Bei der Betrachtung des ersten Bildes dachte ich, dass die Zündkerze ganz rechts zu großen Elektrodenabstand hätte....
Habe aber diese Gedanke verworfen, weil ich dachte, dass es an der Verzögerung des Bildes läge....
Auch der zweite von rechts , mindestens
Warum dann bei "Suche"?
Genial Doc, nur genial!!!!
Alles anzeigenHallo nochmal,
ich habe jetzt versucht die Schraube zu drehen. Kann vielleicht jemand einen Tipp geben, wie das gemacht wird ?
In dem Video wird die Schraube einfach per Hand gedreht, aber da ist doch beim Mini überhaupt kein Platz.
Wenn ich einen 14er Schlüssel nehme, stößt der immer an dieses L Blech. Benötigt man da ein spezielles Werkzeug ?
Gruß
Volker
Nicht nur dicke Backen machen
Einfach die Mutter drehen in die richtige Richtung Kerle. Raus= Fetter und umgekehrt. Habe bisher kein "Spezialwerkzeug " gebraucht.
Paul , ich fahre schon paar Kilometer wie du weist mit den Kleinen
Wie geil ist das denn????????? Klasse Projekt Dietmar
Ich schließe diesen Schalter lieber auf Dauerstrom statt auf Zündung. So kann er bei Bedarf noch ein bisserl weiter schaffen.
Uuuups, wusst ich net, sorry!
Ich weiß nicht welchen Mini du fährst wenn aber dein Thermoschalter unten vorn am Kühler sitzt, sollte der hier passen. Klick
Hinten nicht zuuuu viel Fett reindrücken. Machst die Plastikrohre sonst kaputt. Ich mach alle zwei Jahre zwei Hübe maximal rein. wenn du wartest bis sich da Fett rausdrückt, brauchst du pro Seite eine Kartusche voll Fett
Wenn es erst zwei Jahre her ist mit den Spurstangenköpfen, wurde die Spur auch vernünftig hinterher eingestellt?
"Kommt nun nach etwa 10 bis 15km die Temperaturanzeige aus dem blauen Bereich, gehts mäßig ab 1.000 U/min, bis dann über 1.500 U/min es besser wird. Ist es normal, dass der Motor etwas unwillig in diesem Bereich ist? Sollte ich evtl. etwas fetter einstellen?"
Das mit der Temperaturanzeige ist auch im Sommer bei mir nichts außergewöhnliches. Aber nach 5-10 km auch im Winter sollte er rund laufen. Würd ihn einen Ticken fetter stellen. Kerzenbild irgendwann mal geprüft?
Bissle warm machen, nur gesteckt mit zwei Widerhaken und raus ziehen
Gleich......
Herzliches Willkommen!!
Gugg hier: Klick
Hi, das kommt ja ungefähr hin zwischenzeitig muss er dann wohl eine geschlossene Fahrerkabine bekommen haben. Bestuhlung ist zur Zeit eine Sitzbank vorne. Auch passt der große breite Kühler in der Front.
Hatte gestern den englischen Mini-Moke -Club angeschrieben. Das war die Antwort: "
I’ve seen one of those before, I can’t remember where or when but I’ll have an ask around and see if anyone recognises it. I’ve got to say though, it’s not a Moke as such more of a look alike one.
Nigel"
Kerzenbid:OK.
Ist er auch richtig warm gefahren beim Ruckeln?
Sind die "R" nicht was für elektronische Verteiler?
Damit dieser Thread nicht zur Vergessenheit gerät.
Das habe ich gerade bekommen:
Das Autolein stand 15 Jahre in dem Schuppen und war voll zugebaut mit "Gerümpel". Es war kaum Platz um überhaupt Bilder zu machen. Es ist ein Pritschen-Moke. Besitzer meinte das in den Papieren die er nicht mehr findet, irgendwo was stand wie Metro-Moke.
Kennt jemand diese Abart?
