Freeflow oder LCB
Beiträge von Allbrit
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Bei einem kulanten Prüfer ja. Ein genauer Prüfer würde die fehlende Kennzeichung auf dem vorhandenen W&P ESD beanstanden.
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Dein Mini verwendet ein A+ Getriebe mit einer 3.1 Übersetzung.
Wenn eine andere Übersetzung gewünscht ist ist auch die Montage eines anderen Getriebes (A+) möglich. -
STOP
Bevor du jetzt einen neuen Katalysator montierst.
Muß 100%ig diagnostiziert werden, dass die Lambda Regelkreisprüfung und die ECU fehlerfrei funktionieren.
Also TestBook Fehlercode auslesen und Diagnoselauf durchlaufen lassen.
Wenn alles OK (auch Lambda) dann Kat ersetzten. -
Brief aufsetzen:
Alle Punkte sachlich und am besten mit Beweisen niederschreiben eventuell vorhandene Zeugen nennen (Geldübergabe).
Rückzahlung der Anzahlung mit Frist (Datum) fordern, denn Reparatur und zweiter Reparaturversuch sind gescheitert und waren nicht unmöglich (siehe zweite Werkstatt)
Stellungnahme der zweiten Werkstatt schreiben lassen (tatsächlicher Schaden...)
Wenn er nicht zahlt Klage einreichen oder Schiedsstelle anrufen, wenn der Betrieb Innungsmitglied ist.War war tatsächlicher Schaden ?
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Der Kühlerdeckel für diese Modelle hat ein Ventil welches bei Unterdruck (abkühlen) öffnet und darüber Kühlwasser aus dem Ausgleichsbehälter zurück "saugt" .
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Nein die SU Pumpe (bzw. Nachbau) ist nur für Vergaser Fahrzeuge verwendbar.
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Benzinpumpen lassen sich nicht instandsetzen. Folgeschäden gibt es keine, außer irgendwo in der Pampa liegenzubleiben.
Aber eine Diagnose der Stromaufnahme wird Klärung bringen.
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Die Benzinpumpe ist normalerweise sehr leise und bei laufendem Motor nicht zuhören. Stärkere Geräuschentwicklung ensteht beim sterben der Benzinpumpe . Für den Mpi gibt es extra ein Diagnoseprogramm am TestBook zu Pumpenkontrolle.
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Welche Nabe soll entfernt werden ?
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These are specially made for use when geometry has been checked such as fitting adjustable tie rods or lower arms and any cars with corrected castor angles These bushed are specially angled to compensate for the newly formed angles of your car geometry when they are set up properly. These bushes have been under development for 2 years as the poly type and even the previous rubber type were not man enough to give a decent longevity when correct geometry settings are obtained.see C-STR631 if you are tarmac racing and require a harder compound
Aha. Da wird MS etwas geändert haben und verwendet die gleiche Teilenummer.
Damals waren C-STR632 nicht exentrisch und einfach nur Schrott.
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Zitat von vanden-plas
...Die Bohrungen in der Buchse sind nicht mittig, eine gelbe Markierung ist zu sehen. ....C-STR632....
Das Teil ist Ausschuß:
a) C-STR632 Bohrungen sind nicht außermittig
b) C-STR632 Gummimaterial ist nach max 12 Monaten verschlissen -
Wer kann das ?
Siehe http://www.mgrover.de/dealer_db/frame_haendler.php?plz=%&site=rover
Normale Hydrolastik Füllung in ca. 20min erledigt.
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Zitat von falk
....was sind denn so die gaengigen fehlerursachen, die dazu fuehren dass sich bremsscheiben verziehen???
...a) Bezugsquelle
b) Scheiben wurde bei der Montage nicht auf Schlag vermessen (Werksvorschrift) -
Zitat von koe
....P.S.:Ich habe nochmal zwei Bilder von den Durchrostungen angehängt.
Typische Durchrostungen inklusive Bodengruppe.
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Zitat von Dr. von Rosenst
moin...
ihr kennt doch die spritzschutzlappen für hinter die hinterräder. ....
Hier nochmehr Bilder von
Schmutzfängern. -
Bei Einzelblechen (Schweller,Innenschweller,Einstieg...) ohne Schäden an der Bodengruppe sind dafür bei fachgerechter Ausführung ca. 6h pro Seite anzusetzen.
Bei der Durchführung mit Schwellereinheiten gehts gut was schneller. -
Zitat von minitourer
Ist es eigentlich irgendwie von Nachteil wenn man ohne Bleizusatz fährt?
Ach nur schlechte Kompression wegen verbrannter Ventile und Sitze.
Die Frage war nicht Ernst gemeint oder ?
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350,- EUR* für offizielle Reparatur mit Versiegelung + Lack und Gewährleistung sind schon preiswert.
Alleine der Lack liegt gut bei 250,- EUR*.
Wichtig !
Niemanden ohne Erfahrungen dabei lassen und ganz wichtig - Tür nach dem aufziehen der neuen Türhaut am Auto anpassen und zwar VOR dem Punkten und Lackieren.*keine Hinterhofwerkstatt, Dorfgarage, mein Kumpel usw.
