Der Aufkleber ist genau so "krumm" wie die Mamba,s im allgemeinen sind......![]()
Beiträge von howlowcanyougo
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melde mal Interesse an.....welcher Hersteller ?
müssen 140Hüha,s auf die Strasse bringen....

Gruß
Dieter -
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sauberle.....sieht gut aus.
rock on...
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@ Phil....na ja den Sprint hab ich mir am Do.
Etwas genauer angesehen...
Mit den Schweißnähten schmeisst dich jeder Prüfer aus der Halle.
Schenkt dem Neville mal ein anstänfiges Schutzgasgerät.
Euch anzusprechen wagte ich nicht da ihr euch so stark mit euch selbst beschäftigt habt.Die WILDGOOSE ist aber klasse.
Gute Zeit.
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Hi David
Sieht ned schlecht aus.....

Rock on...
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Hast du den auch bei ebay-kleinanzeigen.
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Zurück in die 8ziger.......zu Rankhilfe und Dachspoiler....

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hallo David,
Ich habe gerade ein "dejaveau" .....1993 hatte ich auch 2 Mokes (früher 63 Morris und 64er Austin ) in England geholt mit neuem MOT....und technisch voll i.O. (lt.Verkäufer...)
Einer hielt genau bis an die Docks in Dover.
In Belgien mussten wir den schon aus der Fähre ziehen. (hatte Funkenflug aus der Lima wie ein Bengalischer Feuerteufel)
In Belgien sind die Autobahnen ja Nachts beleuchtet, da fuhren wir mit dem ohne Licht Zündung auf Batterie solange die Batt.
Saft abgab.Ausser dass es Schneite...am besagten 2 Februar 1993 und erbärmlich kalt war,...ging das erstaunlich gut.
aus drei Fahrzueugen wurden die Batt. immer reihum getauscht.
bis dann in D nix mehr ging und wir auf der Raststätte erst mal auftauen mussten.Letztendlich daheim offenbarten sich die Moke,s so wie deiner..(Dreilagiger Kernschrott).....ich habe beide Karosserien dann
neu auf und Nachgebaut.
Die Geprägten Bleche Innen.- / Aussenschweller, Firewall, Heckblech und Aussendeckel der Schweller von Ron (Runamoke) und alle anderen auch den Boden und Tunnel selbst gebaut.Sah ähnlich aus wie bei dir, zuerst hatte ich die Heckteile dann Mittelteil und zum Schluss die Front (Flipfront) gefertigt insgesamt sind die Karossen 8 cm breiter weil ich auf 13" Räder
unterbringen wollte. Und dann alles gleich 2 Mal.Ein riesen Tisch war auch da sehr Hilfreich.
Da beide Moke,s nun fuer fast 12 Jahre weggestellt waren und ich die vor Weihnachten endlich heim zu mir geholt hab,
bin auch ich nun wieder dran und mache beide nacheinander fertig. (erst mit Honda 16V dann mit Minimotor)Falls du Fragen zu etwas hast...einfach melden......
Da du nun noch die Breite im Bereich der Sitze leichter beeinflussen kannst und du evtl. auf Sportsitze gehen willst
pruefe die breite der Sport-Sitze und mach ggf. den Moke im Bereich der Innenschweller etwas breiter......(es gibt nicht viele Sitze die da gut reinpassen....)rock on...
howlowcanyougo....
Dieter -
Hab nur neue 165er Yokohama,s.....
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Hallo Jens,
ja klar das ist ja auch nicht jedermanns Sache sich an solche Dinge ranzutrauen.
Mach unbedingt weiter.....Es gibt sonnst kaum noch welche die sich an hardcore Projekte trauen.
( vor 25j. hab ich auch das Thema Rechtstank gehabt...
Einen li. Nach re. Zu pfrimeln...schied für mich aus weil sich weder die Form noch die Lage ansehnlich gestalten lies.....Einen kpl. aus Edelstahl anfertigen der sich auch hinter dem Rüli. ausformt und einen Batteriewechsel zulässt war für mich einfacher.
Die Verbindung zum linken Tank hab ich mit einem Edelstahlrohr dm30mm gelöst. Das ganze lässt sich problemlos betanken.)Bild einstellen klappt mit dem smartphone leider nicht....
(kann auch sein dass ich zu oldscool bin)Rock on...
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Hallo jens...
hmmm...Wie soll ich es sagen....
Tank ist nix.sorry.
wohin willst den mit deinem Mini fahren?...ohne tanken zu müssen.
Der ed9 ist sparsam warum brauchst du da mehr als 60 Liter im heck....
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@django.....12"Reifen auf 13"Felgen....
hmmm..... -
@ Andreas / Madblack
der Jolly hat in seinem mattschwarzen Speedster auch damals die Scheibe (mit Andre´oder Gerrit...weis nimmer) gekürzt.
Ich meine es gingen mehrere Scheiben drauf.....bis es geklappt hatteDie für meine Moke,s habe ich in GB schon gekürzt mit Grünkeil neu bestellt.......eine war aber auch in der Holzkiste in der die geliefert wurde im ***** !
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ich würde als Rookie den vom S2000 einbauen.......bis mal wieder die Alpen glühen

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Andreas du hast noch die wilden angriffslustigen Tiere und den im Viertel tobenden Bandenkrieg vergessen......
Wenn die Radlager nicht mehr da bleiben wo sie hingehören ist ein Tausch sowieso zu empfehlen....erst Recht wenn
LÄNGERE Radbolzen eingebaut und damit eine breitere Trommel und somit größere Hebelwirkungen auf das Radlager
zu erwarten sind.....was ist denn das für ne Radbolzen-Repa....wenn ich kurz danach schon wieder rumfrickeln muss weil nach kurzem Genuss die
Radlager die Grätsche machen.Unter den geschilderten "Schrauber"-Verhältnissen stelle ich mir das mgl. genau zu platzierende Loch in der Ankerplatte spannend vor......
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ich glaube kaum dass dir "etwas Schriftliches" hilft wenn du nicht mal weist welche et deine Felgen haben.
Bissle was musst schon auch selbst tun... -
5x12....glaub ich mal eher nicht..
da solltest nochmal nachsehen. -
So ein Mist, viel zu jung....
kann mich nur anschließen.
R.I.P. -
Mini Minor MKIII bj 70
FG Nr B38/2 41377xvielleicht hättest du auf dem Scheibenwischermotor
ein zieml. genaues Datum zur Bestätigung sehen können.
lag bestimmt in den Kisten.