Beiträge von howlowcanyougo

    hi,...
    noch nen Tipp,

    ich würde da schön an der Auflagefläche des Radmuttern-Bundes an der Felge
    die Lackschichten entfernen.

    nicht dass es dir geht wie dem Paul........Radverlust.

    Wenn der Lack sich löst, verliert die Schraubverbindung die notwendige vorspannung...mutter locker....rad ab....Rest kennst ja.

    Darauf achten wir sogar beim Maschinenbau mit Pulverbeschichtungen / Schraubverbindungen.......das sind Erfahrungswerte
    glaub mir.


    rock on.

    @ dougie

    Zitat:

    Und an alle anderen: wenn man schon sooo flach am Boden liegt wie Sven, dann muss man nicht auch noch nachtreten. In diesem Land wird man in so einem Fall auch so schon ziemlich lang gemacht...

    bitte nicht pauschalisieren,......es ging uns (Rüdiger und mir) als unmittelbar
    im anschluss gepostete Beiträge in keinster Weise darum der Jungen
    fertigzumachen.......

    Es klang zu später Stunde einfach wie ein Hilferuf, der , wenn auch schwach, erhört wurde.
    Uns ging es lediglich darum ihn etwas von den Drehzahlen herunterzuholen
    nicht dass da noch was heftigeres passiert oder er sich antut.
    Die Augen öffnen, ihm ins Gewissen reden kann man (man = gute Bekannte/Freunde) später, am besten persönlich, immer noch.

    Die Beiträge zeigen mir/euch dass noch nicht jeder mal richtig in der Kacke saß, so dass vorschnell geurteilt wird u. wurde.

    Etwas Distanz / u. Überlegtheit wäre ganz gut, und wenn mann den Sven unbedingt zur Sau machen muss......dann.....bitte nur per pn.
    (und auch bitte möglichst nur "gute" Freunde....wo sinn mer denn...!?)

    Oder wollt Ihr von eurem Cheffe vor versammelter Mannschafft geplättet werden......nö also..... spart euch die Energie für den eigenen Motor.

    Das war,s von meiner Seite dazu.

    Stopp......
    gute Besserung noch.

    ooh.....ooooohhhhh

    ist die Luft hier aber grad elektrisch geladen....


    mehr sach ich dazu nicht, ned, nein auf keinen Fall garnicht ....

    geht mich nüscht, null, nix nicht an.

    Sind alle selber groß.......ist doch öffentlich das ganze....oder?

    sodele... Senftube wieder zuschraub.

    ssssslllllllooooooooowwwww dooooooooooowwwwwn guys...

    Mach kein Mist.......

    Junge....jedes Problem ist lösbar......geht ned gibt,s ned.

    komm erst mal in Ruhe zu dir, am besten im Krankenhaus....4 gebr. Rippen
    ist kein Schnupfen...mensch, dass sollte dir mal jemand klarmachen.

    Nehme dir die Ratschläge zu Herzen....


    good luck.

    hi guy,s,....

    steht ihr so auf heavy metall.....???.......auch der 2er Golf hat solch eine Hinterachse
    sogar bei manchen Modellen mit schöner kleiner Scheibenbremse,
    (und mit geringem neg.Sturz)

    im engl. 16 V Forum war auch schon vor über 4 Jahren einer der die Hinterachse vom Renault 5 eingebaut hat...gleiches Prinzip
    beinahe gleiche Bauart......... kochen alle mit dem gleichen Wasser.


    modified builder,s.......rock on. ( Die Strasse ruft !)

    believe me......

    dann gibt,s aber evtl. schon keine Motoren / Schlachtauto,s mehr.

    ED9 bzw. CRX-ses werden schon weniger, die kriegt man hier im Süden
    nicht mehr allzu oft.

    Neuer Zahnriemen und Wapu sind bei mir Pflicht.
    wenn alles ordentlich zuckt kannste dich auf,s Fahren und putzen (auch den Motor) konzentrieren .

    die technische Ausführung und funktion der Bauteile ist absolut
    durchdacht und auf lange Lebensdauer ausgelegt, die Abdichtenden
    Elemente O-Ringe, Flanschdichtungen, Krümmerdichtung usw. sind ohne Probl. mehrmals verwendbar und dazu absolut DICHT.

    Ich habe schon einige Motoren gesehen die aussen knochentrocken waren und aber leider vom Salzwasser im Winter ordentlich angeknabbert wurden.

    habt ihr das schon mal bei nem Mini geseh,n..?...?....ausser im Prospekt:D

    @ jense,

    nur die halbe Wahrheit............

    esgibt einen Drehwinkelgeber (Kuppl.Pedalmit Hebelarm)
    und Drehwinkelnehmer (Ausrückhebel an derKuppl./Getriebe)

    wenn man beide Hebelübersetzungen im Verhältniß zueinander verändert bleibt der
    Ausrückweg des Ausrücklagers gleich, die aufzubringende Kraft steigt aber an.

    ergo.
    technisch gesehen überhaupt kein Problem eher die des jeweiligen Oberschenkels :D ;) (oder Froschschenkelchen,s)
    (und ich find das klasse so )


    rock on.

    hi silke,

    schön macht ihr das, ich geb dir noch den guten Tipp
    dich mal an einen Fahrzeuggutachter zu wenden und ihm
    den Aufbau zu zeigen, betreffend eines späteren Wertgutachtens
    für den Mini.
    Rechnungen , Bilder und Summe derArbeitsstunden sind dabei wichtig.

    Es sollte sich wenigstens um ein Gutachten zur Wertermittlung
    " IM SCHADENSFALLE " handeln nicht um deinen Mini Marktwerttechnisch
    auszuloten.

    Du kannst ohne solch ein Gutachten bei einem (hoffentlich nicht) eintretendem Unfall ansonnsten von der Gegnerischen oder auch deiner eigenen Versicherung (bei Vollkasko) abgezockt werden.

    Vollkasko mit Mehrwert Versichern (mit dem Fahrzeug-Gutachten des
    oben erwähnten Gutachters)

    Ich selbst hatte leider auch schon vor vielen Monden das Pech mitmeinem Mini in einen Verkehrsunfall verwickelt zu sein jedoch mit Vollkasko und Mehrwert-Versicherung (lt. meinem Wertgutachten) hat das nur wiederum Arbeit gekostet und viel Kohle gebracht.
    so dass da noch n paar extrawürste drinnelagen.

    Meine damalige Versicherung hatte mir aber danach gekündigt weil die Schadenssumme so hoch war.....:D ;)

    lass dir den Ratschlag mal d. d. Kopf gehen.


    rock on.