Beiträge von cooper16

    Zitat

    oder war das etwa der unterbewusste,unterdrückte wunsch, ein pfälzer zu sein ?


    aaaaaaaaaarrrrrrrrrrrrrrrrrghhhhhhhhhhhhhhhhhhh......

    *zitterschüttelkrampf* *schnell Pille schluck*

    Uff...war wohl nur ein kleiner Anfall.................
    :eek:

    hmmmmmmmmmm................

    Zitat

    Hmm..., seit wann können Erdbärkörbchen schwimmen?

    Hat's wohl im Saarland gelernt....Stichwort Stadtautobahn...

    hmmmmmmmmmmmmmm...............jetzt verarsch ich mich schon selbst........ :rolleyes:

    Pfleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeegeeeeeeeeeeeeeeerrrr !!!

    Muß Pille haben !!!!

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    nööö, wersndas ?

    Der Erste Haschischtote (er starb an einer Überdosis). Und sein Lieblingslied war Paloma ohe.
    Ist ein Lied.

    hmmmmmmmmmm...........................

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    da bleib ich lieber bei meiner hafenarbeitermützte

    *träller* "ohhhhhhhhhhhhhh Paaaaaaaaaalooooooooooomaaaaaaaa oheeeeeeeeeeeeeeeee!!!" *träller*

    Kennst Du Hank, den Dockarbeiter ???

    hmmmmmmmmmm.....Zeit für die Morgenpille.........

    @Thommy3419

    Welches Relais hast Du denn gewechselt ? Beide ? Je nach Baujahr werden Blinker und Warnblinker getrennt geregelt. Ist das der Fall, sitzt das Warnblinkrelais an der fahrerseitigen Spritzwand im Motorraum, das Relais für den Blinker unter'm Armaturenbrett bei der Lenksäule.

    Sicherungen schon kontrolliert ? Fliegende Sicherungen hinterm LuFi und Sicherungskasten.

    Aber wie Klaus schon sagte....Typ und Baujahr wär schon klasse...

    Thomas

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    So, war gerade mal nachsehen.
    Also : Die oben gemachten Angaben beziehen sich auf die Mayfair (u.ä) Modelle bis Baujahr ? ... Beim SPI ist Warnblink- und Blinkrelais eins, es sitzt unter'm Armaturenbrett. Die obere Sicherung im Sicherungskasten (SPI) ist u.a. für die Blinker zuständig, hat jedoch nichts mit der Warnblinkanlage zu tun. Ist die noch in Ordnung ? Evtl. korrodierte Stecker ?... Welches jetzt genau die Sicherung für die Warnblinkanlage ist (keine im Sicherungskasten, müßte eine "fliegende"sein), habe ich auf die Schnelle nicht herausgefunden (arschkalt draussen *brr*).
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    bin heut morgen bei 5°C mit offenem verdeck zur arbeit gefahren

    Na hoffentlich auch mit Sonnenbrille ! :cool:

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    manchmal frag ich mich , warum mich die leute immer so komisch anglotzen

    Was glaubst Du, warum Du hier bist ! Ab in die Zelle !!

    hmmmmmmmmmm.................

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    ich dachte der is grad auto putzen ?

    Nööö, Andi#2 hat den Weg durch die Pfalz nicht geschafft. Laut letzten Meldungen wurde er irgendwo in der Nähe von Pirmasens gesehen - bei dem verzweifelten Versuch, das Dach eines gelben kleinen englischen Kleinwagens zu finden und zu waschen. Anschließend soll er sich in einen unmittelbar in der Nähe liegenden "Canyon" (könnte auch ein Gasleitungsgraben gewesen sein) gestürzt haben..... :(

    hmmmmmmmmmmm..................

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    Durch mich sind die ersten 3Humpen Kaffee schon durchgelaufen

    ....hmmmmmmmmm....Porzellan pinkelt sich aber nicht gut, oder ?

    Ich glaub, ich laß Thomas#2 hier, der kann dann hier die Stellung halten.

    hmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm..............

    Hmmmmmmmmmmmmmmmoiiiiiiiiiiiiiiiiiinn !!!!!!!!!

    [jammer an] es ist arschkalt heute und hier und ich darf gleich raus in den Aussendienst fahren *brrrzitterschnattter*[[/jammer aus]

    hmmmmmmmmmmmmmm.................... :(

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    um die 6 - 10 ps mehr...

    Das kann man getrost in den Bereich der Legende schieben. Wie der Miniator schon sagte, der Durchzug verbessert sich etwas. Sound ist Geschmacksache (wird halt laut), für den TÜV brauchst Du eine zusätzliche Dammmatte in der Motorhaube.

    Mir persönlich reicht der K&N Einsatz für das Serienluftfiltergehäuse. Die ganz offenen Dinger haben mich noch nicht überzeugt.

    Wäre gut, wenn Du in Profil und/oder Signatur Angaben zu Deinem Mini machen würdest (Modell, Baujahr usw). Dann kann man auch gezielt Ratschläge geben.

    Thomas