Beiträge von howlowcanyougo

ich verbrenne überwiegend Buche wenig Eiche und Fichte nur zum anzünden.....

zum Heizwert der versch. Brennholzarten verglichen mit ÖL / Gas

@ austin Mini: da wäre der umgerechnete RM Preis für mich etwa. € 58 .- für,s selbstgemachte Brennholz...und kostenloses Fitnessprogramm.

( 1RM = 0,71 FM x €82.- = € 58,57.-)

das Luisi 310mm (eingetragen) hängt bei mir an der Wand, hatte ich auch die ersten 16 Jahre drinne,.....musste dann

aber wg 13 " Felgen aufgrund des nochmaligen + 40% Leistungszuwachses ein größeres verbauen....

nur mal zum Verständnis :

1 Festmeter = 1,4 Raummeter = 2,3 Schüttraummeter. ( SRM )

für 1 Festmeter im Wald hab ich € 82.- bezahlt,..7,6 FM / 1 Los gekauft, und mit ehrlicher , harter , erfüllender Arbeit mit der Ochsenkopf-Spaltaxt

an der Luft zu Brennholz ca. 33cm Scheite verarbeitet .

Im Holzlager im Garten sitzen ca. 13 FM.......jo..erstmal keine Sorgen zu kalten Ärschen......

Lenkrad Auswahl haste ja genug......

@ carpeta...das wird kaum gehen da der Inno-Ölwannenschutz ja am Hilfsrahmen auf der schrägen Fläche anliegt...genau da wo das Holz liegt ...

Schlagschrauber mit "doppelwumms" sind mittlerweile Akkubetrieben.....Druckluft ist oldschool....

Ich benutze Privat aber keine = " older- oldschool"

such evtl. auch mal nach "dBilas Flowmaster kits"

da hab ich mir mal einen für den 16V Moke an Land gezogen...das sieht auch vielversprechend aus....

wenn du leise und gut gefiltert fahren möchtest solltest du den Luftfilterkasten von Inno de Tomaso

anschauen....der war auf nem HS6...und kann ich auch empfehlen / selbst mal auf nem 1150er gefahren...

hier bei Kleinanzeigen: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/inno…373157-223-8536

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Mini De Tomaso Luftfilterkasten

Hallo zusammen,

mein Mini bekommt einen HS6 verpasst. Zusammen mit dem Luftfilterkasten vom Mini De Tomaso.

So ist zumindestens der Plan....

Bis jetzt stelle ich mich allerdings noch ein wenig ungeschickt bei der Suche nach dem passen Luftfiltereinsatz für das Gehäuse an.....

Am liebsten hätte ich da ja so etwas wie einen K&N Austauschluftilter. Gibt es so etwas?

Kann mir da eventuell jemand weiterhelfen?

Vielen Dank und viele Grüße

JP

JPS

22. November 2021 um 12:35

hi Andi,

hier gibt,s reichlich Schlösser......

Spindschloss - Google Suche

...sorry

oder

oder Schraubendreher (Ich hab auch schon Tankdeckel abbekommen indem ich diesen mit nem starken Griff angehoben und gedreht hab)

aktuell hat dieser Händler in den Classic-Autozeitschriften einen Flyer / Anzeigen mit Tankdeckel.....

wenn du einen Kaufvertrag vom Besitzer hast, und der Mini kein Inzahlungs-Abwrackfahrzeug war,

solltest du bei der Zulassungsstelle neue Papiere bekommen können.

was du machen musst:

- Abfrage der VIN beim Kraftfahrtbundesamt

- Vollgutachten beim TÜV / DEKRA / oder GTÜ, KÜS usw.

- oder evtl. noch eine andere Alternative in Betracht ziehen.....nur über pn

sorry so wie sich das gelesene für mich darstellt.....

......das problem liegt eher an den fehlenden skillz,

wenn man für alle Schraubereien jemand anderen und dessen Kfz..."nicht Mini.-"- kenntnisse sowie dessen Werkzeug

benötigt, klammert man sich auch an jeden Strohhalm/ Hoffnung....sprich...nur ne Kleinigkeit defekt.

in der Zeit wo hierdrann rumgefrickelt wird wäre der Motor gegen ein anderes Aggregat getauscht.

und wie Meister schon schrieb gehe ich auch eher von nem 1100er aus....( "Special"... (Made in Belgium) kenne ich auch nur als 1100er)

ist noch Öl im Motor ?

dem Kupplungsdeckel nach zu urteilen war,s bei nem "lightweight" Mini......

ohne Worte.......Bilder sagen eigentlich alles

alles GB Hi LoL,s / Federn

Untergrund kannst vergessen wenn du ne Rauhfaser verklebst....duck und flitz

ganz arg im kommen ist Design mit nem Marker...... nennt sich "Comicstyle"

@ lindi...good luck bei all den Dingen die da kommen,....immer wieder geht die Sonne auf.

nicht unterkriegen lassen