Das Bremssystem aller Mini ab 1989 ist gleich. Daher besteht bezüglich des entlüftens keine Besonderheiten beim Mpi.
hinten links
hinten rechts
vorne links
vorne rechts
Völlig entleerte Systeme vorzugsweise mit Druck befüllen (Entlüftungsgerät) oder sich vom nächsten (HBZ) zum entferntesten (Zylinder hinten links) Anschluß arbeiten, da sonst nur Luft hin und her gepumpt wird.
Zitat von Lomo..hier Tipps abzugeben, von sicherheitsrelevanten Teilen "mit dem Bandschleifer was wegzuschleifen"....
Uwe
Hier wird lediglich die Gußnaht entfernt. Übriges im dazugehörigen TÜV Gutachten hinterlegt.
Zitat von ein Mini.....Es quitscht, wie oben gesagt, nur bei Linkskurven....
Wie groß ist der abstand zwischen Bremsklötzen und der Scheibe eigendlich?
Carsten
Bremmst Du in der Kurve ?
Abstand ist nahe Null.
Easy going:
Schaltplan nehmen (dort sind die Codierungen der Kabelfarben hinterlegt).
Der Plusleitung von der Quelle über Sicherung und Schalter bis nach hinten folgen und an neuralgischen Punkten einfach messen ob noch +12V vorhanden. Spannung weg dann ist kurz davor ist der Fehler.
Die Scheibenkontakt lassen sich nur mit leitendem Kleber (teuer) wieder instandsetzen.
TÜV wollte gerne was fetteres sehen.....dann gleich richtig.
.... Wer weiß, wo ich diese bestellen kann -...Viele Grüße
Monika
Bei warmen Motor max 1h MAL xx EUR/Stunde .
xx = Stundenlohn der Werkstatt
MINImotorsport
... Was ist denn das für ein Triebwerk, ...
Bis später..
ROVER 114GTi
Fehlerspeicher auslesen lassen UND Diagnoselauf (vorher Preis erfragen)
Sattel ist AP-Racing. Da sind noch ca. 5mm Luft.
Ich auch:
10" Scheibe paßt unter 13" SportPack Minilite Felge hihi .
Meinte den hier:
Oder war das doch ein andere ???
alles andere bleibt so.
Zum Weber Kit wird die Verdichtung erhöht.
50PS drückt jeder 1000er mit RC40,LCB,K&N,offene Motorentlüftung und Nadelanpassung auf Prüfstand. +5PS stecken im Weber.
ABER dank der effektiveren Beschleunigungsanreicherung des Weber steigt das Durchzugsvermögen.
dbilas Kit wurde damals als 55PS Variante beim 998cc Mini verkauft und eingetragen.
......
und gemessen 
.
Netter Hacken bei den Ebay Gurten.
Ganz klein im Text steht "reduzierte Ware" und in den AGB´s auf der Mich Seite: "(5.3) Grundsätzlich vom Umtausch ausgeschlossen sind ...... Reduzierte Ware......"
Alles Klar.
Dann entweder Zug oder Heizungsventil fest. Neu oder instandsetzen.
Dagegen.
Die Bedüsung eines Weber ist bei weitem einfacher als das Erstellen zweier identischer Nadelprofile für eine doppel HS Anlage.
Das Weber Kit ist eine gute Möglichkeit auch ohne Vitamin B Tuningmaßnahmen am 1000er eingetragen zu bekommen
und das Teil macht richtig Laune
Zitat von amtsfraeuleinBenötige alles was hinten ist zb Rückleuchten, Heckklappe, Schaniere, Stoßstange habe ich schon.
Wo bekomme ich diese Teile her?
Rückleuchten benötige ich kompl aber dann mit weißen/klaren Deckeln und den rest natürlich in chrom
http://www.my-minime.de unter Bilder
z.B:
-Rücklicht
-Heckklappe
-Scharniere
oder
Was geht nicht aus ?
-Lüfter
-CAR/SCREEN/OFF
-Heizungszug
-Ladespannung (>13V@2500min-1) messen
-kommt die auch hinten an ?
-Batterieanschlüsse prüfen
-leuchtet die Ladekontrolleuchte,bei Zündung an ?
-geht Sie aus, wenn der Motor läuft ?
Wer ißt eigentlich die ganzen Bedienungsanleitungen, oder sieht da einfach keiner mehr rein. Hier werden manchmal Fragen gestellt ???
