Beiträge von mini T.

die wagenheber aufnahmen wird mit dem schweller verschweisst (kleine stepnähte) wenn der spalt zu gross ist ,blech anklopfen

-25 mm abstand zu den schweisspunkten ist laut faustformel für lochpunktschweissung richtig und kannst du ruig so machen

original sind dort presspunktschweissungen die gerne schon mal enger geschweisst werden

zwischen den abläufen (unten) würd ich auch mehrere schweisspunkte setzen (einer ist zu wenig) evtl ähnlich wie faustformel für oben und dann schauen wies am besten hinkommt ,evtl lieber einer mehr als zu wenig

die schweller sind desshalb soo verschweisst weil sie mit dem einstig ein teil geben was erst stabiel ist wenn es zusammengeschweisst wird ,dadurch entsteht ein profiel dass dann stabiel genug ist um die kraft aufzunehmen

bildlich gesehen als ob du mit dem fuss von oben auf dem einstig stehst ,geht ohne unteren schweller nicht mit richtig zusammengeschweissten schweller und einstig geht es sogar wenn der schweller noch nicht am unterboden verschweisst ist ,die schweisspunkte dort nehmen dann mehr die verdrehungskräfte der einheit auf (torsion)

Aha mr grease hat die richtige formel gefunden
wenn du dich danach richtest kannste eigentlich nix falsch machen

montieren und auswuchten sollte jeder reifenhändler können /auch bei 10"

wenn du die ATS mit scheibenbremse fahren möchtest dann lass dir beim auswuchten flache motorrad gewichte kleben
im ungünstigsten falle bleiben normale gewichte nämlich an den bremsätteln hängen

ein freund von mir hat nen rockabilly shop in essen
der macht die Uhren (bild) selber

jedes eingesendetes bild kann also verarbeitet und als neon uhr gemacht werden ..... finde die idee

wo ? preis ?

ist falsch ...... die müssen beide in die schaltführungen greifen
du hast nur den kleinen zapfen der inneren welle in den schaltführungen der absatz von der eusseren welle muss genauso da rein

es gibt einen überholsatz für diff und es wäre mir neu wenn es da unterschiedliche scheiben bei geben sollte .....sind immer die gleichen "papdinger"

"nur mit potjoints" ........hmmmmmmm weiss auch nicht bei mir ging es immer ohne "hilfsmittel" zäh aber es ging .......

mal schauen was die anderen sagen es werden sich bestimmt dazu noch einige zu wort melden

grad oder irgendwelche beschädigung kannst du ausschliessen ???

beim "reintreiben" dess diffpins kann manchmal ein bronzetöpfchen verutschen und dann haut man sich einen grad rein oder verklemmt es ............

weiter weiss ich auch nicht (sorry) ...............

vieleicht ist es ja auch in ordnung so is halt ne "gefühlssache" .......

(bilder noch nicht frei) ........

wenn es sich unterschiedlich schwer oder leicht drehen lässt würd ichs nochmal kontrolieren ........

wie sahen die bronze "töpfe" für dei kleinen zahnräder aus ????
evtl hatt sich ein grad gebildet im diff gehäuse/oder an den zahnrädern oder sie sitzen nicht richtig ....

der sechskannt hatt "anlaufspuren" dort wo er zwischen den zahnrädern gesessen hatt so sollte er auch wieder eingebaut werden

Zitat von austin-mini.de

RedCooper

jetzt ist mir auch klar, wieso dein Mini rostet - bei den Beifahrern

*auchflitz*

du meinst also bei dem umfeld kommt der tot schneller

now playing : the boss .......born to run ........

.......aber ich würd dat ding im kofferaum fest einbauen (du sagtest dass du den kofferaum nicht mehr benötigst)

dann würd ich in die original löcher der hutablage (die jeder mini hat und man sieht wenn man die abdeckung anhebt) 1 oder zwei bassreflexrohre bündig versenken .............

danach würd ich dass nummernschild mit kunstoffdistanzhülsen befestigen so dass es keine berührungen mehr mit der heckklappe hatt .......denn es gibt nix peinlicheres als dicke bass bums und nummernplatte vibriert taktlos dazu ...................

wie schwer ist "schwer" ..........?
sie sind meisst etwas "zäher" zu drehen als vorher
ich baue immer alles mit öl zusammen (nicht trocken) und dann wirds auch bei den ersten hin und her drehungen leichter .......

richtig schwer oder fast gar nicht passiert meisst nur wenn der sechskant in der mitte falschrum zusammengebaut wurde ............

PS ich glaube rechtslenker meint diff abgleichen beim zusammenbau an der getreibeeinheit

Zitat von redcooper85

Kommt hin

War auf dem Weg zu einer Party, die nicht stattfand weil ausser uns niemand da war

wussten die dass ihr vorbeikommen wolltet ....................

TIP ; nächstes mal einfach hinfahren und nicht "vorwarnen" ........

woher kommst du ??????????????????????????????????

AHA ..........Ähhhhhhhhh
so wie ich das sehe muss also alles was HALSBAND trägt hinten sitzen

Zitat von Asphalt

Doch!!

Für mich als "nur" Besucher wars nämlich großartig!!
Alleine schon, das erreicht wurde, das die Mini`s zuerst - und als einzige - für die erste Runde auf die Nordschelifen durften, fand ich klasse!

Das sich die Organisatoren dann zerstritten haben... Schade!

erinnert mich an ein treffen in england wo alle minis (stosstange an stosstange) eine runde auf ner rennstrecke fahren sollten ................
hatt leider nicht gefunzt sah aber verdammt gut aus

PS immer schade wenn es unstimmigkeiten gibt .... es ist halt nicht alles gold was glänzt
und bei meinchen sachen binn ich meisst froh dass ich da nicht mit verandwortlich bin (hut ab vor denen die treffen organisieren und sich mit dem ganzen zeugs auseinandersetzen)

Zitat von miniforfun

HÄ ??????????????

dat heisst nich häää dat heisst "wie bitte" (hatt meine mutter immer gesagt)

was regt ihr euch über bildchen auf

du findest es nicht toll (ok) andere haben den "schertz" von MR grease verstanden (auch ok)

keine angst keiner will alte "absichten" aufwärmen oder für gut oder schlecht befinden .........war nur ein kleiner (vileicht blöder) schertz am rande .......

so wie ich dass hier lese hab ich bei dem treffen ja nichts verpasst
bin mal gespannt aufs nächste ..............
viel erfolg dabei

themenbezogen fand ich ihn nicht schlecht ................... makaber aber nciht schlecht ...........english halt ...........passt also

hat der abgenommen ?????????????????

bin schon wech ............................... (saus)

es gibt bei den miniteilehändlern (link in signatur)
reperaturbücher zu kaufen die eigentlich ganz gut und verständlich sind

wie metroholics schon sagte ..........und es müsste sich früh genug drumm gekümmert werden damit nicht evtl noch mehr kaputt geht

evtl im beifahrer (english/ fahrer) fussraum im bodenblech.......

synchron ringe und evtl 2 gangrad (jenachdem wie lange es schon "kraks" macht)

schau mal in die suchfunktion mit den themen da wird sich einiges an lesestoff finden .................

BJ, 97 : SPI oder schon MPI (ich glaub da war der modelwechsel ......... ) ???