ich würd auch die originalen empfehlen , die nachbauten passen nicht richtig ,wie michael schon sagt schneidet man sich die finger auf und die dinger haben so beschis....... angeschweisste schrauben die bei böse angucken schon abreissen
ps anonymer beitrag nich weitersagen dass ich hier son zeug schreib 
............gibts alle beim minituner ruf da einfach mal an oder frage den doch nochmal wo du deinen lader gekauft hast
.......hatten sowas auch vor oder haben das schon gemacht (binn gerade terminlich daneben) frag die doch mal 
habe leider nich mehr alles lesen können (lol)
aber meine meinung is ; natürlich 10" original "triebwerk" standfest mit leistung natürlich und eigentlich machen was gefällt aber nich zu sehr vom original abschweifen DH: was für den mini gebaut wurde sollte auch in den mini rein
natürlich macht es spass hier und da was anderes einzubauen aber meiner meinung nach sollte es sich dabei in grenzen halten
Ps ; ich hatte auch schon mal die idee porsche armaturen in meinen mini einzubauen danach hatte ich 2 tage alptreume
und habe mir andere von smith besorgt
würd ich aber auch nich denn es gibt spi deckel zu kaufen
is deiner denn kaputt???
denn eigentlich passt so richtig beim mini garnix noch nicht einmal originalteile dass problem gibts ebenso beim käfer auch dass diese autos mehr zuneigung brauchen als andere "normale autos"
eigentlich kann man davon ausgehen dass jeder der einen mini fährt dass auch weiss und damit umzugehen weiss
ich würde sogar jedem der grade mal weiss das linksrum fest und rechtrum lose ist davon abraten am mini zu schrauben oder einen zu fahren
üblicher spruch wenn beckante mich nach einem mini fragen : lass es oder suche dir ne halle und nen freund der sich damit auskennt
das es den mini und vorallem die eersatzteile dafür überhaubt noch gibt ,haben wir den ganzen freien händlern zu verdanken ohne diese wäre der mini schon längst ausgestorben
ich kenn einige die sind damals "mit dem handkarren" nach england rüber und haben sich an teilen alles eingesteckt was sie kriegen konnten
auch kenne ich den fall das roverhändler die freien angerufen haben um noch teile und tips zu beckommen
naja merke dir einfach wenn jemand dir ein ersatzteil verkauft dann "passt" das auch , wie lange du für den einbau brauchst liegt ganz alleine an dir und da gibt es nicht nur unterschiede unter privatleuten sondern auch unter profies
der unterschied is halt der mini und das macht ihn aus
danke an die freien händler und schrauber und minifahrer
verdammt kalt sogar
also dass amerikanische exportminis eine andere heizung drinn hatten is mir neu
beheitzbare frontscheiben gibt es im handel klimaanlagen auch .
zur heizung selber : ich habe letztens noch in einen turbo aus platzgründen eine alte cooper heitzung eingebaut platz für die füsse ohne ende und mir is aufgefallen das die kein schaufelrad sondern einen richtigen ventilator hatt ,und der bläst kräftig fand ich beindruckend was dort auch an der scheibe an luft ankommt
fremdheizung : ich würde mal eine vom alten renault 5 versuchen die is im aufbau ähnlich der des minis und könnte sogar passen
sieht gut aus ,is aber auch nich einfach (sehr viel arbeit) und kosten
nur zu empfehlen bei autos die sowieso eine neue front brauchen
ausserdem würde ich mit ner guten werkstatt das ganze durchsprechen und nich nur nach dem preis fragen ,sondern auch nach der art wie sowas gemacht wird ; wenn einer sagt er schleife vorsichtig die kanten von aussen stückchenweise ab ,und danach vorsichtig wieder verschweissen ......... dann lass es .
es is wesentlich mehr als dass und viel umfangreicher ,wenn man es vernünftig haben will
hier nochmal mit alublech ;
aber wenn´s jetzt mit dem anhängen vom foto klapt dann sollte es etwa so aussehen
du machst dich ja ganz schön ran
so habe ich auch angefangen irgendwo in der garage und mal schauen wies geht ich hoffe wirklich dass sich bei dir mal jemand zum helfen anbietet (für mich leider zu weit weg sorry)
also du beckommst ,wie du schon vermutest ,das neue selent auf gleichem wege wieder drann (bitte nehme auch ein neues ,nich kleben)
wenn der kühler schon draussen ist, ist der einbau auch nicht soooo schwierig
viel erfolg :volker
sicherungs kasten überprüfen
kein problem ich setzte bei allen unseren turboumbauten ein gekantetes alublech ein so dass der luftfilterkasten platz hatt und der mitteltacho an der alten stelle bleibt .selbst mit dem klassischen zusatzinstromenten is das kein broblem
das tachoei muss dafür ein bischen bearbeitet werden und du brauchst für die tachowelle ein winkelgetriebe
ich schaue mal ob ich ein foto finde und setzte es dann hier rein
habe da noch ein bischen geschaut und spiele jetzt stronghold und blitzkrieg über gamespy
ich würde aber gerne freelancer übers internet spielen finde aber dort keinen server oder spielgemeinschaften
auch habe ich bei den anderen das problem mit dem router und der firewall
naja ich probieer noch mal sollte jemand noch ein paar tips haben schon mal danke im voraus
@ ide : sind dass nicht alles autorennspiele ?
is eigentlich interessant nur über tastatur nich so ganz lustig
hatt da jemand erfahrung mit ?
wo finde ich leute zum spielen ?
giebt es da infos oder chatrooms ??
ich muss ja denn ich habe mich dort schon mit den amis und den engländern verabredet
das wird mal wieder lustig endlich fast nur leute die man kennt und alle auf einen haufen und nich überal verstreut
also britta und ich hatten heute auch schon darüber gesprochen und wir fahren auf jeden fall hin UND DIESMAL NICHT ZUM ARBEITEN SONDERN FREI UND PRIVAT nich so wie in italien
Ps ich denke dass auch einige der strolche mitkommen fahren dann glaube ich alle zusammen ,wenn sich jemand dranhängen möchte ( ihr müsst zum grössten teil ja sowieso alle hier vorbei)
dann kann man ja was ausmachen . wenns sein müsste sogar mit übernachtung am vortag und dann alle von hier los (jugendherberge oder zeltplatz)
Original geschrieben von El Gazolino
aber Brisk ? ich habe gedacht, die stellen nur Frisiercreme her
na endlich einer der die gute alte pomade noch zu schätzen weiss:D
gibts leider nich mehr 
zu kleiner : ich würde auch mal wieder mit herkömlichen kerzen versuchen
ich binn da voll deiner meinung irgendwie wird mann zur zeit nicht ernst genommen im mini
ich denke jeden tag daran wenn ich an eine kreuzung komme und mir innerlich sage der kukt mich zwar an aber wetten der nimmt mir die vorfahrt ..................... und 2 sekunden später zieht er raus und ich binn froh das ich das befürchtet hatte und noch reduzieren kann
@ rene danke
@ ide stimmt im mini fühlt man sich zur zeit unsicher auf dem weg zur arbeit (leiste mir mal deinen bus für nen rachefeldzug)
naja die skizze is noch nich da aber so wie ich das verstehe haste die unterlegscheiben an der falschen stelle montiert:D
versuchs noch mal so wie michael es beschrieben hatt
meisstens "fluchten" türe und dreiecksblech aber auch nicht perfeckt da hilft nur aufbiegen dazu nehme ich immer am engsten punkt ein flacheisen oder blech ,lege es im offenen zustand zwischen den spalt und schliesse die türe dann vorsichtig
wenn sie aber schon lackiert is musste sehr vorsichtig sein (fieleicht leder zwischenlegen)
mit fluchten meine ich die stellung odr bündigkeit der bleche wenn man von der seite an tür und seitenblech vorbeischaut
problem tritt heufig auf vor allem wenn ne neue tür verbaut oder das dreiecksblech schon ein bischen rostunterwandert ist
die spaltmasse selber sollten einfach vo und hinten gleich sein habe da noch nie (beim mini) auf den milimeter geachtet
und is eigentlich auch nur möglich wenn man einen neu aufbaut
befor du jetzt anfängst zu biegen ,versuche doch die türe nochmal mit den blechen (bei 9 ) zu verbauen und als tipp baue die türe nicht ganz geschlossen ,sondern auf erster schlosseinrasterung ohne dichtung ein .
wenn das alles nicht geht vorsichtig die flucht der bleche nachstellen
Ps : anpassarbeiten besser vor dem lackieren machen
