pass da aber sehr beim evtl. Bohren auf.....ruck zuck haste die c-säule gelocht.....
Beiträge von howlowcanyougo
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@ Robert,...ich hab das schon gemacht,......aber
es kommt sehr stark auf die Felge und deren Felgenbettform an.
wenn der Reifen auf einen ziemlich kleineren Durchmesser in der Felgenmitte gedrückt werden kann und du mit
Schutzbacken für das Felgenhorn (gibts im www oder der Bucht) sowie möglichst flachen Montiereisen
arbeitest, klappt das.
ist trotzdem etwas anstrengend aber so ist,s halt.
wenn du das Öfter,s machen würdest wäre es gut du bastelst dir einen Reifenabdrücker mit dem der Reifen vom Hump in Richtung Felgenmitte gedrückt wird,...das ist schon die halbe Miete. ( so in etwa https://www.pinterest.de/pin/metal-art-…37074887550286/ )
probier,s mal erst an nem alten Rad....
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nur zur Info: Innocooper 1300 und Cooper S Luftfilterkasten sind unterschiedlich.
wenn du nen B39 aufbaust / restaurierst sollte auch der Luftfilterkasten davon drauf.
NUR falls es mit Blechbernd nix wird....kannst dich auch bei mir melden, müsste noch einen im Goddies-Regal
neben diversen 10" Aluradsätzen ab 4,5"-6" liegen haben....
Gruezi
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klasse, da haste ja ordentlich Gas gegeben......gute Farbe .

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@ Lindi,...du bist aber auch ein echter "Seuchenvogel"........bei dir ist ja immer was.
hör mit dem Qualmen auf und du wirst sehen dir geht,s zunehmend besser......
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das passt schon, Grani macht halt den härtetest.....und macht dann die Auffälligkeiten besser....so ist das halt
competition screwdrivers outside the normal Limits
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klasse,....

dein CNC-ler hat die Daten bereits programmiert,....würde der keine "Kleinserie" fertigen ?
P.S. die 3mm Bohrung verlötet / zugeschweißt ?
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kann Didi (Hot) nur zustimmen, ich hatte die auch mal kurz montiert....mir war das dann zu undirekt...Mini-untypisch

@ o-holic...was haste denn da für schöne Bremsleitungsanschluss-Verbindungsstücke an den Metro-Turbo sätteln ?

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@ austin mini, klaro der kann gerne bei mir vorbeifahren.....
( bin guter Dinge da keine nennenswerten Beschwerden / Vorbelastungen )
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gut Krankenversichert ist was Wert....wenn mann,s braucht...
ich sag mal 79 Netto.....und der Rest von heute...

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@ veit...Netto = 80

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Dito..Eierfabend....aber für die nächsten 9 Tage

Nächste Woche e-bikeradeln am Rhein....soll ja einige Burgen und leckere Tröpfchen geben.....
und nachher hol ich auch nen Tiguan 4x4 für die Nichte irgendwo bei Mannheim......nach deren finanzieller Odysee mit ihrem Duster
Für Steuerkettentausch (€ 2.800.-) musste vor 2 J. /bei 60.000Km der Motor raus, und jetzt ist der Motor bei 80Tk/Km kpl. im Arxxx (€ 3.000.- +/-)
Der Araber hat ihn nun für € 5.600 abgeholt.....und ist kaum vom Hof gekommen...

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aussen,
..innen = Honda hält.....
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@ Grani, ja könntest Recht haben mit dem Vorsprung, aber auch bei mir ist mal ab und an was zu tun.
das letzte war auch die Achswellenmanschette, da hab ich aber gleich das ganze Achswellengelenk ersetzt,..wenn schon
auseinander dann ist das ja keine Mehrarbeit.
ach ja und beim Öl.-/ Filterwechsel vor kurzem hab ich mal wieder den Unterfahrschutz poliert
und die Räder auswuchten lassen. -