Original geschrieben von kai
hallo
also ich fasse nochmal zusammen...
es ist demnach zu empfehlen
a. fächerkrümmer
b. hhkhw
c. die verdichtung zu ändern (kopf fräsen)und damit müßte ich so auf ca 70 bis 75 ps kommen?
ist das richtig?.....
Ja.
Dann solltest Du diese jetzt benutzen. Gurte auch Hosenträgergurte sind nur für einen Crash gut. Es sei denn der Aufprall war nicht so stark, das Du voll drin gehangen hast. Laß auf jeden Fall die Airbag/Gurtstraffer Anlage überprüfen.
Original geschrieben von switchkil
....
Wo wir gerade bei dem Thema sind: Gibt es irgendwo Tests oder ähnliches, was Minis angeht......?
Hier ->
Hast Du die Originalen Gurte noch drin ?
Was´n das für TÜV. Brief abgeben und morgen wieder abholen ??????
Hört sich mehr danach an , das der Prüfer kein Vollingenieur ist und die Abnahme einem Kollegen zeigen muß, der dann unterschreibt.
Original geschrieben von spot
.... die L4A will ich lieber haben......
und der preis für die L4A twin-box ist mit €155 auch akzeptabel.....
Warum willst Du mehr Geld für weniger ausgeben ?
Maniflow Anlage ist deutlich lauter als RC40. Ich würde beim Auspuffkauf lieber ein paar Euro mehr ausgeben und gleich Edelstahl nehme. Die L4A ist nicht aus Edelstahl.
RC40 Edelstahl Eintopfanlage ab Kat EUR 152.-
dito als Zweitopfanlage EUR 227,-
Das Radlager ist hinüber. Die Mutter war lose, weil der Verschleiß im Lager schon so groß ist. Sofort wechseln und nicht mehr fahren. Jeder km kostet bares Geld.
Höhenverstellbares Fahrwerk hinten montieren (EUR 85,36)
oder Trompeten absägen dann nicht einstellbar dafür aber (EUR 0,-) Vorsicht Übersetzung ca. 1:6
Negativ Fahrwerk für hinten gibt in diversen Ausführungen schau mal hier:
Genau alles inkl. MwSt.
Maniflow LCB + Anschlußstück an Kat + RC40i
=
EUR 283,- inkl. Versand
Das ist kein Schleifring, sondern eine Art Spule. Und schon garnicht nachbiegen. Finger weg vom Airbag. Der Auslöser wurde doch nach deinem Crash wohl gewechselt ? Oder. Genau so wie die Gurte ? Oder.
Zur Sicherheit im Mini fällt mir Spontan der Unfall eines Kunden letzten Monat ein.
-Stauende Autobahn
- ein Mini als letzter
- 5er BMW pennt und rast volle Karrocho in das Heck des Mini. Dieser wird so stark beschleunigt, dass der Fahrer bewußtlos wird und der Mini in der Leitplanke landet. Am Mini kein einziges Blech mehr gerade. Und nun kommt es: Der Mini Fahrer hatte bis auf eine kleine Schnittwunde am linken Ohr NIX.
Wenn du den Schalthebel in der Rückwärtsgangebene sehr schnell noch vorn gegen den dort vorhandenen Anschlag bewegst , klopfst du die Rückwärtsgangbuchse wieder in das Rückwärtsgangrad. Aber nur klopfen, nicht mit aller Gewalt drücken. Hält je nach Zustand der Buchse zwischen 4 wochen und ewig.
Sonst hilft nur : Getriebe zerlegen.
Baujahrabhängig:
bis ´92 ohne Knubbel
´92-> ´96 Aufkleber (manchmal)
´96->´00 Knubbel (manchmal)
Es gibt verchromte auf Messing Ringe aber nur Fahrzeuge ohne Leuchtweitenregelung.
Welches Baujahr ist dein Wagen ? Das mit der Buchse ist auch möglich, wenn die Schaltung schon vorher sehr schwer ging ?
Die Buchse kriegst Du aber auch so wieder in das Rückwärtsgangrad.
Ist zwar drucklos aber beim erkalten wird wieder Flüssigkeit abgesaugt.
Wenn dein Mini ein 1000er ist ist das mit dem Überlaufschlauch OK. Beim 1300er Vergaser/Einspritzer aber nicht, da hängt dort ein Ausgleichsbehälter dran. Schau doch mal genau wo es tröpfelt. Laß den Kühler mal abdrücken (Werkstatt) meist ist es der Kühler selber oder die Wasserpumpe.
Schreib ma genauer. Ist der Schaltheben fest im Rückwärtsgang ? oder schlaggert der so umher ? hast Du noch die Schaltebenen 1-2 , 3-4 , R ?
Sehr warscheinlich ist der Stift aus dem Gelenkstück zum Getriebe rausgefallen. !!!!
Montage ist recht einfach, getauscht werden muß das Hosenrohr, ein paar Schläuche ein wenig Elektrik.... Die Vergasereinstellung ist etwas heikel und man braucht eine Abgasmeßgerät. Dann ASU machen lassen, zum TÜV eintragen und dann zur Zulassungstelle.
Ach ja mal wieder ne Vergasernadel. Geh mal auf die Suche Funktion.
Ach Übrigens hat dein Wagen schon serienmäßig eine Kontaktlose Zündung gehabt !!!!!!
Die Stecker mit der Kappe gehören so. Beschreib mal den andren Stecker genauer. Exakte Kabelfarbe (2te Farbe). Stecker eckig oder rund ????
