Beiträge von howlowcanyougo

was macht den das wohl insgesamt an weniger Ölvolumen aus? 0,5 Liter?

nicht mal nen Schnapsglas voll......

oder du machst es wie ich dir schon vor Wochen gesagt hab.....

schweisst ne M12er Mutter vor die eigentliche ablassschraubenposition
und nimmst ne M12er Imbusschraube mit Kupferdichtring....

Dicht sch (w) eissen musste halt schon können......:D

und steckst die Kohle in was anderes Sinnvolles,.......gibts bestimmt einiges
wie z.B. Stabi f. hinten..... den wirst schon noch brauchen.....

rock on

@ Liz,....

ohh...ooohhh

Zitat:
Leider ist mein Mini gerade wegen Umbau geschlossen.

lief der dieses Jahr überhaupt?:D

Ihr habt doch noch einige andere Mini,s mit ordentlich Schmackes
in der Garage stehen......

evtl. würde sich ja auch der 98er mit Fragmentiertem Scheibenrahmen (hier aus dem Forum) anbieten damit den Beeemmdabblyuu Verkäufern der Kloos im Hals stecken bleibt:D

good luck

[QUOTE=miniratz]Hallo Leute,

muss mal wieder sagen, bis auf den Ringmini ist noch nichts dabei gewesen.

Und, @Howlowca... : Was soll denn der Müll zwecks Gegendarstellung? Ist mir dann zu kindisch.

Mensch Rüdiger,

du trittst hier was los und bist eigentlich in DEINEM Thread derjenige der
den roten Faden in der Hand halten sollte. (Zumindest sehe ich das so bei meinen von mir gestarteten Themen) und dann die beleidigte Leberwurst sein wenn,s konträr deinen Erwartungen gegenüber läuft.....? okay,... ist anscheinend so.

Und eines kannste mir glauben
GUMMMI GEBEN macht mir viiiiiiiieeeeel Spass
und ich hab mir die Mühe nicht wegen ieiner Euro 2 Einstufung gemacht,
meiner ist ja Bj. 71.....:D da juckt mich der ganze Mist mit 2010 eben NULLKOMMANULL und die paar euro mehr für OHNE KAT aber mehr Leistung kratzen mich auch (noch) nicht......zu sehr.

Übrigens viell. lässt sich ja ein schöner 6 Zyl. Boxer aus Zuffenhausen einbauen, oder so ein sehr schön anzusehendes neues M-Triebwerk aus Bayern, es könnte aber auch sein dassder X...aus y passt...

MACH EINFACH DEIN DING UND GUT IST.

over&out 4me2

hi,

genau dieses Set lag bei Johannes auf der Veterama, ich hatte es sogar in der hand S= SPEEDWELL ist korrekt.

im ebay GB wetzen die dafür normalerweisse die Messer.......

neee,....
nicht alle fahren mit Benzin, viele auch mit Super, Super-Plus oder Diesel

KRAFTSTOFF

Der arme Felix, leider wurde sein Motorenkonzept nicht gebührend
weiterentwickelt ausser Mazda (RX-Baureihe) baut glaube ich, wirklich kein Fahrzeughersteller mehr den Wankelmotor ein.
Bei den RO 80 war seinerzeit auch die sehr hohe Abgastemperatur
immer ein Problem (kenne ich selbst noch aus meinen KFZ-Mech. Zeiten)

ausser die dauernden Probleme der Dichtleisten der Wankelscheiben, verbraucht hat er ebenso nicht wenig, abe ein kleines Motörle ist es schon.

Zitat von Metroholics

.... das passt 100 % !!

Hmm Metro

.... da kommen dann auf die Chromfelgen im Sommer neue Reifen drauf !

im sommer sind die blos nimmer verchromt......hehe.....:D

@ bomb,

laaaaaaaaaangsam,.....
durch einbau von sogenannten Bypassventilen können viele Euro2
fahrzeuge problemlos in Euro 3 gestuft werden.

Ist das Ziel einen Motor zu haben der Sauerstoff und Wasser erzeugt oder der Sparsam und Leistungsstark ist.

Sparsamkeit heisst ja schon dass weniger Abgase erzeugt und Rohstoffe (ÖL/Kraftstoff) vernichtet werden.....

mehr Sparsamkeit geht fast ned, ausser z.B das ganze noch in einem 35J alten Karosserie zu haben ......RECOURCEN gespart da das alleine ja schon 4 Autoleben sind und dadurch 4mal die Energie zur Herstellung von karosserien usw. einfach gespart wurden....you know.....;)

Bei den Leistungsdaten KW/PS ist der Motor im Vollastbereich.........und da funktionieren die wenigsten Katalysatoren
z.B. PT Cruiser schaltet quasi bei höheren Geschwindigkeiten als 130 km/h einfach ab.......

Ging,s auch um Diesel??

@ Rüdiger,

du hast den JAPAN-BONUS vergessen die sind meistens mit ihren
Technischen Entwicklungen im Motorenbau 10 Jahre voraus.....

ergo:

Dein 2L Opel ist dann Quasi 20J. Älter....:D

1990 hatte Honda bereits aus 1600ccm 150PS Lockergemacht mit
variabler Ventilsteuerung und durch eine Intelligente Einspritztechnick nur ca. 6,5L./100Km Verbrauch mit zu erwartenden Fahrleistungen von 300.00Km und mehr......

SOLCHE KENNZAHLEN KÖNNEN HEUTE WEDER VW NOCH OPEL ODER ANDERE HERSTELLER HERZEIGEN....... .......und du willst was von moderner Technik einfordern ????

Haaaalt das Gewicht des kpl. Agregates incl. Getriebe hätte ich fast vergessen zu erwähnen.....(nur fast)

Binn mal auf deine Gegendarstellung gespannt.

hi,..... eben schon im ebay gesichtet....

zumindest im Hintergrund:D

guggst du:

http://cgi.ebay.de/Scherenhebebue…bayphotohosting

der Kollesche hat auch noch ein paar Minigoddies im Angebot (umbau auf kleine 4 Kolbenbremse für 10" Räder, ein paar Sätze 6x10er) und so weiter....

hehe.......
wie wärs mit Condomen mit Fotodruck

sozusagen....pimp my Mini

Zitat von Minifahrer

Die hat aber bedeutend längere...

hmmmm

ist das nicht die Baghiiera:D hmmmann hat die lange..............Finger und ne grooooße...........Badewanne....:D

@ the Brakefreaks.....

guggst du:

ja, schön war er......der Sommer no.20
mit meinem Mini.;)

@ veit

werr hatts erfunden??? häää

Ich bau mir nen größeren BKV ein MORE POWER *har har har*

hmmmm ..........Power to the Bauer

und

Passt doch sogar Metro Turbo Bremssattel unter 10"....

watt,....ne dass geht nit......

und noch mal was ganz neues...

.

.

.

.

..

..
.
.
.
.
.
.
.

Giiiiiiib Gummmmiiiiiiiiiii

Na ja,...

okay, wenn ihr meint.....forget it......ist nicht meine Baustelle.
( Balsaholzbohrer )

hab nur ne Anregung geben wollen.

die Post,s hier belegen es doch recht eindeutig
(oder hab ich,s an den Augen??)
seit die Bayuwaren die Finger drinne hatten taugten die Karrosserien nix mehr
oder wurden immer mieser
vorher waren die ja erheblich besser ................oder lese ich falsch ???
schau dir mal ne Karosse aus den 70/80zigern an da ist bei 80% der Scheibenrahmen noch GOLD gegen deinen .....

good luck

ääähhh, räusper...hüstel......

Der originale Zahnriemendeckel ist von seiner Contourlinie nicht zu unterschätzen, hat viele Stege, sicken und Rippen mit Gummilippen / Dichtungen das machst nicht mal eben so nebenbei.
(in Originalqualität)

Da ist das Opeldeckele mal echt nur ein Blechschächtele dagegen.... .

gruß
Dieter

aaaaaaber dein Klassisches CFK-Armaturenbrett isch schooo scheeeee:D

na jaaaa.......

so einfach würd ich es mir nicht machen....
ich würde den Jungs bei Biiiiemdobbelju schon auf die Pelle rücken
die lassen das bestimmt nicht einfach so im sande versickern.
wo die sich auf jeder Messe mit dem classic schmücken.....

wenn du denen erzählst dass du auf das nächstjährige größte Minitreffen
New und classic hinfährst und den genau so hinstellst damit alle den großen
kloos im hals kriegen machst du gefürchtete NEGATIV WERBUNG / SCHLAGZEILEN dass passt denen garntiert NICHT in den KRAM mit ihren fashy
Publikum dass dort von denen verkleistert wird.......oder du stellst den Mini in Essen, München oder sonstiger Klassikveranstaltung auf einem Messestand...zufällig unweit von
BM... denen rollen sich die Zehennägel auf.....wetten

Da könnte schon etwas drinneliegen......mit Hartnäckigkeit und etwas Frechheit sollte da was machbar sein ........immer von Biiiiemdobbelju
eine Lösung vorschlagen lassen.......viell. nehmen die deinen Mini zu nem Schmerzensgeldbetrag in Zahlung....

take the Chance...........now

good luck

Ihr zwei alten Lästerbacken....Laberweiber..... machts doch besser :D:p

vor allem selbst.......:D

hi,...

du hast Post.

So Leute,

kurzes Statement zu der Geschichte,

Motor / Achse ist verkauft

Micha hätte wohl 5 Stck. verkaufen können und es haben sich täglich
mehrere Interessierte gemeldet, er ist ganz froh dass das nun erledigt ist.
(waren wohl auch viele Spinner dabei.......so ist es ja fast immer)

Er hätte das Teil regulär im ebay verkauft, aber da hatten wohl einige zu
hoch gepokert ( nach Auslauf für nen Appel und nen.....usw.)

anyway

nun kann er sich seinen neuen Projekten widmen

wer zu spät kommt.........