Beiträge von mini T.

das ist die konsole die bei den cobrasitzen mitgeliefert wird

die dinger sehen immer so aus und passen auch immer gleich schlecht
auch der sitz steht meisst sehr komisch im auto und die auflagefläche is viel zu weit vorne so wird der sitz fast zur wippe wenn man ihn ganz nach hinten macht naja muss man wohl mit leben oder abändern

su den sitzen ; der sidewinder sollte eigentlich passen (wenn kein überollbügel verbaut wurde) ansonsten würde ich in deinem fall den 894 Monza von BF torino empfehlen ,is zwar kein vollschalensitz hatt aber auch gurtdurchführungen und sehr guten seitenhalt

ich habe nur gesagt das sie für jedes fahrzeug in bezug auf lochkreis gefertigt werden können

gutachten müsst ihr bei entsprechendem händler nachfragen

heute hatte ich mir vorgenommen alles nochmal durchzucheken

aber der wagen fährt als hätte er angst

habe trotzdem alles nochmal kontroliert aber nix fehlerhaftes gefunden

ich weiss nich ob ich dem jetzt trauen soll oder nich

naja alles wo so´n komputerdings drinn is ,is mir halt suspekt
danke erstmal für die antworten und hilfe

hatte es auch schon öfter bemerkt das die dinger nicht winklig zur scheibe stehen und desshalb beim zurückwischen nur drüberrattern

probiers mal aus hilft

http://www.csp-shop.de/cgi-bin/shop/s…=frame_top.html

http://www.hoffmann-speedster.com/dt/Autos-deutsch.htm

minimania könnte die haben ich glaube er vertreibt oft minispares teile

habe ich dem mini eine airbrush verpasst

Zitat

Original geschrieben von uAwg

Bei Minispares gibt es die Gruppe 2 Verbreiterung, die genau so weit absteht wie die standart Plastik Dinger. Bin mir aber noch nicht so sicher ob ich da bestellen möchte. Was könnte das denn an versand kosten?

so long,

uAwg

btw: herzlichen dank für den support den man hier bekommt.
hoffentlich kann ich auch mal was hilfreiches berrichten.

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die kanste eigentlich aber auch bei deinem händler in deutschland bestellen ......... die sollten sowas auf lager haben

guckst du anhang

vieleicht hatt sogar jemand den schaltplan auf der internet seite zum runterladen oder kopieren

vorallem nehm ich mir mal ne liste der teile und deren nahman damit ich nich wieder alles durcheinender bringe

volker ; der nie auslernt

PS: eigentlich wollte ich mich ja immer von den einspritzern fernhalten .............. warum musste sich meine bessere hälfte auch son´ding kaufen

Zitat

Original geschrieben von General Lee
Hallo Rene,

Wahrscheinlich haben die einen neuen Konus mit Lochkreis 101,6mm gebohrt. Dadurch ergibt sich natürlich ein Langloch, weil das alte Loch bei Lochkreis 100mm auch noch da ist. Deshalb macht man den neuen Konus so groß, daß er über das alte Loch hinaus geht.

HTH
Michael

normalerweise nicht du kannst die felgen für jedes auto bestellen und der lochkreis wird nach wunsch oder bestellung gebohrt

nix vergrössern oder so

is übrigens auch mit allen image felgen so und auch revos

so werden diese wenn für golf oder käfer bestellt auch original ab werk so gebohrt wenns mit dem felgenhorn und dem felgenstern denn passt und es vertretbar ist

du brauchst keine anderen radboltzen

die radschrauben Oder muttern sind anders werden aber mitgeliefert

sind ungefähr so wie beii den revos die haben einen schaft der tief reingeht nicht nur ein loch mit konus wie üblich sondern durchgehender schaft meinchmal auch schaftmuttern genannt

so genug geschaft

ich habe übrigens noch mal genau nachgefragt in 5er schritten wie ich dir gesagt hatte ist richtig (einpresstiefe felgenschüsseln)

eigentlich hatte ich deine Email an den wolfgang weitergeleitet
weil ich sowas in meiner freizeit eigentlich nicht beantworte
er hatte dir auch geantwortet aber die Email wieder an mich gesendet somit also meine mail beantwortet naja

@ all bitte fragen an minispeed direkt dort hin senden und bitte nicht über mich , ich freue mich ständig wenn mir jemand schreibt wann das nächste minitreffen is und ob wir da zusammen einen heben

aber der soll doch sein zeug bitte selber verkaufen

ich schreibe das auch nur weil es langsam überhand nimmt und ich auch nicht alle preise im kopf habe genauso mit daten und ich dann auch jedesmal in ein sehr komisch geordneten katalug oder in nicht aussagekräftigen internet seiten nachstöbern muss

ich habe ja nix gegen anfragen von euch aber ich bin nur privat hier

also als info alle anfragen bezüglich teile werden umgehend an minispeed weitergeleitet und von mir nicht beantwortet wenn keine antwort darauf erfolgt bitt nicht böse sein

blöde sache das

der boltzen geht in normaler drehrichtung raus (gegen den uhrzeigersinn) so wie die mutter auch lose wird

is das der letzte boltzen ?? also einer der länger is um auch den ventieldeckel zu halten !?!?

dort solltest du mit kontermutter glück haben

normalerweise nehme ich auch nich immer neue boltzen dafür wenn die alten noch sehr gut aussehen ............... passiert halt

wenn ich ein bild in das andere haben möchte gehe ich immer auf klonen und kann dann das bild mit ner sprüpistole rensprühen sieht so aus wie airbrush ,so kannste deinen rand frei wählen und die farbstärke am rand auch fein auslaufen lassen

ich haue natürlich bei den dingern wieder alles durcheinander naja desshalb muss ich ja noch rumprobieren an den dingern

was is den das teil was da in den luftfilter geschraubt wird mist der dann die luft temperatur ???

danke auch erstmal für die antworten

wir haben bei uns in der werkstatt leider nix zum ausmessen für einspritzer desshalb tu ich mich da schwer nur mit hand und auge die fehler zu finden

naja ich probier morgen nochmal ein bischen

habe ich auch immer genommen ,so richtig dick und fettich

du armer

kann in deinem profiel jetzt nich sehen ob du überhaupt schon einen führerschein hast (füll mal besser aus )

trotzdem herzlich willkommen hier

und solltest du noch ein käferforum finden das gut is sach mal bescheid

also bei (meinem) is das ruckeln jetzt weg , aber wenn ich normal fahre (drehzahl egal) und dann vollgas gebe bleibt er stehen wo er ist (geht nicht direkt in die kniee) und beschleunigt dann langsam was könnte das denn noch sein ???

macht er immer wenn ich das gaspedal ganz runtertrete

klar habe mich verschrieben habe da was beim durchlesen (abschreiben) durcheinander gebracht sorry

ich meinte doch den am pedal den abklemmen is nich bei meinem dann nimmt der gas an wie`n sack muscheln

ich habe ja zum glück einen vergasermini muss mich aber auch um den spi meiner freundin kümmern

mein vergaser friert bei dem wetter ein :santa1:

kontakte ein bisserl korrodiert ,is schon mal nicht gut

umbedingt schauen ob der motor auf betriebstemperatur kommt

leuft er besser wenn man den choke wieder ein bischen zieht ?

wenn du sagst das er auch bei warmen wetter nicht richtig lief warum wunderst du dich dann jetzt

ich glaube du solltest noch mal zum einstellen fahren auch wenns was kostet den an zündung und vergaser kan auch ich nix ohne ein paar tester ,mal eben auf der strasse wirste ihn wohl leider nicht richtig einstellen oder nachstellen können