Beiträge von mini T.

das ist die "umlenkung" oder verbindungsstange vom bremspedalwerk rechts rüber zum bremskraftverstärker zur bremse

wenn du also links sitzend in die bremse trittst dann bewegt es sich rechts unter der haube am HBZ

hab schon versucht dir ne E mail zu schicken mit anleitungen .. aber ich komm nicht durch oder anhänge zu gross

die kabel kannste vom schalter abklemmen
den zug kannste lösen indem du die platte samt hebel und schaltkulisse (4 sechskantschrauben) abschraubst

sollte am zug selber eine schraube oder mutter sein wo der zug ins geheuse geht (von vorne) dann dort nicht unbedingt versuchen abzuschrauben da man dadurch auch den zug verstellen könnte (je nach ausführung)

viel erfolg .....

PS : hab grade die anderen bilder gesehen ........
machst ja ganz schön kleinholz bei dir

hat den wagen grade 2 tage und schon macht er alles kaputt ....

also für motorenbauer gibt es einen "verband" : VMI
einige betriebe sind mitglied im VMI (auch mein motorenbauer )

da kann man sich einfach die liste anschauen und den nächst besten aus seiner umgebung raussuchen

http://www.vmi-ev.de/

dort einfach in der liste unter motorspezialisten nach postleitzahl ausuchen

viel erfolg ...

den inneren rahmen gibts auch als reperatur blech .... (hat soviel ich weiss auch jeder händler)
nur das blech von der "feuerwand" hoch muss dann noch "geflickt" werden

von kent gibt es da ein spezielles öl
damit befülle ich auch immer die ölpumpe beim ersten neu einbau

das von kent ist eusserst zähhh und dickflüssig (und rot)

das streich ich immer selber mit den fingern auf die nockenwelle und die stösselbecher (als ob man sie fetten wolle) ...

bei kestel hab ich auch mal "running oil" gekauft ist nicht ganz so dickflüssig wie das von kent
aber auch sehr zähh dat zeug dass habe ich immer in ner seperaten ölkanne
und benutze das auch beim ersten zusammen bau für diverse lager und schmierstellen ........

ahh da war der martin schneller ...:-)

ich weiss nicht was passiert ist
habe nur leider schon solche schäden gesehen
was mit den blöcken gemacht wurde weiss ich leider auch nicht (nicht weiter nachgefragt) ...

is verdammt ärgerlich sowas (nix mit schadenfreude) ...
wenn es bei mir passieren würde und dann beim turbomotorneuaufbau
würd ich mich sehr wahrscheinlich nach nem neuen block umschauen ...

hab mal nen verkanteten stösselbecher gesehen der gar nicht mehr raus zu bekommen war .... da stellte sich dann auch die frage nicht mehr

frag am besten mal deinen motorenbauer evtl hat der ja ne andere lösung mit anderen stösselbechern oder so was

viel glück ....
und viel erfolg ...

Zitat von williams mpi

Mein Tipp:
Kauf dir Dämpfer von Spax. Bei GAZ habe ich schon einiges über quietschende und "hakelnde" Funktionen gehört und auch selbst begutachtet.
Es gibt Händler, die sie meines Wissens, komplett aus dem Programm genommen haben.

Bis später...

Stimmt............
ich hab die gleichen "negatieven" erfahrungen gemacht mit GAZ
kauf SPAX .....................
oder am besten finde ich die AVOS

PS thema dämpfer hatten wir aber schon oft hier

Zitat von 1.4Turbo

Ja nu... nix?

Nööö

na was is dir denn passiert ???
dicke riefe drinn ..... oder becher gekipt und kante reingeschlagen ???

foto ???

Zitat von williams mpi

Also, noch Fragen?
Sag ich grün, dann ist das so.
So, hätten wir das auch geklärt, nun zu diesem langweiligen Montag-Morgen.
Allgemein gesprochen gefällt mir das Forum zur Zeit ganz gut. Das liegt zwar weniger an den Inhalten, dafür aber umso mehr an den temporären Entwicklungen. Viele Dinge erledigen sich von selbst. Kurzeit-Brenner sind zwar vordergründig spektakulär, erreichen aber dann doch nicht ihr Ziel.
Konstanz, gerade auch in der Qualität, ist gefragt, da geht dem einem oder anderen, früher oder später, schon mal die Luft aus.
Platzende Hutschnüre sind hier Vorboten einer Tendenz, die ich als angenehm betrachte.
Zwischen den Zeilen lesen macht hier natürlich Sinn, deswegen freu ich mich auf die nächsten Beiträge im UMC thread.

Bis später...

Alles anzeigen

wat is dem denn passiert ....
so seicht im abklang heute
gestern wieder rosamunde pilcher geguckt oder was .....

koch dir mal nen stärkeren kaffe und hör auf mit´m H. zu kuscheln ...

Verdammt schönes auto ...

vorsicht beim polieren von grossen aluflächen mit schwerem gerät ....

die platte erhitzt sich leicht und verzieht sich oder wirft beulen

bei erwärmung drauf achten dass diese gelichmässig auf die fläche verteilt wird ............und oder nicht warm werden lassen durch pausen oder gelichzeitiger abkühlung während dess schleif / poliervorgangs ...

Zitat von Gregor

Hallo Volker,
Frage am Rande, wer und wo ist HOT CAR`S & BIKE`S in Krefeld?

Gruß Gregor

die sind hier auch mal mit in die händlerliste aufgenommen worden ....

https://www.mini-forum.de/showpost.php?p=274061&postcount=8

ist es nicht sowieso besser den tank immer voll zu haben anstat immer an der reserve zu knabbern ........

oder du baust einfach auf trockensumpfschmierung um und erwärmst dan den voratsbehälter
erhöht auch nohmals die ölmenge ..........
da sind wir beim T1 VWbus mit 911er motor und ner guten trockensumpfanlage mal gut und gerne über 11 liter motoröl gekommen ...........:D

Zitat von brummy

Wenn Du mit "Minilite" die serienmäßigen Zwölfzöller meinst, so wird das kaum gehen. Deren Speichen gehen durch die schmalere Felge ja schon fast bis zum Rand, sodass für das polieren ned genug "Felgenbett" übrig bleibt. So richtig geht das eigentlich nur mit 6 oder 7 Zoll breiten Felgen, die schon ab Werk so eine Art Ansatz haben, bis wohin sie poliert (meist jedoch nur blank gedreht) sind.

klar geht das ........

die wurden von HOT CAR`S & BIKE`S in krefeld gemacht
die jungs dort sind selber minifahrer und machen natürlich auch 10" felgen und alles was auf´m mini toll ausschaut ....

kauf dir ne heitzdecke (vielicht ist ja noch eine von oma da ) und bind die ums getriebe .........

Fritz pille : frag mal bei deiner stadt an
es gibt stromkästen eigentlich fast überall die auch von privatleuten genutzt werden können ..............wenn du glück hast is einer bei dir in der nähe ,da kann man sogar starkstrom abzapfen

@ nerd :
weisst du was so ne "kleine" solaranlage für schuppen ungefähr kostet ???
ich hätt da ne scheune wo ich eigentlich nur licht (3 neonröhren) und ne steckdose für akkuladegerät oder staubsauger breuchte ... ???

es handelt sich hier um Solex DDH40 nicht um weber
wie bei weber auch so ist auch bei solex noch auf andere sachen zu achten (nicht einfach alles draufschrauben wo 40/45 draufsteht)

wir hatten ähnliches thema mal mit dellorto´s hier im forum

ich würd für dich ganz einfach mal sagen bei diesem angebot und den vergasern und den folgekosten usw ..........berücksichigung angestrebter leistung ....................im mini .............blablabla...............

ich würds an deiner stelle lassen .....
sehr warscheinlich fährst du mit SU besser und günstiger

es gibt standheitzungen die am wasserkreislauf des fahrzeugs angeschlossen werden
die sind sehr klein aber effektiev und auch per zeitschaltuhr regelbar .....

eigentlich sehr gut die dinger ...

preis ??? ca 600 euro plus einbau ...

ich binn bei chassmail angemeldet
aber schon sehr lange ..........

ich glaub sogar so lange das ich erst mein benutzernamen und passwort neu suchen müssten ...

ich glaub ich war / binn dort als Hotrodthie
ich schau noch mal nach ....

stimmt ... wo man sich so überall einlogt ...
hab grade nachgeschaut mein akount steht noch
also ............Hotrodthie