LKW Zulassung lohnt doch nicht, spart man 140 Euro Steuer im Jahr dafür braucht man aber einen G-Kat wenn man in die Feinstaubzone möchte und nicht alle Versicherungen versichern dann als Oldtimer.
Einfach statt Fenster ein Blech schneiden, dahinter eine hdf platte und das dann anstatt Fenster in den Gummi und schon ist der Van zu
Danke Doc, das ging ja ratzfatz
Wofür ist der Haltebügel auf der Lima? Zündspule?
Du hast nicht zufällig noch einen Ölkühler verbaut?
Hi Vera,
sind beide schon verkauft.
LG,
Turi
Danke für euere Tipps!
Der originale ist etwas schwerer und benötigt auf einem Propellerblatt einen kleinen Schweißpunkt. Da hat sich das Versteifungsblech hinten vom Blatt gelöst.
Wieso nimmt nicht einfach normale 5/16 UNF Muttern?
Moin!
Das Kühlerhalteblech linke Seite ist beim Franzl`s Motor ein anderes als bei meinem neu aufgemachten auch A-Serie Motor. Hier beim Franzl:
Hier das Andere:
Motorseitig wirds schon passen aber wie sieht es dann mit dem Kühler aus? Die MK1 Karosse hat ja im Innenkotflügel diesen eingeschweißten Rahmen, passt das dann?
Nächste Frage:
Der Linke war am Franzl, den Rechten habe ich noch auf Lager. Was würden die Experten empfehlen? Von den Plastikdingern hätte ich auch noch ein paar rumliegen.
Alles schon wech Torsten.!
Frage nebenbei: Gibt es für diese Beläge keine "anti-hopping-springs"?
Hurra!! Ein Lichtblick in diesen schweren Zeiten
Vera danke aber das wollte ich wirklich nicht hören 
"Konversation! " Heißt es nun !!
Danke euch Allen!
Hatte in den letzten Jahren ja schon ca. fünf Minis nach §21 und §23 zugelassen. Aber bei all diesen gab es zumindest so was wie ein Datenblatt.
Hier aber ist ja gar nichts vorhanden. Werde dann vielleicht Daten vom Moke heranziehen, oder?
Im Hof steht er schon lange. Da der MK1 "Franzl" nun bald fertig wird, geht es mit dem Roamer weiter.
Das Hauptproblem hierbei ist, mir liegen keinerlei Papiere vor. Habe nur die Fahrgestellnummer und den vermeintlichen Hersteller- BL CARS LTD- auf dem Blechschild im Motorraum.
So sah er wohl damals in England aus:
Hat jemand einen Tipp für die Vorgehensweise zwecks Zulassung nach der Resto?
Sollte doch eine Zündspule haben beim 1300er Vergaser?
"Mein Mindestpreis ist sehr fair wenn man bedenkt, dass diese Modelle für teilweise über 20.000€ angeboten werden."
Und der hier hat sogar noch Originallack Leute! Schnäppchen, Oder?
