (aus Italien) passen locker unter 13" Felgen. :eek:
    Gedanklich wird schon an der 280mm Version gearbeitet..... ;)


    solid works rockt......aaaaber handgezeichnet und Kopfberechnet ist mir noch immer am liebsten. :rolleyes:




    ABER ACHTUNG das gibt es nicht als.....


    Plug and play.......

  • Retro-Classic "Stuggibuggi"

    hi Markus,


    da haste ja ordentlich Bildlein gemacht, aaaber den weissen
    Renner haste übersehen oder.......
    war in der Nähe von dem Klasse Kärcher Classic-Freunde Clubstand... ;)


    P.S. Trigger ZR-Kit ist da, Danke nochmals alles Bestens.



    Dieter

  • hmm

    attention please,


    hmmm....


    das kann für die angeschlagenen €11.900.- nur ein FAKE sein.


    bestihmmt wieder mit Teilbetrag vorabüberweisen und dann Tschüüüüüsss Kohle.

  • Retro-Classic "Stuggibuggi"

    hi,


    kurzer Erlebnisbericht von obigem Event. (von heute / Fr.- Nachmittag)


    Es sind doch ein paar Mini,s die dort zu sehen sind (sogar mein verloren geglaubter ehemaliger Clubmann Estate steht dort im Restaurationsstadium mit Blanker Karrosse, und bereits auf dem Weg des Zusammenbaues.... :) )
    verhältnißmäsig viele aufgemotzte Fiat 500 die teilweise auch schon Motoren mit bis zu 80 PS eingepflanzt haben. :eek:
    Mini-Teilemäsig sieht es bis auf einen Apothekenstand von Limora leider schlecht aus. :confused:
    wer Spass mit Oldtimer-Omnibussen hat wird eine große Anzahl derer finden.
    Modellauto,s jibbet fast mehr als echte Auto,s weil massenweise Händler.


    Ansonsten ist Stuttgt. eben sehr Benz und Porsche-lastig......
    ....do moinsch joa grad en dem Stuargerd do fared elle an Borsche oddr en Daimler..


    war ganz nett.


    viel Spass denen die auch noch hingehn.

  • DREAMER,s or OWNER,s

    SPIIITZZENNNMMÄÄÄßßßßßIG :) :) :)



    Er lebt doch.......der 16V Traum..na also.


    Da hat sich das rauskramen des Thread,s jedenfall gelohnt. :D


    auch...
    wenn der ein oder andere (Kraftausdruck an) Rumgekeiffft (Kraftausdruck aus)hat.



    freu mich schon mal den ein oder anderen aufm Treffen zu treffen.....
    oder treffen wir uns mal zu nem 16V Treffen :D


    rockt....on.


    @ Rüdiger: ne..ne.. der Turbo-Tom hat den 16V Opel im Mini-Moke und hatte
    das ganze vorher mit 6Gang Calibra-Getriebe mehrere Jahre in seinem Speedster gefahren. :eek: