59.-Pounds mal 1,34 ergeben € 79.- da lohnt sich das "importieren"
aaaaber auf jeden fall. (kriegst fast ziemlich genau 2 Sätze für den selben Preis.....
Zitat:
Lange ersehnt, endlich fertig: Die neuen "Bullet-Proof" einstellbaren unteren Tragarme ohne die relativ schnell verschleissenden "Rose-Joints" Satzpreis € 165,00
jeden Morgen steht ein xxxxxxx auf mann muss ihn nur finden....in diesem Sinne
take the best....forget the rest.
rock on
hmmm,
dann könnte ich euch nur empfehlen evtl. euch zusammenzutun
und mal ein mail an Kate Ratcliffe zu senden
Huddersfield Spares [sales@minispares-online.co.uk]
bei 4 Sätzen sollte da ein "special export price" drinne sein, am
besten noch competition bushes dazu dann haut dass schon hin.
normaler Satzpreis 59.- POUNDS jedoch sind die Versandkosten pro satz
gleich wie für mehrere.
Waren innerhalb 5 Tagen da....(Visacartenzahlung/Zubuchung nach GB dauert etwas)
oder schaut halt ob ggf. ein hiesiger Händler ähnliche Preise für 4 Sätze hat.
hi,
habe die obersten (mit den gelben Gummibuchsen) seit ca. 3 Jahren drinne
und bin damit voll zufrieden. 
Die hatte damals als erster Minispares Huddersfield im Programm (Miniworld)
und ich hatte damals wohl die ersten 4 Sätze nach Deutschland bestellt.
(von ihm) :p
Würde nix anderes montieren.
von unibal im Strassenbetrieb halte ich persönlich NIX.
jedem wie er,s will
Mittlerweile gibt es die Letzten auch als Schmiedeteil ...nicht mehr als geschweißte Version. (looki...looki...Miniword Mag.)
@ veit,
lass das mal mit der 0,8er Blechtafel da brauchst mehr übung für.
1mm ist o.k., meine Moke,s sind komplett aus 1,25mm Galv.Verz. Blech gebaut
und an besagter Stelle sowie an weiteren (z.B. Tunnel) noch etwas "stabiler" :p
Da kannste ordentlich mit schweissen , übrigens erhöhen Kanntungen /Sicken im Blech die Steifigkeit der Konstruktion immens. 
schaffe dir ruhig etwas mehr platz .......du brauchst ihn.
rock on
oder hast du womöglich mit der Hohlschraube deiner Stahlflexleitung das Öldruckventil blockiert oder verklemmst die Feder (und deren arbeitsweg)und hast deswegen so hohen öldruck.
könnte ja schon sein....
übrigens setzt sich der DRUCK in Flüssigkeiten gleichmäßig fort wenn 5 Bar dann überall 5 Bar lediglich der Volumenstrom (Menge) des Mediums lässt sich
durch Querschnittsverengung regulieren.
ergo lässt sich dadurch auch ableiten dass ebenso dein Motoröldruck zu hoch
sein könnte,......die von Mr.X genannten 7-8 Bar macht kein Minimotor mit.
Als erstes wird dir der Axialwellendichtring hinter der kupplung undicht dann
ist die Kuppl. Schrott und nicht viel später der Motor weil dir das Öl davonläuft.
da must du nochmals
Zitat:
alternative spart fürn honda umbau, dann passiert sowas nicht mehr
korrrrekkkt!! 
die langen Nasen und ungläubige Gesichter wenn se links neben einem "verhungern".......unbezahlbar.
selbst bei möglichkeiten der Negativ-Beschleunigung reden mal besser nicht.
yeahhhh
da startet wieder einer voll durch..........Veit lass krachen wenn du dieses Jahr noch damit rocken willst.
meine Tochter würd jetzt rufen: giiiiiib Gummmmmmiiiiiiiiii
zur cosmic-felge gehören....na....na......jaaaa...Cosmic Radmuttern....
mann bist du gut.
du kannst freilich jede andere Radmutter dranmurksen das Rad wird auch bestimmt (ne Zeitlang) fest sein.
Kauf dir doch einfach nen Satz Cosmic- Muttern...die Händler haben so viel davon dass sie die verkaufen müssen...
Allerdings gibt es auch verschiedene Konusse bei den Cosmic-Radmuttern...
also......aufgepasst.!
hi,
* stimmt dein Ventilspiel und auch dein Zündzeitpunkt,
* probier das mal mit der "KAT"- Düsennadel zuerst.
* auch der Tip mit dem ausgeschlagenen Düsenstock ist wichtig
(das musst du prüfen)
* Drosselklappenwelle i.O. ? (nicht ausgeschlagen)
* hast du deinen Düsenstock ganz hinein (richtung Vergaser) gedreht damit
dein CO Wert sinkt.
Deine Bauteile sollten technisch i.O. sein sonnst wird,s schwierig das ganze ordentlich eingestellt zu bekommen.
rock on
hi,
Ich finde die € 3.- voll i.O. ich würde auch noch ne Schippe drauflegen.
Will nicht wissen für was für unnützes Zeug die "Jammernden" ihr Geld
sonst so ausgeben.......
Grüße an Ha-Jo.
hi,
als gebranntes Kind kann ich dir nur sagen dass du dir zumindest die 8 Wochen
aussuchen darfst....in denen du mit dem Radlfahren musst.
Geht auch vorbei.....believe me..
den Rest erspare ich dir da ja schon genügend Gedankliche Ergüsse gepostet wurden.
@ veit,
hahahahahahahahahahahahahahahahahhhahahahahahhahahhahhahhahhahhahhahahhahahhhahahhhahahahahahhhahahahhhhaahahhahhahhahahhahahahahahhahahhahahahahhahahahhahahahahhahahahahahahahhahahahahahhahhahahahaa
ein Schbässle halt
ich weis was,...... ich weis was.......behalts aber für mich und bin mal auf weitere "Tarn.- und Täuschversuche" von dir gespannt.
macht eseigentlich auch Spass so nen Peugot zu putzen??
rock on.
ja die hatte ich in Wölle schon mal dabei...hattest du nicht schon mal ein Verdeck für den Moke von mir gekauft? (das ging auch in die neuen Bundesländer.....ist allerdings auch schon einige Jahre her)
Preis für die Sitze per pm.
gruß
Veidle...
I Wois ÄÄlles.....ond Noo Vial Mee
Weddr Mr.......noomee Wia Du Selbr. :d :d :d
hi,
eine ermittelte Kennlinie ist dann trotz alledem nur bedingt auf weitere / andere Federelemente übertragbar weil mit der Beanspruchung, Alter, äusseren Einflüsse sich jedes Federelement individuell setzt, und dessen Shore härte sich entsprechend verändert.
etwas Globaler betrachtet könnte man das ganze aber doch über einen grobzinkigen Kamm scheren.
rock on.
hi,
hast du den Motor mal gestartet, evtl. klemmt da der Kuppl. Automat nur
und wenn er läuft (ohne einen gang einzulegen) nochmals mehrmal vorsichtig auf das Pedal treten ...wenn sich nix tut wirst du um eine etwas aufwendigere
Fehlersuche nicht herum kommen.
ist das Hydraulische Kupplungssystem dicht?
läuft da irgendwo etwas aus....Öllache unter dem Wagen?
soviel mal vorab aus der Ferne und das ist unbesehen nicht einfach.
good luck
Abonennten haben dies schon seit ein paar Tagen......
ist sehr Nett.....
sorry, aber der Inno hat KEIN Voltmeter sondern ein Amperemeter.
auch gehe ich persönlich diesen Inno-HYPE nicht mit.
dann lieber einen MK1 (Morris oder Austin..egal)
Nicht den Auspuff tieferlegen........
da hast du dir aber eine Millionsbüchse druntergebastelt...
