Beiträge von nils clasen

  • Langzeittest zur Frage E10

    Stipp doch einfach die ganze Bulette rein. Alles in einem Abwasch...:)
    Nein, beim ganzen Tank kommt ja wohl noch der Faktor mit kondensierender Flüssigkeit dazu, oder (also Tank "zu")? Dachte ich mal so. Als gelernter Gärtner. :cool:
    So'n Faß halb voll mit dem Zeug... Das war schon vor Jahren bei meinem Spider ein Thema wg. Rost (im Winterlager). Allerdings bräuchtest Du dann mindestens 2 Tanks, so zum Vergleich.

    Naja, mach mal. Bin gespannt.

  • Langzeittest zur Frage E10

    Zitat von Jazzman

    Die restlichen 1l gehen zur Not in den Abfalleimer mit der Aufschrift: Öldosen..:D:D


    "Sonstiger Abfall" wäre korrekt. Ich hau dann noch meinen Ascher mit rein und schon wird's warm. :D

    BTW denke ich, ein Tank wäre auch irgendwie interessant - man las ja viel von drohender Korrosion in dem Bereich. Wird nur mit Fotos schwierig. Oder?

    Und - hast Du einen über?

  • Langzeittest zur Frage E10

    Du hast definitiv zu viel Zeit...:D
    Da könnte man ja auch segeln gehen. Ist nur zu warm.:)

    Ist die Mindestabgabemenge nicht 2 Liter? Nicht, dass Du da rumplütscherst, wen das 1l-Glas voll wird....
    Was ist mit Versagerteilen? Schwimmer/Kammer oder so? Ich denke, gerade die Oldschool-Gemeinde ist wohl am ehesten gefährdet, oder?

    Nils
    edit: da war schon jemand...

  • Warum sind MINIs eigentlich so Reperaturanfällig???

    Ich habe während meiner Studi-Zeit einen 57er Ovali-Käfer gefahren. Der wurde technisch gut und Blech-mässig eher mässig :) grundsaniert, bevor er als Alltagshobel diente. Und an dem war dann auch (im Alltag) ständig was zu tun - z.B. Vorderachse abschmieren, Bremsen nachstellen etc.
    Ist eben so, wie bereits erwähnt: fährt man ein "altes" Auto, ist auch Arbeit dran. Immerhin hat der Mini schon 12V-Elektrik. Ich habe damals im Winter die 6V-Käfer-Bakterie jeden Abend in den 4. Stock geschleppt und ans Ladegerät gehängt, weil mit der rasanten 170W-Lichtmaschine das Ding seltenst vernünftig geladen wurde... Fiel mir aber nicht als Reparatur auf, das war irgendwie normal. :D

    Nils

  • Waschanlage ...

    Zitat von rude69

    achso ist das, aber zum autowaschen ist er ja gut genug der nix verstehen meister, solche sätze braucht kein mensch und dann wundern sich die leute das ein sarazin so erfolgreich ist und der will nur provozieren und sonst nichts. stammtischrassisten alle miteinander.
    Wenn jetzt dann gleich wieder kommt "nein nein ich hab nichts gegen ausländer, einige meiner freunde...blabla" bullshit wenns so wäre schreib ich nicht so einen mist, den dieser text wäre ohne diesen satz genausogut rübergekommen.

    so mir egal ob ich hier den moralapostel spiele aber mich KOTZT es an.

    Yep, Du hast ja so Recht. Asche und Ölschlamm auf mein Haupt. Und Meister ist der noch nicht mal.

  • Waschanlage ...

    Hatte gestern etwas viel Schnee und Eis drauf und diese ekligen Klumpen an den Radausschnitten. Das vor einer kleinen Autobahnstrecke (von wegen Verwandschaft besuchen zum fröhlichen Weihnachtsstreit)...

    Also ab zur freundlichen Textil-IMO um die Ecke, dem migrationsverdächtigen Nix-verstehen-Meister ein paar extra Euro in die Hand gedrückt, und ich wurde mit Dampfstrahlen fast erstickt. Dann noch das Rundumsorglospaket mit "Nano"-Pflege :confused: und er sah wieder proper aus. Ist halt auch nur irgendwie so ein Auto und kein Kunstgegenstand. :)

    Man sollte bei sowas und den herrschenden Temperaturen nur nicht vergessen, etwas gegen das Zufrieren der Türen zu unternehmen.

    Gerade das Thema Wasserdurchsatz macht korrekte Waschanlagen (ohne Bürsten) für mich zum Favoriten.

  • Heizung / Lüftung

    Zitat von BonusStadt.Ecke

    Morgen,

    Weiß jemand, ab welchem Baujahr, oder ob überhaupt, eine Heizung bzw. Lüftung verbaut sein muss?
    Würde es gegebenen Falls ausreichen, wenn die Lüftungsschlitze für die Scheiben durch den Fahrtwind die Scheibe frei halten? :confused:

    Grüße Ecke

    PS: ich dachte das passt hier noch am besten .. :rolleyes:

    Hast Du vor, im Winter zu fahren? Falls ja - im Moment ist der Strom im Auto echt knapp (Stichwort: Licht, Gebläse). Und ohne Heizung geht nicht wirklich (habe letzten Abend die Fahrerfußmatte zum Auftauen mit reingenommen - da waren Eisflächen drauf, das kuppelt/bremst sich dann lustig :)) - und ich HABE eine Heizung. Scheibenwischer wird schon eng (hört man am Gebläse), Musik verbietet sich da von selbst, wenn der Bock morgens anspringen soll (keine Garage). Natürlich alles bei Serien-Lima, ca. 3 Jahre alt, und geprüften Masseverbindungen.

    Aber nicht so schlimm wie der 57er Käfer mit 6 Volt. Da habe ich damals die Bakterie jeden Abend in den 4. Stock getragen...

    :D

  • Schrauberzeit "Winter" und die Suche nach Wärme...

    Sind TDIs nicht für ihre geringe Heizleistung bekannt? Mir ist so, als hätte ich da mal was gelesen... Ausserdem verschwendest Du bei der Nutzung eines Motors Energie, weil Du sie für die Erzeugung von Drehbewegung nutzt (so nebenbei), die Du zum Heizen gar nicht brauchst.

    Wäre mal so mein unwissenschaftlicher Ansatz. :)

    Gibt es bei der Bucht nicht Dunkelstrahler (oder wie das heisst) für Gas? Die haben wir in unserem Lager eingebaut (32kW das Stück) - Heizleistung ist erstaunlich.