hi gianni,
flux flux Frau Fuchs,
Ich komme mit der Mattschwarzen Bande aus Fulda
Andre` hat auch einen "kleinen" Honda in seinem Kombi drin.
ob Holger 1600 seinen auch schon wieder zusammen hat weis ich net ...mal sehen.
Lustig und im Hals feucht, wird es allemal. 
bin mal auf Tom,s 2 Liter Moke gespannt 
Gruß
an alle Miniacs und Speedfreaks
@ lizkin,
ja, sind aus hochfestem Aluminium und hält.
Bremsscheiben-töpfe ebenso aus aluminium.
und die Tarox-Sättel ja sowieso.
Die ungefederten Massen sollten so gering wie möglich sein, das trägt zur Strassenlage positiv bei.
die schweren Hondaopelvwaudidaihatsusonstwasschmeismichweg Sättel
haben halt schon ihr gewicht.... und hinten auf Scheibe umzurüsten würde nur bedeuten die ungefederten massen zu erhöhen,...da tun es bis jetzt noch die Minifin,s. (zumal ja jeder weis das der Mini hinten einen begrenzten Bremsdruck hat und hätte er das nicht, würde j e d e r auf nasser Strasse beim verzögern Karusell fahren.
also jungens bis Braunschweig,
da düse ich auch hin
howlowcanyougo
und zuguterletzt noch ein View auf meine 260mm Big Brake mit 6 Kolben Alubremmssätteln und "meinen eigenen selbstgemachten Adapterplatten" ......
( brake the rules.....brake better....much better )
"Racing Engineering by D.R.-Tec."
(wir schwaben können alles.............ausser hochdeutsch)
howlowcanyougo
........und hier wandert alles in den Frontrahmen
(anstelle des Gummifederelements)...... incl. Hilowkit.
hallo,
Für die unwissenden.
also so sieht das ganze hinten aus.
und fährt sich wie schon gesagt klasse.
hi @ all,
jetzt wird erst recht wie wild gefummelt, dann flutscht das ganze auch schön.
ich meine natürlich die steifen Achsmanschetten am Gelenkkörper der Achswellenrundung und deren abgespreitzten filigranen Strapsbänder zum
ficksieren derer nach schwerer anstrengender Körperlicher Arbeit.
Alles Klar...........Minischrauben kann so auuuuuufregend sein.
older boys
bigger toys
howlowcanyougo
hi,
es gibt verschiedene Auswuchtprogramme, wobei bei jedem Programm die zu beklebende Linie (mehr ist es eben nicht!) an der Felge bildlich dargestellt ist.
bei Stahlfelgen Klopft man in der Regel das Ausw. Gewicht am Felgenhorn fest.
bei Alufelgen gibt es mindestens 4-5 Programme je nach Felgenart und Gefallen des Besitzers.
Gruß
howlowcanyougo
kleiner Tipp,
ich habe an meinem Mini und den beiden Moke,s mit 16V Hondamotor
die Kupplungsseile auch gekürzt.
das ging mit etwas knoff-hoff ganz gut und hält an meinem Mini schon 3 Jahre.
ich habe die Zughüllen entsprechend abgelängt und die Stahl-Endnippel mit der Bohrmaschine (hast du ja auch) aufgebohrt, so dass der Zug wieder hindurchgesteckt werden konnte.
vorher etwas mit schmirgelleinen die Chromatierung(Zinkschicht) abgeschliffen und am ende des Nippels den Zug (die Seele) mit diesem durch einen "satten" Schweisspunkt verschweisst.
hält bei ordentlicher Ausführung anstandslos.
"der Weg ist das Ziel"
older boys
bigggggger toys
howlowcanyougo
@ 1252er
ja so habe ich das früher auch schon mal gemacht aber
bei den hartnäckigen kann es sein dass man vor lauter Meiseln den Trompeten den Bund abmeißelt / beschädigt.
und die Federelemente sind eh meistens in ihrer Shore-Härte näher dem Holz als dem Gummi....
wenns klappt is es ja gut...aber hier handelte es sich doch wohl um einen
echten "Sauhund"
older boys
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howlowcanyougo
@ greeny,
hast du gut erklärt.
Zusatz:
oft kommt es vor das man ein Rad nach der Reifenmontage "matchen" kann dass heist die Unwucht der Felge mit dem leichtesten Punkt des Reifens zusammenbringen um dadurch so wenig wie möglich Auswuchtgewicht kleben zu müssen. (Begnadete Reifenmontierer fühlen sich herausgefordert)
das kann bei Alufelgen wo die Gewichte "nicht" sichtbar angebracht werden solten enorm sein. (Wuchtprogramm für Alufelgen)
Auch kleine (10") Räder (Mamba, Revo...., Mercury,Cosmic, Dunlop usw.) mit Produktionsherkunft aus England oder Italia und einem jeweiligen "Schlechten" Reifen können da schon mal bis zu 100 gramm geklebt bekommen.
howlowcanyougo
hi,
also wenn ihr das Federelement sowieso in die Tonne hauen wollt, empfehle ich vorsichtig mit der Flex den Bereich wo der Hilo oder die Trompete sitzt einzuflexen/abzuschleifen.
V O R S I C H T
der gummi bremst die Schleifscheibe und die Flex (Winkelschleifer) kann dadurch verkannten und es besteht hohe verletzungsgefahr.
mann sollte eine sichere Handhabung solcher Maschinchen inne haben.
NICHT DURCHSCHLEIFEN
sondern nur den Metallring aufschleifen damit dieser sich an dem ausendurchmesser der Trompete oder des Hilo,s entspannen kann
Dan fällt das Federelement fast alleine ab.
es kann sein dass am Ende deiner Gewindespindel ein Segering in einer Nut sitzt, der das zuweite herausdrehen,....wie du bemerkt hast verhindern soll.
that,s it.
viel Erfolg und........AUUUUUFPASSEN
the real
howlowcanyougo
das verhält sich genau so wie bei:
RC 40
Fächerkrümmer
Kotflügelverbreiterungen
Negativ-Tragarmen
2" Maniflow
Hilow Kit,s
K&N Luftfiltern
und so weiter...............alles Klar?
hallo,
ja ich habe die roten Federn verbaut
mann kann vorne mit dem originalen Federelement Werkzeug
die Feder spannen, aber mit einem anständigen Hilo-kit ist die montage überhaupt kein Problem.
meine Aluminium Protech Dämpfer habe ich von Huddersfield Mini-Spares.
0-100 Kann ich nicht sagen aber es zuckt schon ordentlich wenn man auf den Pinsel tritt.
Also Jungen,s
let him swing;
howlowcanyougo
@ minimaniest
Ich habe die roten federn montiert, und muss sagen es fährt sich klasse
habe noch die einstellbaren Spax drin aber heute sind endlich meine einstellbaren Aluminium Protech-Shox aus GB eingetroffen.
das Auto "hoppelt" nicht mehr so sehr und das Fahrwek ist etwas
"erwachsener" man spürt die unebenheiten nicht mehr so sehr und es holpert weit weniger.
weitere Modi,s:
Stabilisator hinten , komplett eingestelltes Fahrwek, D.R.-TEC Hilows,
und Fette 6 KolbenBremssättel von Tarox an D.R.-TEC Adapterplatten mit 260mm Sportbremsscheiben innenbelüftet+gelocht an D.R.-TEC Alutöpfen,
ach ja und 134,6 PS 16 V Motor.
older boys
bigger toys
howlowcanyougo
hi @ all
ja so wie,s auschaut bin ich der "erste" der was von der Dyno-Session zu berichten hat.
alles in allem hat es ordentlich Spass gemacht das Wetter war am Sa. net so
prickelnd und der Gerhard Kerscher hat uns zum Mittagessen auch noch spitzen-mäßig mit Weisswürste u. Getränken versorgt.
Gegessen wurde zwischen CNC-Bearbeitungszentren 16-22 Zoll Billet-Felgensternen und gerade gefertigten Felgenschüsseln in den unglaublichsten Abmessungen (war echt geil)
Der vorher schon mal von Chrisk erwähnte Käfer stand auch noch auf dem Hof
Audi V6 Biturbo im Heck klasse gemacht (hätte ich auch meinen Spass damit)
Es konnten verschiedene Luftfilterlösungen miteinander direkt auf der Rolle verglichen werden und die Leistungen und Drehmomentangaben waren durchaus interessant.
Ich musste leider gegen kurz vor 14.00 den Heimflug antreten der bei schweinischem Regen begonnen hatte, sich aber auf Höhe Augsburg langsam in Sonnenschein und dadurch höhere Geschwindigkeiten verwandelte so dass ich um 17.00h am Kaffetisch meiner mich schon erwartenden "Verwandschaft"
einschlug.
Alles war "Perfetto" gelaufen.
Ach ja da war ja noch was ..... mein Mini bestätigte das von mir erwartete Leistungsprotokoll voll und ganz .
* Top Speed im 4ten Gang : 171Km/h (7370 U/min)
* Leistung des Motors : 99KW (134,66PS) (Std.Honda "P" 91KW)
* Drehmoment : 149 Nm (5650 U/min)
ALLE WERTE MIT NOISE REDUCTION ( IM ANSAUGROHR) ERMITTELT.
Es wurde noch eine Tachoüberprüfung in 20Km/h schritten gemacht wobei sich zeigte dass mein Tacho ca. 10%-12% voreilt. Da muss ich mein Abgleichgetriebe dem Tachodienst nochmals auf die Werkbank legen.
Ich hätte noch gerne gewusst was mein Mini bei Topspeed im 5ten. tatsächlich amtlich rennt aber der Prüfstand ging nur bis 200Km/h
Top-Speedmessung
So jetzt mach ich mir mal noch ein paar Gedanken wo eventuell der Motor noch ein paar Pferdle versteckt hält, aber das nächste mal kommt auf jeden Fall mein Ansaug-Geräusch-Reduzierer (c=by. D.R.) aus dem Saugrohr weil ich vermute dass sich da noch etwas verändern könnte
Die ganzen Motorleistungen hat Chrisk notiert, ob sie hier genannt werden ....weiss ich nicht ...mal seh,n was die anderen Jungen,s und Mädels davon halten.
An alle die dabei waren, "schöne Grüße"
howlowcanyougo
Dieter
only @ holgi 1600
holger trink ein zwei gläschen Sangria oder Bier für mich mit,
schade dass es bei mir nicht geklappt hat aber auch ich lass es mir dann bei Obba (Thomas Adam.) schmecken.
das wär ne Gaudi geworden vergiss den werkzeugkasten nicht und viel Glück dass du Schadenfrei durchkommst.
Leihe dir aber nicht noch ein Stier im Suff aus dass hätt noch gefehlt in unserer Trophäensammlung Golf-caddy / Piaggio-Dreirad / Pamplona-Stier
und nicht dass du noch den kleinen Senioritas die Ohren abbeist.....
isch sach nur Pullmancity........
Grüße
Dieter
hi Veit,
wünsche dir auch dort viel Spass. (Hut ab)
früher hattest du die Pferde unter der Haube und heut....die Hufe an den Turnschuhen
grüße
dieter
servus,
komme auch am Freitagabend jedoch wollte ich gleich an den Platz
fahren.
kann ich eine mobilphone-Nr. eines Ortskundigen kriegen falls ich mich doch noch kurz vorher verzetteln solte.
(evtl auch per pn mail)
Joe wann fährst du?
Veit...L E B S T du noch ??? meld dich mal bitte.
also Leute, lasst die Schlappen qualmen und macht hin.
grüße
howlowcanyougo
hi Joe,
war da was ? 
(glaub die steigenden Temperaturen verursachen Hirnaussetzer)
Veit würde das bei dir klappen?
dann könnten wir auch noch ein Absackerbierchen zu uns nehmen und den anderen Jungs beim Düsennadelpolieren (gutgemeinte) Tipps geben
Salamitaktik zählt... muss nochmal bei meiner Regierung 1 Scheibchen nachlegen.
* Erst Samstagvormittag
* dann Freitagabend
* und womöglich ist ein Riesenstau auf der Rückfahrt ( )
Ich merk schon wie mich die innere Unruhe und Vorfreude etwas kribbelig macht. :p .....merkt ihr das bei euch auch?
Angemeldet No.51.
muss aber am Samstag Nachmittag auf einer Familiengeburtstagsfeierlichkeit
spätestens zum Kaffe anrücken.
(so ein Mist aber will........ mein Erbe nicht aufs Spiel setzen )
dann muss ich halt etwas schneller heimfahren
(hoffentlich werde ich nicht wieder geblitzt wie nach Wöllstadt......
hier kam die Anhörung auch erst letzte Woche und so wie es ausschaut
gibt es ausser Strafe auch Punkte)
Wollte eigentlich nur Swop-Punkte sammeln nicht die in Flense......
anyway........wird trotzdem ein geiler Tag.
also bis dann.
@ Veit, ja wenn du schon morgens früh (sehr früh) deine Knopfäugle aufkriegst nehm ich dich mit........melde dich mal bei mir.
