Beiträge von Allbrit

Das dieser Händler die Halter wohl gerne extra verkauft .

Zitat

Original geschrieben von mini T.
........metro turbo scheiben dafür abgedreht es gibt die aber auch fertig zu kaufen (will nich umbedingt den handel ankurbeln) aber das is die bessere lösung

Es gibt keine 7,5" Metro Scheiben. Es sind immer abgedrehte.

Zitat

Original geschrieben von full-race
Hallo

Kann man sich die passenden Bremsscheiben durch Abdrehen der vorhandenen Scheiben selber herstellen?
Welchen Durchmesser müssen die Scheiben dann haben?
190 mm wie beim Cooper S oder größer?

MfG
full-race

Geizhals ! Gebrauchte Scheiben abdrehen . Oh ne oh ne.

7,5" x 25,4mm = 190,5mm

Und nochmal. Da hängt der Gaszug.

Nee Nee. Immer das gegenüberliegende (von der anderen Seite gezählte) Ventil einstellen, wenn dieses voll offen ist.

also
1. bei 8.
2. bei 7.
3. bei 6.
4. bei 5.
5. bei 4.
6. bei 3.
7. bei 2.
8. bei 1.

Zitat

Original geschrieben von Miniskus
.......Powerboost-Ventil. ... Was nützt das denn, wenn die mpi - Benzinpumpe auf 3 Bar geregelt ist ? ...........

.......der obige simple mechanische Druckregler sitzt direkt vor dem Rücklaufrohr am Kraftstoffverteiler und lässt "zuviel Sprit" einfach durch. Wenn ich das richtig verstehe, macht er dadurch eine manipulierte Druckerhöhung auf über 3 Bar mehr oder weniger unwirksam, oder?!
...... Arick

Die Pumpe kann einiges mehr an Druckleisten.

Der alte Druckregler wird natürlich Tod gelegt, wenn ein anderer einstellbarer Druckregler verwendet wird.

Wenn das Gas hängenbleibt, wo steht dann das Gaspedal ?

Zitat

Original geschrieben von catweezle01
.... Und das Gas geht manchmal irgendwie komisch. ...... Als wenn irgendwo ein Widerstand ist. Man kann auch nicht mehr so gefühlvoll Gas geben.

99,9% Gaszug/Einstellung. Prüf mal ob das Gaspedal den Zug genau gerade aus der Durchführung in der Karosserie zieht.

Gaszug geknickt ?
am Krümmer angesengelt ?

Was sagt der Abgas CO Wert ?

Rep-Blech ist geeignet um hintern Teil des Kofferraums (ohne Wanne) instandzusetzen.

Da meist auch die Heckschürze (oder zumindest die obere Kante) von Rost befallen ist (prüfen) empfiehlt es sich die Heckschürze zusammen mit dem Teil des Kofferraumbodens zu entfernen.

Dann wird zunächst der Kofferraumboden instandgesetzt und (Achtung Maße beachten) dann die Heckschürze wieder angeschweißt.

Flicken lohnt im Kofferraum meist nicht, da kaum mehr Blech (gerade an der Kante zum Heckkklappenscharnier) vorhanden ist
wo etwas angeschweißt werden könnte.

Anschließendes versiegeln und wachsen ist obligatorisch.

http://www.spurverbreiterung.de

Das nennt man Axial und Radialspiel. Deine Welle hat also Axialspiel. Das ist OK.

Warscheinlich eher Gaszug oder dieser ist mit zu wenig Spiel eingestellt. Mal prüfen.

Oder jetzt leckt:

-Kurbelwellensiri
-Siri Steuerkette

Zitat

Original geschrieben von Der Miniator
....Was ist eigentlich von diesem ITG Luftfilter zu halten wo einige so darauf schwören bringt der wirklich mehr Leistung?

Gruß Thomas

Alle offenen Luftfilter auf i-Mini´s bringen Mehrleistung (ca. 3-4PS) In Punkto Leistung sind ITG und K&N sogar gleich.

ABER:

-ITG ist nur ein Stück Schaumstoff (gehört ins Sofa, eventuell noch in den Luftfilter vom Rasenmäher)

-K&N verwendet spezielles Baumwollgewebe mit Öltränkung und ist Zulieferer der Formel1.

Warum sollte man da einen ITG verwenden, wenn dieser auch noch mehr kostet als ein K&N ?

Mit einem Schaden (Geräusch) nicht mehr mit dem Wagen fahren, wenn man selbst nicht den Umfang des Schadens abschätzen kann.

Oft fahren mit solchen Methoden Kunden den Motor (oder anderes) zu Brei, was dann wiederum die Werkstatt freut. Den Mini Fahren hinterher weniger.

Also was ist mit Kompressionsmessung ?

Späne im Öl ?

Außer bei Original Rover Felgen haben es die meist Englischen Hersteller nicht so mit Nummern eingießen. Die Bezeichnungen werden meist nachträglich vom Antragsteller (Gutachten) angebracht.

Sicher das es keine Revolite sind ?

Mal mit 80Nm anziehen, wenn zu schwergängig (eigentlich immer) lösen und einstellen.

Wenn du nun doch überlegst in Zukunft mehr mit deinem Mini zu machen in Richtung Fahrwerk solltest Du gleich Sportdämpfer kaufen.

Klackern oder Klingeln ?

Kann gefährlich sein.

-Lagerschaden
-Ventilklingeln (ev. Gemisch zu mager, Nebenluft ?)

Am besten sehr kurzfristig mal von einem Fachmann anhören lassen.

Anderes Gewinde.
Warum ?

Wie heißen noch gleich diese dinger wo man oben mit nem Hammer draufhaut .

Vorausgesetzt man kann zweifelsfrei sicherstellen das es sich auch um im Gutachten beschriebene Felgen handelt.