Beiträge von phokos

Rechts oder links?

Dann wird wohl keiner vorhanden sein. Sowas kam hier schon mal als Antwort.

Soviel ich weiß, arbeiten die alten Smithinstrumente vom Tachoei mit 10V.
Über die einzelnen Geber kommt dann die geregelte / gemessene Masse ( - ) an. Wenn man also die jeweiligen Leitungen (grün/schwarz vom Tank und grün/blau Wassertemperatur) die vom Geber kommen auf Masse legt, schlagen die Instrumente voll aus.

Vielleicht hilft dieser Link?

Zitat von Norton

Hab ich jetzt noch nie gehört.

Die Erklärung aus einer Stellungnahme eines Kraftstoffherstellers:

Bei der Lagerung und der Haltbarkeit sind generell nachfolgende Fakten zu beachten:

Grundsätzlich sollte der Kraftstoff nicht länger als 1 Jahr im Tank/Kanister verbleiben.
Ottokraftstoffe verändern mit der Zeit ihre Beschaffenheit bei Einwirkung von Luft (Sauerstoff), Feuchtigkeit und Temperatur.

Im Tank/Kanister unterliegen die Kraftstoffe folgenden Veränderungen:

Beim Ottokraftstoff können leichtflüchtige Bestandteile verdampfen und Kaltstart sowie Fahrverhalten in der Warmlaufphase der Motoren verschlechtern. Teilweise haben diese leichtflüchtigen Bestandteile auch eine relativ hohe Klopffestigkeit (ausgedrückt in Oktanzahlen), die sich dann auch verschlechtert.

Neu sollte doch jeder Miniteile Händler liefern können?

Unabhängig von der Lagerung verliert jedes Benzin mindestens ca. 1 Oktan pro Monat.

@Leo: "der Mini läuft wie eine Mischung zwischen Kettensäge und Velo Solex". Obacht junger Mann, mein Velo-Solex schnurrt wie ein Kätzchen!!

Nun für Selbstabholer: Geschenkt!!

Brauche unbedingt Platz.

Hat es am Sicherungskasten an beiden!! Polen bei Zündschlüssel Pos.1 keine Spannung oder nur auf der Ausgangsseite trotz intakter Sicherung?

Wenn an beiden Polen, dann Andy`s Tipp abarbeiten.

Wenn nur die Ausgangsseite tot ist trotz guter Sicherung, ist dein Sicherungshalter korrodiert. Oft sieht man das von außen nicht, da die Korrosion an der unteren Seite stattfindet.

Erst die Elektrik als Ursache ausschließen. Rattert der Motor oder ist er "tot"?

Ist das Faltdach beim Öffnen oder Schließen verkantet?

Es könnte auch ein Zugseil "ausgelutscht" sein.
Wichtig wäre zu Wissen ob der Motor irgendwelche Töne von sich gibt.

Was wurde verändert? Wann lief er noch gut?

Tipp Nebenbei:
Immer vorteilhaft ist es im User-Profil seinen zumindest ungefähren Wohnort an zu geben. Könnte ja vielleicht einer um die Ecke wohnen der bei Bedarf Hilfe leisten würde.

Verdächtig wäre der Benzinfilter.

Danke für diese Erklärung!!

Dann bevollmächtigen "die-wilden-minis" die Begleitperson von Bernd -aka "Blech Bernd"- ein JA für Germany zu voten

Geht das so in Ordnung, Bernd?

Vor Ort findet dann eine Präsi-Sitzung statt. Auf dieser wird abgestimmt, so kenne ich das.
Wahlberechtigt sind die einzelnen Präsidenten der Clubs.

P.S.:
"die-wilden-minis" würden mit einem "JA" für Germany als IMM 2020 Veranstalter voten. Wer ist bereit, uns dort im Auftrag zu vertreten? Ich würde dann einen schriftliche Vollmacht zukommen lassen, danke.

Hallo Gemeinde,

wer fährt offiziell als Club/ Vertreter nach Portugal?

Hintergrund der Frage:

In Portugal wird ja über das IMM 2020 abgestimmt werden. Deutschland hat sich als Ausrichter beworben. Nun fahren ja nicht alle deutschen Clubs auf dieses Treffen. Man kann aber seine Stimme delegieren.

Es wäre als nicht teilnehmender Club wichtig zu wissen, welchem Club man seine Stimme mitgeben kann.

Hast eine PN.

Selbst im Winter keinerlei Vorteile mit dem Schlauch!!

Die etwas teurere hat an der sonst gleichen Bestellnummer noch das "gen", wie genuine. Also original.

UND:
Wenn ja, dann hat dieser "Lieferant" eine für ihn nicht unübliche "Auskunft" geliefert.

Klasse Film. Nicht nur weil ich früher auch einen 96er Saab als Zweitwagen zum Saab 900 hatte.