Beiträge von howlowcanyougo

hi Turi,

Pragmatisch abchecken.....

schau dir mal die Spritversorgung vom Tank an..an.

ist da evtl. Schmutz drinne der dir beim Ansaugen den Anschluss verstopft ?

wenn aus fällt der Schmutz wieder ab...bis zum nächsten Start.

ist ein Benzinfilter evtl. verdreckt

Mechanische Benzinpumpe i.O. ? Membrane nicht defekt (Sprit im Öl riecht + sieht man)

evtl. elektr. Bepu Anschluss korrekt (Kontakt) je nach Typ. evtl. auch Filter zu ?

Spritleitungen (hoffentlich keine Gummi mit Stoffgewebe wie beim Mofa....) Querschnit nicht verengt oder gequetscht......

Tank.....entlüftet der auch wie er soll .....nicht dass der da wg. Mangel an Entlüftung begrenzt zusammengezogen wird.......bis nach 1-2 Min. die Pumpe das nicht mehr schafft......

Bei den Dingen die du auf der Zündungsseite bereits getauscht hast sollte diese eigentl. Funzen.

Tut sie ja 2 Minuten lang

Dennoch passt etwas nicht......

Der Gummi der den Ausfederungsvorgang " Dämpfen" soll ist kpl. verdrückt.....

das bei nem Mini der auf der Strasse steht ?!

an den Polyanschlag wird der "highjackers" Mini so nie kommen....

Bist du dir sicher dass das Federelement oben im Rahmen richtig am Platz sitzt?

hast du das alles mit einem Federkompressor* montiert ?

*(Spezialwerkzeug zum komprimieren des Federelementes)

me 2......hab fast das Brötchen gerade fallen lassen.....und dann lauter so gefährliche Ecken...

Treppenplatten, Treibriegel vom Tor.......auuu,auuuh das gibt heftige Machen wenn du die mal Streifst....

sonnst .....

Ich bezweifle dass das H-Kennzeichen mit TÜV / Zulassungsstelle-Gebühren teurer ist als der KAT Einbau (Gutachten erforderlich) mit TÜV /Zulassungsstelle -Gebühren....

Sofern die Kiste nicht komplettrestauriert werden müsste....für das H-Kennz.

3D-Drucken ?

Nur mal ne Frage,...steigst du da auch auf LED Rüli / Scheinwerfer um ?

auf jeden Fall passende Kennzeichen....

was für ein Nummernschild......

Soweit ich informiert bin,...... "darf/ soll" Larsi den nimmer verkaufen........Regierungsveto/Beschluss

Aftermarket,.....Billig, für dich Leise genug und Legal....nur nicht in der Mitte.

Da du aber eher aufzeigst was anscheinend "NICHT" geht...sollte der OEM-Aftermarket Auspuff

ja passen....

Bist du Polizist , Steuerfahnder ...oder sowas ?

done......

Mini ist schön, jedoch scheint die Rechte vordere Bremse undicht zu sein.....

hi Turi,...sieht gut aus....aber

Gibt es das gerade Abgasrohr das zwischen Krümmer und Endtopf montiert ist nicht auch

für dein Getriebe mit dem Langen Schalthebel ?

Damit das Rohr mittig im Tunnel ist, und nicht so knapp an der rechten Tunnelwand.

glaub eher die kurzen stummel kommen nicht an die Pedalerie......

(gibt,s aber Verlängerungen dafür)

hoffentlich ist der so Alltags.- / Fahrtauglich wie du das dir vorstellst.

an den Amikisten ist doch auch "immer" etwas......

Zumindest ist Faxe als Motorenlieferant wahrscheinlich nicht der Passende Ansprechpartner

Hallo Doc,

sehe eher die Gefahr dass es beim beschleunigen den Sprit an der Tankentlüftung des Tankdeckels raus drückt....zumal der Tank ja nicht

den Füllstand erreicht die er Original bei der Limousine hat. (sieht so als als ob nur 2/3 des Volumens z. Verf. stehen)

rock on...

und in Englischen Foren,...zwar schade weil du das ganze Theater mit Zulassung in D gemacht hast aber

die Tommy,s stehen auf ihre "Kit-cars"

hattest du dazu nicht auch nen Artikel ?

auf jeden Fall um Welten besser als die Ausgangsbasis.....

(Den Block hätte ich aber auch noch getüncht....wenn du schon alles raus hattest....)

Respekt.....gut gemacht

Meine erste Wahl wären MARCHAL 520 oder 672