Beiträge von howlowcanyougo

  • Opel 2.0-16V

    hi Rüdiger,

    na dann schau blos dass das Halteblech der Hi-Achse nicht nur an dem Blechle
    an der Bodengruppe angeschweist ist.
    ebenso die Haltelaschen durch die die Bef.Schr. gesteckt wird....
    Da musst schon noch ein paar Kraftübertragende Knotenbleche einsetzen.....;) ;) ;)

    aber du machst das schon........bin ich mir Siiiiiiischer

    rock on.

  • Cobra lackieren

    oooohh Gott,

    Ich hatte daaaaamaaaals (vor 18Jahren) auch eine GFK
    Front aus GB gekauft und passend gemacht.
    Damals noch für ca. 500DM Glasfasermatten und Harz bei der
    Fa. Chemo (baut alle möglichen Tanks ) gekauft und laminiert wie ein Weltmeister. Verstrebungen halterungen für das Scharnier!!!! usw.
    Ich hatte sogar an Luftauslässe wegen Motorwärme gedacht.

    Das Teil war innerhalb 2 Jahren wellig und teilweise bildete sich auch die
    Faserstruktur an der Lackoberfläche ab.
    alle zwei jahre das Teil ab zum grinsenden Lackieren.

    Das hat sich dann dahingehend erledigt dass ich einen Unfall mit dem Mini hatte, wobei sich das Teis in ein SACKÄHNLICHES Kunstwerk verformte und
    herunterhing.

    Dan hab ich das einzig richtige gemacht (aus heutiger Sicht) und die Flipfrond exact aus Blechteilen nachgebaut. (Der Rest des Mini,s bestand ja daher mussten die Blechverbreiterung genau wieder gleich werden wie die Plasteteile...:D

    Für mich gibts nur noch BLECH.

    soll sich ne Alukarosse von Autokraft holen.....Geld spielt ja wohl keine Rolex:D

  • Motorrad-Lima

    ähmmmm,

    das kann aber auch schön in die Hose gehen.......

    Auto = 2 Scheinwerfer v.u.h.
    plus sonstige Verbraucher:
    * Heizgebläse
    * Benzinpumpe (evtl.)
    * Elektrolüfter / Kühler
    * Musikanlage nix mit dicke wumme .....ummmpf......ummmpf......ummmpf
    * Bremslicht (2x21w)
    * Scheibenwischer
    * Blinker

    nicht dass du beim "worst case" (schlechtest anzunehmender Fall)
    schlicht und einfach liegenbleibst weil die Batt. leergezogen ist.

    Schau doch einfach wie auch schon vorgeschlagen auf die Leistungsdaten, und wirfst ein Augenmerk auf die DREHZAHLEN der Lima, das Moped
    dreht halt grad mal doppelt so hoch wie dein Mini-le.

    Mit den kleinen Japse Lima,s bist nicht schlecht bedient.

    wenn alles nix hilft......kleines Atomares in den Kofferraum.....
    oder noch ein paar Fahrrad-Dynamo,s an die Achsschenkel basteln....:D

  • Kompressorumbau!

    hi,

    hört sich gut an, wegen dem bläuen "hast du ordentlich
    dimensionierte Motorentlüftungen" ?

    Denk mal drüber nach, und schau dir mal ein paar Aufgebohrte oder Rennmotoren an, und staune.

    Nicht dass du dir über über die Ventilschaftabdichtungen und Überdruck im Motor das öl reindrückst.

  • Suche Radmuttern, 10"

    hi,...
    noch nen Tipp,

    ich würde da schön an der Auflagefläche des Radmuttern-Bundes an der Felge
    die Lackschichten entfernen.

    nicht dass es dir geht wie dem Paul........Radverlust.

    Wenn der Lack sich löst, verliert die Schraubverbindung die notwendige vorspannung...mutter locker....rad ab....Rest kennst ja.

    Darauf achten wir sogar beim Maschinenbau mit Pulverbeschichtungen / Schraubverbindungen.......das sind Erfahrungswerte
    glaub mir.


    rock on.

  • Ich sag Good BYE!!!!!

    @ dougie

    Zitat:

    Und an alle anderen: wenn man schon sooo flach am Boden liegt wie Sven, dann muss man nicht auch noch nachtreten. In diesem Land wird man in so einem Fall auch so schon ziemlich lang gemacht...

    bitte nicht pauschalisieren,......es ging uns (Rüdiger und mir) als unmittelbar
    im anschluss gepostete Beiträge in keinster Weise darum der Jungen
    fertigzumachen.......

    Es klang zu später Stunde einfach wie ein Hilferuf, der , wenn auch schwach, erhört wurde.
    Uns ging es lediglich darum ihn etwas von den Drehzahlen herunterzuholen
    nicht dass da noch was heftigeres passiert oder er sich antut.
    Die Augen öffnen, ihm ins Gewissen reden kann man (man = gute Bekannte/Freunde) später, am besten persönlich, immer noch.

    Die Beiträge zeigen mir/euch dass noch nicht jeder mal richtig in der Kacke saß, so dass vorschnell geurteilt wird u. wurde.

    Etwas Distanz / u. Überlegtheit wäre ganz gut, und wenn mann den Sven unbedingt zur Sau machen muss......dann.....bitte nur per pn.
    (und auch bitte möglichst nur "gute" Freunde....wo sinn mer denn...!?)

    Oder wollt Ihr von eurem Cheffe vor versammelter Mannschafft geplättet werden......nö also..... spart euch die Energie für den eigenen Motor.

    Das war,s von meiner Seite dazu.

    Stopp......
    gute Besserung noch.

  • hmm #2

    ooh.....ooooohhhhh

    ist die Luft hier aber grad elektrisch geladen....


    mehr sach ich dazu nicht, ned, nein auf keinen Fall garnicht ....

    geht mich nüscht, null, nix nicht an.

    Sind alle selber groß.......ist doch öffentlich das ganze....oder?

    sodele... Senftube wieder zuschraub.

    ssssslllllllooooooooowwwww dooooooooooowwwwwn guys...

  • Ich sag Good BYE!!!!!

    Mach kein Mist.......

    Junge....jedes Problem ist lösbar......geht ned gibt,s ned.

    komm erst mal in Ruhe zu dir, am besten im Krankenhaus....4 gebr. Rippen
    ist kein Schnupfen...mensch, dass sollte dir mal jemand klarmachen.

    Nehme dir die Ratschläge zu Herzen....


    good luck.

  • Opel 2.0-16V

    hi guy,s,....

    steht ihr so auf heavy metall.....???.......auch der 2er Golf hat solch eine Hinterachse
    sogar bei manchen Modellen mit schöner kleiner Scheibenbremse,
    (und mit geringem neg.Sturz)

    im engl. 16 V Forum war auch schon vor über 4 Jahren einer der die Hinterachse vom Renault 5 eingebaut hat...gleiches Prinzip
    beinahe gleiche Bauart......... kochen alle mit dem gleichen Wasser.


    modified builder,s.......rock on. ( Die Strasse ruft !)