Beiträge von mini T.

sooooooooo ich bin wech
melde mich hiermit für die nächste zeit ordnungsgmäss ab

koffer sind gepackt und dank late night check in auch schon wech ......

morgen noch den stau auf der autobahn zum flughafen überstehen und einen ca 10 stunden flug (gääääääähn) und dann nur noch in der sonne sitzen und mini fahren (freue mich schon auf meinen mini roadster ganz ohne verdeck mal wieder durch amiland cruisen)

hoffe der flug wird angenehm
ich meld mich dann wieder wenn ich sicher gelandet bin ........
ich halte euch natürlich auf dem laufenden und versuche auch mal ein paar bilder rüber zu mailen (vielicht findet sich ja jemand der sie dann hier reinsetzt)

bis später :
grüsse volker

Zitat von austin-mini.de

Bestimmt mit diesem Zeug.....

Was für die Frisur gut ist taugt nämlich auch fürs Getriebe!  und umgekehrt 

*duckundrenn*

gut das du das erwähnst die muss ich noch auf die einkaufsliste setzen für florida ..................is nämlich fast alle das zeugs

ich hab nen originalen Mini T schriftzug
und jedemenge originalen hinteren stosstangen dafür :p

Zitat von 1252er

Moin,
ja, genau. Die 3.1 soll es sein.
Ich weis auch nicht warum ich 3.09 schrieb, irgendwo hat es jemand
mal ganz genau genommen und das ist dann hängen geblieben.

@volker
Ich PNne mit einem Interessenten, aber wenn es nicht klappt melde ich mich.
Wenn ich schon mal deine Aufmerksamkeit habe: Mit was hast du denn
die Schrauben am Diff eingepinselt, die riechen so gut ?!

Gruß,
Max

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woran du alles "schnüffelst"
(sach ich nich) :p is aber nciht schlecht das zeugs

ok ich bin aber erst wieder in 5 wochen da
wenn du zwischendurch tauschen willst dann meld dich bei britta die macht das dann ......... ich such die E Ü vorsichtshalber schon mal morgen raus
wenn du sie dann haben willst dann braucht britta die nur noch abschicken

miener war alpina weiss und auch mit webern und stahlschiebedach und zustand 2 tiefer und bischen breiter

und doch heul

aber es soll ja ien gemischter classik kar stammtisch sein und da würden wir uns natürlich auch über solche autos freuen

auch metros dürften vorbeikommen

nööööööö
leider nicht ........... (hatte auch mal 02er BMW heul)

Zitat von austin-mini.de

3,09 vs. 3.9

ach sooooooooooooooooo

so kleinlich ok
sorry hatte ich so "abgeschrieben"

sollte mich für eins entscheiden, entweder koffer packen oder hier schreiben
dann klappts auch wieder mit der aufmerksamkeit

sorry .......
hab trotzdem evtl was zum tauschen da .......
also einfach melden

sach mir wo der fehler ist

ich versteh das doch richtig das er bei gleicher geschwindigkeit die drehzahl runter bekommen möchte oder
da ist die 3.09 (die die er sucht) doch noch kürtzer als die 3.44er oder ??
und um die drehzal angenehmer zu halten da wäre doch die 3.2 oder 3.1 genau die richtige

also ich sehe das so dass er eine 3.44er drinn hat und nach ner 3.09 fragt
wenn andersrum dann haste recht und meine ausage is VOLL DANEBEN

PS : 3.44/ 3.2/ 3.1 hätte ich evtl auch noch ...........muss ich nachschauen

bist du dir da sicher ??? mit ner 3.09 dreht er noch mehr ..........
wenn du drehzalh runter haben willst dann würd ich 3.2 oder 3.1 empfehlen

ansonsten glaube ich dass ich noch ne 3.09 da habe die können wir gerne tauschen

war sehr gut gestern und man hat gesehen das es "PASST"
es waren 11 leute da gemischt mini und käferfahrer und sie haben sich sehr gut verstanden
obwohl die marken einen anderen nahmen haben sind die probleme doch "fast" die gleichen und das interesse auf beiden seiten sehr gross .........

bis zum nächsten mal
grüsse volker

Zitat von sleepwalker42

Gibts da auch einen Teilemarkt?

Mfg

ja dort sind sehr oft einige händler anwesend
Mini Mania teffe ich jedes jahr dort (hoffentlich auch dieses jahr) ebenso Mengers und einige andere........
einige englishe teilehändler zeigen auch immer mehr interesse
und es ist in planung das Brian Jones von motolita auch kommt (ich werde dann voraussichtlich mit ihm zusammen am stand stehen) sollte er noch absagen dann fahr ich persöhnlich auf jedenfall trozdem hin

die BCT ist hoffentlich auch wieder mit ein paar schönen autos vertreten und ich bin mal gespannt welche klubs sich anmelden werden (vileicht der UMC) ???

hoffe man trifft sich dort
viel spass ........

PS ; es lohnt sich auf jedenfall mehr als zur motorshow

erinnerunganmorgenabend

Zitat von euro

ja da ist schon was dran aber die felgen die ich bevorzuge sind leider erst ab größe 15 zu haben

welche sollen es denn sein ???? (keine angst keine diskusion über sinn oder unsinn sondern rein interesse halber)

15 zoll wird schwierig
14 zoll geht mit fast den gleichen arbeiten wie bei 13 zoll

aber 15 zoll hab ich noch nie ausprobiert ..............könnte aber passen
aber wie du schon sagts es müssen ein paar veränderungen an der karosserie vorgenommen werden
vorne die kotflügel ausschneiden und hinten denke ich muss auch neu angepasst werdn evtl sogar mit längeren schwingen hinten .........

es gibt eigentlich noch viel mehr und auch noch schönere
aber von denen hab ich leider keine bilder

bei einem mini hab ich da sogar zu dem ganzen turbogedönse noch ne klimaanlage mit unter gebracht aber da hab ich leider keine fotos von ................da war dann aber auch absolut kein platz mehr im motoraum

sind aber natürlich nicht meine minis..............

sorry das 2te is was grösser geworden

aber ihr wolltet ja "staubkörner" zählen

von einem der nur labert ................

ok dann jetzt mal von einem der nur labert und gar keine minis bauen kann

-kopf planen lassen
-block nachmessen
-stehboltzen rausschrauben (so wie von hot beschrieben)
-andere kopfdichtunge benutzen /die "silbernen" sind besser

zsätzlich solltest du ganz dringend einen ölwechsel machen ,da du das kühlwasser nicht abgelassen hast
und du solltest (jetzt wo man so gut drannkommt) die schraube vom motrknochen gangbar machen oder überprüfen (sieht schon sehr rostig aus und ich würd sie ersetzen solannge sie sich noch drehen lässt)

Zitat von WurzelCooper

(Irgendwie läufts ja doch auf ne PS-Rechnung raus :D)

nicht unbedingt ..............
du musst noch die "serienstreuung" mit in betracht ziehen ,dann könnte es sogar sein das selbst nach HHKHW KßN und rc 40 du nur ein kleines bischen über die nennleistung kommst

wenn du pech hast

ausserdem kommt noch dazu dass evtl bei einem wechsel der endübersetzung zusätzlich noch so viel verschleissteile repariert werden müssen dass das geld nicht mehr reicht für tuning

auch nur wenn du pech hast

den kit den du vorschlägst würde ich sowieso nur vom fachman einbauen lassen und dann auch nur von dem der ihn auch anbietet (wenn hinterher was kaputt geht dann gibts ein grosses hin und her und weder der händler noch die werkstatt will zugeben dass der fehler bei ihm zu suchen sei) also besser nur eine adresse und einen "verhandlungspartner" bei sochlen umbauten ...

den rc 40 oder den luftfilter kannst du auch selber einbauen und wird dir rein akustisch vileicht viel farhspass geben und evtl auch beim auto für ne optimirung gut sein

die getriebe endübersetzung würd ich auch nur in der werkstatt machen lassen wie beim anderen kit auch könnte es aber sein dass der werkstatt noch andere "schwächen" am mini auffallen di dringlicher zu beseitign sind und auch viel geld verschlingen

also als tip erkundige dich bei händlern was das alles kosten würde und was auf dich zukommen würde/könnte

aus erfahrung kann ich sagen dass der welchsel der andübersetzung am meissten fahrspass bringt und es auch beim MPI grade gut ist mal ins getriebe reinzuschauen dann kannst du immer noch einen luftfilter und einen sportauspuff montieren udn wenns dir immer noch nicht reicht dann evtl das tuningkit ..................

viel spass dabei ................

PS;

http://www.minimotorsport.de/etk_detail.asp…ummer=C%2DSTN21

wobei ich sagen muss das das ein verdammt günstiges angebot ist
bei anderen guten adressen bekommt man da grad mal den kopf für und es bleibt evtl noch ein wenig "sprittgeld" über ...............