Hi,...schön dass du weitermachst... 
Merk dir den länger oder kürzeren...wenn du den mini dann mal auf die Höhe eingefixt hast,...messe den Abstand deiner Stossdämpfer Bolzen auf beiden seiten
Das wird beidseitig nicht gleich sein. Dann kannst entsprechend
Reagieren....lang zu lang usw.
Rock on....
Dieter
welcome to the 16v-owners&drivers-club 
Haste schön hinbekommen...fotografieren..Bedarf noch etwas Übung...deine Foto,s sind immer etwas "nebelig"
In der Sonne gut fotografiert wirkt das braun ganz bestimmt klasse....
Zu den plaste-teilen sag ich nix
(Thema kann spalten)...
Mach ihn so wie dir,s gefällt....
👍
Also,...du wirst kaum ein kpl.
vergasersatz finden an dem keine Arbeit dran ist....geschweige denn so zusammen im Werk verbaut wurde....(überwiegend aus einzelteilen zusammengestupft)
Mein set up ist Original auf den 998er cooper verbaut worden.
AUD 104R
Solltest du das auf einen anderen / größeren Motor verbauen wollen musst du da eh Düsennadel / Feder ändern.
Der Richtige Ansaugkrümmer für den 998er cooper/
12A661 ohne Servoanschl. Ist auch dabei und der Luftfilterkasten....(alleine dieser wird schon ü €100.- gehandelt)
Ist aber mittlerweile anderweitig
In einem fazzebook mk1 forum reserviert.....
Good luck
o.k....kein Ding...
hatte ja mal (für meinen Geschmack) die schönsten, geilsten 7x10er dreiteilig......leiiiiider in nem schwachen Moment verkauft ...
Rock on....Rüdiger
P.s. was macht der speedster?
Suche 6x10 Remotec
Oder 7x10. Gerne auch Split rims
Falls sich jemand davon trennen will...schreibt
Thx
Hab ich kpl. Mit Ansaugbrücke und Luftfilterkasten....
Zum aufarbeiten.
€350.- Plus Versand
Die "Narbe" hält sich echt hartnäckig.....
Und wenn du den dann hast,....hier noch ne Schelle auf den Wasserschlauch und damit festziehen
falls du deinen blauen Schraubendreher suchst......... 
@ Andi......bist du im Teppichgeschäft ?
Dürfte beim Lösen / fest drehen fast derselbe Abstand zw. T-bars und Einfülldeckel sein.... 
Gibt,s den verchromten mit Schnappverschluss nicht mehr ? (sieht aus wie ein Klassischer Tankverschluss)
Das wäre doch auch was für die Plastedruckerei......
hi,...beim 1400er Big banger hatte ich am Ölkühleranschluss einen Winkel-Fitting in den ich den Geber hatte.
beim Honda am Ölfilteranschluss einen Adapter (hab den Ölkühler nach vorne verlegt) da ist der Öldruckanschluss
und der Temp.-Geber vom Inno dran.
wenig Nachlauf = unruhiges fahrverhalten.....solltest bei deiner Motorisierung möglichst nicht haben....ausser du fährst damit nur um Hütchen / Eisdiele
das kann sein....
Ich seh gar kein Unterschied 
wenn diese 2 noch zu haben sind.......melde ich Kaufinteresse an.
bitte weiteres hier : howlowcanyougo@gmx.de
