Oder beim MK1 das Gebläse, was im Motorraum verbaut ist, in den Innenraum zu versetzen.
Beiträge von phokos
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Ich hatte in meinem Renn S Hydrolastik 😉 für youngtimer Tropfy und ja ja war um Klassen besser als Gummi, aber auch anders als Feder . Wir haben mit Anschlag Gummis , Dämpfer vorne getrickst, aber kann Mann ja nicht vergleichen, oder? Ich würde jeder Zeit ein hydrolstik Fahrwerk wie wir es im Renner gefahren haben vorziehen , ob man das mit Feder hinkriegt …ggfs. Mir fehlt der Vergleich und daher rate ich davon ab . Beim hydroladtik fsb es Erfahrung die man nutzen konnte von Werks Seiten . Beim anderen stehst du da alleine. Ich empfand das gepimpte hydroladtik im Mini auf der Rennstrecke als das genialste . 👍👍👍👍
Kanns nur bestätigen
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In meinem 65er Morris Minor habe ich das vorhandene nur eetwas aufgepäppelt.
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Von hinten die beiden Vergaserkolben hochdrücken. Horchen ob beide Kolben gleichzeitig! unten anklacken und das zügigst.
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Auch von uns alles Gute Dodo.
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Normalen Himmelstoff und den passend ausschneiden. Dann unter den Kantprofilen des Schiebedachs verkleben.
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Herzliches Willkommen aus der Südpfalz.
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Woher kommt eigentlich dieser Projektname: Esseesse und wie wird sowas ausgesprochen?
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Rückfahrlicht dann in „Veilchen-Violett“ 🤡
Ich denke mal „klassisches Eigentor
Die Reflektoren sind ja nicht "lasiert".
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Gehört der Stoßfänger zur Caribbian Ausstattung?
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Ich hatte den K&N Filter in der originalen Runden aber den dann mit Löchern versehen.
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Dachte du hast noch einen Lufikasten?
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Auch aus der Südpfalz ein herzliches Willkommen
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Preis ist wohl nicht für den Dreierpack, oder?
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Naja solange man CO2 nicht als Schadstoff bezeichnet.. ist doch alles richtig ..
Denn der Strom kommt ja aus der sauberen schadstofflosen Steckdose.
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Gab es so.
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