Beiträge von phokos

Zitat von Meister-Mini

oder jemand hat die Welle nicht richtig aufgesteckt. Am Tacho liegt es sicher nicht.

Deshalb meine Frage

Zitat von Raimini

An meinem Mini muss die Tachowelle gewechselt werden. Am Getriebe habe ich sie schon abbekommen. Wie kann ich den Tacho ausbauen, der sich ganz links befindet?

Warum muss die Tachowelle neu?

Zitat von innouwe

...da weiss man jetzt wird's Zeit für nen Boxenstop

Inno-Uwe

Hoffe auch das sie so arbeitet wie die Originale, also leise. Hatte schon mal eine Facet verbaut, die macht dich kirre mit dem ewigen Geklackere.

Viele Sportarten dürfen in RP ab heute unter Berücksichtigung von speziellen Maßnahmen wieder ausgeübt werden. So z.B. Segelfliegen, Golf, Rudern, Tennis u.Ä.

Kommt eine runde Hunde-Lüftungs-Klappe rein, wie bei den MK1 Vans.

P.S.: Öli Volltreffer!!

Haube sitzt und passt , Schlossriegel funzt einwandfrei. Muss nur noch aweng ausgerichtet werden
Einige Teile grad vom Verchromen zurück bekommen und mal dran gehängt. Zwischenzeitliches Problem mit Undichtigkeiten an der Hydrolastic sind auch behoben.

Vorderachse? Was verstehst du darunter Nine?

P.S.: Herzliches Willkommen hier!

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Du hast zur Zeit :M ? Ohne Gewähr: AH2
Laut Nadelprogramm sollte am besten passen :ADN. Die finde ich aber nicht online.

Die Frage ist nur, ob der TÜV auch zufrieden ist mit der Lösung ??? Würde sagen: JA!!

Das würde ich mir ausleihen. Mit "treten- gehen lassen" Methode mit Helfer kann es sein, dass der Pedalweg/ Druck vom Geberzylinder nicht ausreicht um die Luftblase über einen Bogen in der Hydraulikleitung hinweg zu drücken. Ebenfalls würde ich die drei kleinen Verbindungsbolzen in der Mechanik der Kupplung und den Ausrückhebel auf Verschleiß prüfen. Da summiert sich doch einiges zu verlorenem Ausrückweg.

Wie hast du beim Neueinbau der Teile entlüftet? Wenn es doch so geklappt hatte, mach es wieder so.
Ich mache es seit Jahren mit sowas wie "easy bleed", geht ohne Helfer und entlüftet m.E. besser als die Zwei-Mann- Methode.

Müsste nachmessen was derzeit auf dem Markt da rein passen würde. Melde mich später.

Hut ab!!!!!

Klasse Andy!!! Hatte zwar zwei 6er Muttern quasi als Hülse aufgebohrt und auf die beiden 1/4" Schrauben gesteckt aber ohne klemmfreies Ergebnis. Jetzt mit der Gegenplatte andersrum montiert, macht es Sinn!!!
Thanks most much!!!!

Frage an die Experten:
Wie montiert man die beiden Hauben Verrieglungsteile an die Quertraverse damit sie noch verschiebbar bleiben? Da fehlt doch bestimmt noch was an Teilen?
Danke für Tipps!

Wie auf dem unteren Bild- so waren sie auch verbaut und montiert- zusammen gesteckt und von oben verschraubt, klemmt die ganze Sache und lässt sich nicht schieben.

Osterei? Hat sich so ergeben. Grau sind die nach dem Strahlen übrig gebliebenen Originalbleche. Schwarz die Neubleche, Rotbraun der Rostprimer, silbrig-grau die verzinnten Stellen und creme-weiß im Motorraum/ Radkästen, die Endfarbe.
Die Höhe ist variabel, ja.