Beiträge von phokos

Aber schade das das an einem Neuteil schon klemmt.

Als sie noch Kfz-Mechaniker hießen wären sie glaub ich besser.

Jo, auch von uns alles Gute Ide!! möpp möpp

Hi Torben,
herzlich Willkommen im Forum. Finde euere/deine Entscheidung sehr gut und durchaus realistisch. Wünsche dir viel Erfolg bei der Suche und bei Gelingen sehr viel Freude mit dem "ECHTEN" Mini!!!!!
Falls dich mal etwas südlicher rumtreibst- sind genau 120km von Määnz- lass dich bei uns blicken.

P.S.: Habe von 1972 bis 1980 in Finthen gewohnt

Vorne am besten mit zwei Metallspachteln oder ähnlichem (sehr breiter Schraubendreher geht zur Not) die Clipse erfühlen. Sind in der Senkrechten glaube je 3 und unten 4 oder 5. Dann mit den beiden Spachteln jeden Clip von beiden Seiten eng "einfangen" und rausdrücken. Am oberen Rand ist die Pappe nur eingeschoben.

Hinten ist es etwas tricky, da klemmts gern mal. Ich versuche immer die Pappe soweit es geht in der Mitte raus zudrücken um oben aus der Klemmschiene zu kommen. Gut ist auch den unteren Rand der Pappe mit etwas abgewinkeltem raus zu ziehen, so gewinnt man etwas mehr Platz für oben.

...4 oder 5?

Paul, bau sie raus uns schick sie zum Dougie.

Wenn die Zündung an machst, leuchten da die Ladekontroll und Öldrucklampen? Wenn ja hilft anschieben bestimmt. Wenn nicht vlt. die Steckverbindung vom Zündschloss unten an der Lenksäule prüfen.

Zitat von J&A

Für den Dauerschutz kann man ja großflächig den Lack mit diversen Mittelchen schützen. Folierung, Wachse, Öle,....

Sehr gut ist auch in diesen Bereichen: Bremssattellack, der ist da sehr resistent.

......und KONDENSATOR!!!!!!

Ji Michael,
das dacht ich mir schon!!

Jo danke Dietmar.
Ja mit Brammer hatte ich schon Kontakt, der ist aber sehr Antwort faul.
Mit "banks" bin ich gerade in Verhandlung.

So ganz lackdienlich ist aber die Silikonflüssigkeit auch nicht.

Auch Hallo Herr Baudedistel oder so,
cok tessekürler!!
P.S.: So viel Zeit sollte schon sein mit der Anrede bitte: Herr Türk

Da ja hier der eine oder andere Lotusfahrer unterwegs ist:
Es dreht sich um einen Europa 2. Hier bräuchte ich ca 5mm längere Radbolzen. Die Originalen haben eine Länge von 35mm,, gleiches Gewinde wie der Mini aber einen 12mm dicken Schaft an der Zahnung am Kopf.
Wo kann sowas bezogen werden?

Zitat von Mini-Puffi

Der Fuhrländer in Siegen ist auch nicht weit.......aber dann wirds wieder teuer.

Gruß
Puffi

Gerade bei ihm wird es NICHT teuer!!!

Zitat von Faxe-Racing

Die untere Halterung kann man getrost weg lassen, ist nur extrem fummelig zu befestigen und wird wirklich nicht gebraucht.

Bis später...
Faxe

Und vom Spritzschutz kann man am unteren Rand einiges Überflüssiges wegschneiden. So lässt sich das Teil einfacher einfädeln ohne an irgendwelchen Strippen hängen zu beleiben.

Könnte irgendwo die Spritzufuhr gehindert sein.
Benzinfilter hast du? Wenn, ist er sauber?
Ansonsten Schwimmerkammern mal inspizieren.

Wie bereits schon mal erwähnt, irgendwie bekommt man das Faltdach schon noch geschlossen.

Nach Neuss? Ist doch vom Saarland aus viel weiter wie in die Pfalz? Ich hatte dir angeboten auch mal zu schauen. Ich bin mir sicher das dein Antriebsseil durchgerattert ist. Auslöser ist oft der geschrumpfte Aussenhimmel/ Bezug.