Beiträge von phokos

Für die Radlager beim Mini habe ich bisher keine Abzieher benutzt. So wie es Dietrich schon sagte schon für die Spurstangenköpfe und die Traggelenke.

Vielleicht sowas:
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Ide, wenn magst komm doch rüber. Den bekommen wir wieder hin

Falls gar keine Teile zum wechseln da wären, tausch doch mal die Kerzenplätze aus. Wenn die seltsamen Kerzen an einem anderen Zylinder wieder so aussehen, sind wohl die Kerzen schuld. Wenn die besseren Kerzen an den fraglichen Zylinder wieder seltsam aussehen liegts an den Zylindern/ Zündkabeln oder oder.

Klappen langt. Die Teflonpfanne muss halt noch vorne aus der Schwinge raus.

Hi,
brauche wieder mal Hilfe beim Aufbau eines Portugiesen.

1. Mein Moke ist zur Zeit ganz ohne Bedachung. So wie ich erkennen kann, sind vier Aufnahmen an der Karosserie um ein Faltdach an zu bringen. Ist dieses Faltdach irgendwo erhältlich? Würde hierbei der bestehende "Überrollkäfig" stören?

2. Auch ist keinerlei Bestuhlung vorhanden. Würde ihn gerne als Viersitzer aufbauen. Vorne sollten es wenn möglich Schalensitze werden. Hat hier jemand eine Idee?

Vielen Dank für Tipps!!

"purple",

sorry vorweg: Ist ja wohl nicht ernst gemeint diese deine Frage?

Vergesse deine irgendwelchen Ansprüche gegenüber irgend einer Stelle.
So fährt man kein Fahrzeug- erst recht nicht einen Mini der vor fast 60 Jahren konstruiert worden war, sorry.

P.S.: Schuld sind nicht immer die Anderen

HGW Ide!!!

Hira hinten, rostmäßig ok. Eine Schraube abgebrochen. 75€
Hira vorne, ok. 50€
Hira vorne, ok und pulverbeschichtet 100€

(Alle keine Hydrolastik)

Sold, kann geschlossen werden.

Ich sehe es auch so:
"kein Leidensdruck=kein Handlungsbedarf".

Schau mal hier rein: klick

Was für einen Vergaser hast du?

Der ist oben in der Kappe mittig. Hast du meine Frage im obigen Beitrag gelesen (Unter P.S.:)

Öl? Wenn du von oben in den Vergaser schaust siehst du einen Absatz vom Kolben, bis da hin. Zuviel schadet nichts, wird "geschluckt". Sind ca.3ccm.
Verteilerkappe kann gut aussehen und trotzdem hinüber sein. Ist der Kohlestift in der Mitte oben noch federnd drin in der Kappe?

P.S.: Lief der Motor irgendwann richtig? Wenn ja, was wurde verändert bisher?

Irgendwie scheint einer eher nicht der sehr Schlaue zu sein sondern der Cholerische, aber wichtig ist ihm: Deutsch!!!!!!

Unter den beiden Seitenkammern ist das Blech zwar nicht doppelt aber da kann dann doch noch Rost sein weil es rechts und links zwei Hohlräume sind. in einem dieser ist der Tank, auf der anderen Seite der Batterieraum. Bei meinem war das Bodenblech unterm Tank total durch gerostet.

Hi Andreas Cheffe, hast ne PN.

Bin nun doch sehr verwundert über "Bayliner"

Stellt gestern in diesem Thread zwei Fragen - 14.08 Uhr und 14.51 Uhr.
Ungefähr 24 Stunden vorher ruft er mich an und stellt die identischen Fragen. Diese werden ihm, wie in den vorher gegangenen zwischen uns geführten Telefonaten und Emails, klärend und freundlich beantwortet.

Tztztztztz.......

Vielleicht bin ich ja zu empfindlich aber wie gesagt äußerst verwundert.

P.S.: So schafft man sich keine Kumpels

Ja dann wollen wir auch:
Schon mehrmals mit unserem IMA Van von der Südpfalz nach Mararthon gereist. Mit den kleinen Ausflügen in Griechenland sind das jedesmal knapp 6000km. Der Van voll geladen und noch 100kg Hund im Auto. Bis auf eine Reifenpanne bisher ohne Zwischenfälle.
Zusätzlich auch die meisten IMM`s angefahren.
Portugal 2018 und Marathon 2018 wird uns doch ein bissel zu viel. Wären ja 3 Ölwechsel in zwei Monaten