Beiträge von phokos

Zitat von Goodspeed

.......und 2 sind es auch (Doppel). ...

Klugsch....modus an:

Da die 2 Vergaser getrennte Schwimmerkammern haben, ist dies kein Doppel- sondern ein Zweifachvergaser!

Klugsch....modus aus.

Denke: "Erstellungsdatum:05.02.2016"

Zitat von biz

Ich will es mal so sagen. Ohne dieses Gerät funktioniert es nicht.

Und Motor ausbauen bringt mol garnix!!!

Patrick, du hattest mich angeschrieben wegen des Tools. Ich hab sowas ja. Aber nicht zum Verkauf, da ich dieses Werkzeug schon ab und an brauche. Mit dem hin und hersenden wird "die Brühe teurer als die Brocken", denke ich.

Bezüglich Carbon/ Glasfaser: Den kennst du ja vielleicht ? klick

Wahres Wort!!!!!

Danke für die versprochenen Bilder von heute morgen, die ich noch nicht habe!!
Der Preisnachlass ist auch interessant in den 3-4 Stunden.

@manuel:8500€ (geringfügig VHB) Er muss ihn nicht verkaufen.

Das mit dem "Muss nicht verkaufen" finde ich immer sehr ungoldig und nicht logisch! Das einzige was unsereiner als Mensch muss, sind die bekannten 2 Dinge, oder?.
Dann soll er es nicht anbieten und/ oder lassen.

Hätt da einen von von Titan- Motorsport. Top Zustand, bringt auch 200% Bremswirkung. in Chrom? ...die bringen nur 80%

"Rest of the world from £25 to £125.00 "
Wer weiss wo der rest beginnt und wo er aufhört

Müsste eins haben, sind sehr sehr selten!!!

Meinst du die "Plastikschuhe" für die Gleiter?

Hängt der Gaszug? Rückholfeder schlapp?Falschluft?

Sorry Michael, bin zwar vor kurzer Zeit an den Augen operiert worden aber ich erkenne auf deinen Bilder nichts Aussage fähiges. .

du armer erfrorener määnzer, aber go, go ,go.
rene : wer ist "murphy"??

hihihi
hi und hi

Ich weiß zwar nicht wie der Innospiegel- aus welchem Plast -aufgebaut ist, der ist bestimmt auch thermolabil. Die Spiegel sind ja mit irgendeinem Klebstoff hinten angepunktet Die meistens Klebstoffe bei solchen Anwendungen sind Benzin löslich, würde ich mal denken.
Also den Rahmen gut in Benzin eintulfen und einen Tag einwirken lassen und immer wieder nass halten das das Benzin hinten reinlaufen kann. Dann das ganze trocken abreiben und den Plast entweder mit Heißluftföhn vorsichtig erwärmen oder bei 60-70 Grad in den Backofen. Anschließend mit einem Holzspatel vorsichtig versuchen das Glas nach und nach zu lösen.

Schwimmerdeckel ab. Kontrollieren ob da Schmodder unten in der Kammer rumliegt und säubern.

Vergaserglocke ab, Kolben raus. Dann siehst du unten mittig den Düsenstock. Mit einem passenden Schlauch- ca.8mm Durchmesser- in den Düsenstock reinblasen( Schlauch unten fest auf den Düsenstock drücken) und an der Schwimmerkammer lauschen ob da die Puste raus kommt. Wenn nicht, könnte man den Schlauch an der Schwimmerkammer abschrauben und versuchen Durchgängigkeit zu bekommen. Diese alten Teile wieder zurück montieren ist so ne Sache mit der Dichtigkeit, eher was Neues verbauen.

Schwimmerkammerdeckel auf den Kopf auf eine waagrechte Fläche stellen so das der Schwimmer auf den Deckel kippt. Der Abstand zwischen Schwimmer und Deckel sollte 4-5mm sein.

P.S.: Da würde sich auf jeden Fall ein neues Nadelventil plus Sitz geradezu anbieten um spätere Pannen an dieser Stelle zu minimieren.

EDIT:

Klar kann die mal hinüber sein. Die Leitung vom Vergaser abziehen, großen Lappen zum Auffangen des Benzins und Zündkabel von der Zündspule abziehen.
Ein Helfer betätigt den Anlasser. Da sollte stoßweise ein strammer Strahl Benzin rausspritzen.

Aber hast du dieses bereits überprüft:

"- Benzinfilter: Hast du da die Einbaurichtung beachtet? Da ist am Gehäuse ein Pfeil mit der Durchlaufrichtung. Nimm den mal sowieso ab und blase mit dem Mund durch ob da freier Durchgang ist."

Übrigens!!!! Habe nochmal dein eingestelltes Bild betrachtet. Ich finde es mutig mit deiner Benzinleitung. Da geht ja nur eine Schlauchleitung am Auspuffkrümmer vorbei, wahrscheinlich noch nicht mal sinnvoll fixiert. Eigentlich gehört da eine Metallleitung rein die zusätzlich an der Quertraverse- weg vom Auspuff- fixiert ist.

Klar kann die mal hinüber sein. Aber hast du dieses überprüft:

"- Benzinfilter: Hast du da die Einbaurichtung beachtet? Da ist am Gehäuse ein Pfeil mit der Durchlaufrichtung. Nimm den mal sowieso ab und blase mit dem Mund durch ob da freier Durchgang ist."