Beiträge von phokos

Frage in die Runde bzgl. Radkappen. Habe an meinem MK1 welche aus Chrom. Sind nun nach 2 Jahren leider unansehlich geworden. Meint ihr Edelstahlappen halten die Optik länger?

HÄÄÄÄÄÄÄÄ? Witz odda?

Aber drauf achten, daß da gut Öl raus läuft.

Musst mir alles nachbabble?

Mit Zigarettenpause 2 Stunden.

Da gibt es auch einfache, längliche Viereckige die nicht unter die Vordersitze geschoben werden.

Da steht doch:

OSRAM NIGHT BREAKER LED W5W, universelles Standlicht/Positionslicht/Innenraumlicht mit Straßenzulassung, für alle Fahrzeugmodelle,12V [Energieklasse A]

Geht der auch für Linkslenker?

Ja

Könnte er eine Straßenzulassung bekommen?

Ne, ne, ne! 7484: So oft wurde er geleert. Links die rote "20", so viele Kippen sind gerade drin.

Bei meinem MK1 "Franzl" habe ich einen WB Schalter von einem älteren Jaguar? verbaut. Hat TÜV bekommen und hat die Kontrollleuchte integriert.

So, gerade gemacht. Bilder von Ölmeßstäben von A und A+ Motoren die ich zur Zeit bewege.

Die äußeren A , der mittlere A+. Der linke ist der oben genannte Chrom Nachbau. Bei diesem sind die Kerben für den Ölstand etwas niedriger eingeritzt. Dafür "klippt" er sich beim Einstecken deutlich fest rein. Die anderen liegen eigentlich nur durch die Schwerkraft in der Führung.

Meinen hattest du ja schon einmal gehabt. Kannst ihn bekommen.

Passt.

Verkauft, kann geschlossen werden.

Zitat von Maxxs

Hat das mal einer meßtechnisch ermitteadlt ?? Madblack unter anderem.

Egal wie rum man ihn anschraubt, er drückt die Luft in Richtung Kühler/Radhaus …Ja, aber nicht mit maximalem Moment.

Motor/Getriebe sofort brauchbar, lief perfekt. Verglasung und Rücklichter ok.

Lüfterrad ist beschriftet, siehst du wenn du es ausgebaut hast. Glaube da steht auf einer Seite "front" o.ä. drauf. Falschrum bringt er nur ca. 60% Leistung.

Zitat von austin mini

Wenn sie eingetragen sind klar ansonsten sofort full Stop beim TÜV

Deine Meinung nur, sorry