Beiträge von howlowcanyougo

  • 1100er Motor tunen?!

    Zitat von DannyCooper

    Kann es sein, dass Du das mit dem Auslass verwechselst? Der Einlass steht doch schön in der Bohrung.

    Gruß, Dennis

    hi Dennis,

    kann auch sein, da ich das vor über 10 Jahren gemacht habe daß das auch das Auslassventil war.
    müsste mal in meiner alten Fotokiste nach nem Bild stöbern.

    Gruß
    Dieter

  • 1100er Motor tunen?!

    Zitat von Olaf Lampe

    Warum die Taschen? Der 12G295 passt doch auch so???
    Oder meintest du den 12G940 Kopf?

    Ich frag nur Interesshalber, will nicht das Thema verbiegen.
    Olaf


    hallo Olaf,

    Nein, an meinem Block mussten Taschen eingefräst werden weil das Einlassventil sonst "angeklopft" hätte.
    Zyl. Kopf 12G 295 (z.B. vom 1001er Inno)
    Die schärfere Nockenwelle trägt dazu auch noch ihren Teil bei.

  • Motorradmotor im Mini???

    Rechnung ist noch nicht da.....

    warum Erinnerst du mich blos an dieses Ereigniß...... :(
    Ich hoffe bloß das evtl. das Rotlicht nicht richtig eingestellt war oder der Film schon voll war (allerdings war mein Durchflug schon um 9.30h da glaub ich mal
    noch nicht so ganz an den vollen Film)
    viell. hat mein Ferrari-Rot das Rotlich auch irgendwie absorbiert
    so ähnlich wie das Radar beim Stealth Tarnkappen-Bomber :rolleyes:

    Es ist halt für mich einfach schwierig sich mit der rechten Fahrbahnseite
    auf der Autobahn für längere Zeit anzufreunden.
    Aber man baut sich ja kein potenteres Motörle ein um dann wieder
    damit so zu fahren als ob nur 70Pferdle vor dem Gespann sind :D


    anyway

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  • 1100er Motor tunen?!

    hi,

    Ich habe mir mal in meinem türkisfarbenen Clubman Estate einen aufgebohrten 1100er Motor eingebaut der ging wie Schmitt,s Katz.

    * 1150cc mit Mahle Schmiedekolben
    * Kent Nocke MD 276
    * Aldon Yellow
    * 12 G 295 Zyl.-Kopf (Kanäle noch etwas geglättet)
    * Maniflow Fächerkrümmer
    * RC 40
    * Motorblock mit Taschen für Einlass Ventile modifiziert
    * HIF 6 Vergaser
    * Oselli Torquemaster Ansagbrücke
    * sollten so um die 65-68 PS gewesen sein
    (geschätzt im Vergleich zu 1,3Cooper Fahrleistungen)

    Rundum Trommelbremsen , 6x 10 Revo,s O H N E kotfl.-Verbreiterungen,
    Topspeed ca. 170-175Kmh (nach Tacho)

    bis ca. 2000 U/min war mangels Hubraum nicht allzu viel los aber darüber fuhr sich das Teil echt klasse.


    older boys
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  • Front gesucht

    hi Dean,

    war am Sonntag in Urbach (Keramikmarkt) nähe des Schlosses
    und...... da stand ne ganze teilgeschlachtete leere Minikarosse
    vor einem älteren Bauerhäusle.

    fahr mal in deinen Nachbarort und schau dir das Teil an evtl. wäre es ja was für dich.

    Gruß
    Dieter

  • Drosselklappe VTEC auf ED9 Brücke

    hi olli,

    das hast du dir aber gut gemerkt mit dem
    definierten Ansaugrohr :D

    so etwas kann man sich sogar berechnen lassen :D

    die entscheidende Sache ist einfach das die Luftsäule
    schwingt und die Geschwindigkeit der Ansaugluft je näher
    es zum Einlassventil geht stetig steigen sollte.

    Kalte Ansaugluft ist im übrigen schon mal ein Garant für das ein oder andere PS mehr.

    deshalb.... der Luffi sollte nicht im Bereich der Wasserkühler sitzen und die warme Luft abkriegen.

    das ein oder andere Ps haben oder nicht haben sind schon mal 3-5 Ps nur durch die Temperatur der Ansaugluft....alles Klar ;)

    das Honda ECU ist eigentlich ein feines Teil und wennes möglich ist alle Sensoren abzufragen wie Z.B. Lambda wert, Luftdruck, Ansauglufttemp, Speedsensor,map sensor usw. sollten möglichst alle Möglichkeiten genutzt werden weil das Gemisch und die jeweilige Motorsituation am besten berechnet werden kann.


    Bin echt mal gespannt was aus euren Steuergerät modifications rauskommt.

    grüße an alle 16V-Freaks


    Dieter

  • Umsetzung einer ZV Kofferraumverriegelung

    hi,

    kleiner Denkanstoß

    Notentriegelung evtl. über Seilzug der dann vom Rücksitz aus
    betätigt werden kann.
    bei schönem langen Zug könnte die Notentriegelung auch in den Seitlichen
    hinteren Staufächern sitzen.......Nur mal so n, Gedanke von mir
    habe ich in den von mir geschlachteten CRX (Hondamotor) so gesehen,
    dort wird die Tankklappe und die Heckklappe links neben dem Fahrersitz
    an der Schwelle mit zwei kleinen Hebelchen entriegelt.

    older boys
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  • Spring Conversion

    hi Dean,

    Yen könnte hinhauen.
    wenn dann aber Japanisch nix Chinesisch
    (ob sich die Sprachen aber unterscheiden kann ich nicht sagen nehme ich aber mal an)

    man sieht aber mal wieder es muss nicht immer alles gute aus
    "good old Great Britain" sein, auch andere Mütter haben hübsche Töchter....grins und ab und zu (wenigstens) mal über den eigenen Tellerrand schauen schadet nicht.

    older boys
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  • Spring Conversion

    hi @ all,

    nur noch zur Ergänzung den meiner Meinung nach BESTEN
    Federnsatz gibt es bei: http://www.delta-mini.com/cgi-bin/parts_shop.cgi?jumle1=サスペンション
    Das Set beinhaltet auch eine sogenannte Helperfeder die sorgt dafür das
    die eigentliche Feder auch beim aufgebockten/entlasteten Zustand des Rades
    an ihrer vorgesehenen Position bleibt.

    leider bekomme ich auf meine Anfragen von DELTA keine Rückantwort.
    Es gibt auch noch weitere tolle Goddies für den Mini
    P.S. (schaut euch mal die verschiedenen Scheinwerfer an)

    howlowcanyougo

  • Spring Conversion

    hat der TÜV dich nach deinen Spax-Dämpfern gefragt ?
    (oder nach den evtl. montierten Competition-Rubber,s)

    wahrscheinlich nicht ....oder ?

    Es sollte eigentlich doch schon klar sein dass es sich hier um
    competition- oder Race-Parts handelt und es dafür kein Gutachten gibt.
    Eine Eintragung muss aber deswegen nicht zwangsläufig ausgeschlossen sein.

    in diesem Sinne

  • Gutachten/ABE für 5x12 Lamm

    hallo Thorsten,

    Ich habe vor kurzem mit einem Mädel hier im Forum
    deswegen gemailt.
    Sie hat allerdings nur eine Bescheinigung vom Tüv wo sie sich die Felgen hat eintragen lassen, mit diesem Wisch muss sie zur Zulassungsstelle damit die Felgen eingetragen werden.

    Und jetzt kommts sie wird mir den Wisch zufaxen und wenn er da ist schicke ich ihn dir weiter dass sollte dann zur Eintragung auch ausreichen.

    Na..... ist das ein Service?

    Gruß
    Dieter

    Ich hoffe du hast Freude an den Rädern.