Beiträge von phokos

So wie tel. besprochen: Oben am ZK alles lose machen. Du magst ja eh den Motor nach oben raus jolen, da mutt dat .

Absolut detailgetreue Resto, das ist es schon Wert!!!
Also wenn ich das Geld hätte.......... dann erst recht nicht

Zitat von Madblack

t.

die "push to test" funktion, das drücken des schalters, stellt nur sicher, daß das birnchen in ordnung ist. es ist keine aussage über den flüssigkeitsstand.

.....und das die Batterie zumindest noch etwas Saft hat

Wenn er ohne Drücken leuchtet ist zu wenig drin!

Timo, warst du auf dem IMM in italien vor 2 Jahren dabei?

NÖ, ist der WB. Soweit ich mich erinnern kann hast du kein Startrelais. Ruf mal an, finde deine Nummer nicht

Hab dir zu lieb mal nachgemessen. Bohrung hat 17,7 rum. Sind ja eh keine mm sondern zöllisch da hier ein Zollgewinde ist.

Wenn du aber was um die 15mm brauchst, wird dein Ölfiltersockel wohl irgendwann mal geändert worden sein?

Was die Bohrung hat, weiß ich nicht -noch nie nachgemessen. Bei Minis ab A+ Motor passt dieser Ölfilter ( außer MPI???) bei allen.

MAN W 712 passt und ist Standard vom alten Opel.

Das stand im "Spiegel online Auto":

Das Massenmarktpotential solcher Auto-Oberlichter erkannte als einer der ersten Frank Rinderknecht. Der Schweizer, der heute die Autodesign- und Konstruktionsfirma Rinspeed leitet, startete 1977 den Import von Sonnendächern aus den USA. "Da kam die große Welle der nachträglich einbaubaren Glasdächer", sagt Rinderknecht. "Dieser Trend wurde später von den Herstellern aufgegriffen.

Aber wer weiß, vielleicht gab es da auch vorher was auf dem Markt?

Mit diesem komme ich am besten klar: LINK

Zitat von vanatic

es gibt keine Inbusschrauben am Mini.
Sascha

Mir fällt da ein: Lichtmaschine, Riemenscheibe?

Zitat von svenismk2

Versandkosten???? Die Tickets werden eigentlich selbst Ausgedruckt!

Wie gesagt: 2 Tickets gestern a 57€ macht 114€, abgebucht wurden 118,76 € wegen 4,76€ "Betalingskosten".

Zelten ist für mich in BS ein absolutes MUSS!!!!

Zitat von Xandrish

[/B]Benötigt man sonst noch was?

Servus Xandrish

Passenden Kabelbaum vielleicht?

Zitat von vera-d

Sehr schön! Spart die Bestell- und Versandkosten..... !

Waren 4,76€. Tipp von Rü kam für uns und leider zu spät. Hätte ja fast ein Herrengedeck am Karussell gegeben für

Kopf ist MS3, Nocke sollte??? Serie vom Vergaser Cooper sein, HHKW 1,5.
Denke auch er müsste mal auf die Rolle für die Feinabstimmung.

Hucis: Lukas der läuft schon extrem!!!! zufriedenstellend, bis auf dieses Verhalten eben.

Also:
Das beschriebene Verhalten ist mit fetter Stellen (3/4 Umdrehung) fast weg aber Gasannahme untenrum ist subjektiv schlechter.
Sollte dann eigentlich bedeuten dass die Nadel für den Bereich über 3500 zu mager wäre. Das kann ich mir aber bei der verwendeten "C100blau plus"( diese ist ab dem mittleren Bereich extrem schlank) nicht so richtig vorstellen.

Hi Andreas,
danke. Teste ich gleich mal.

Frage an die Experten:

1256ccm , HIF44 mit 20/50 er Dämpferöl, Serienfeder, angepasste Nadel. Soweit läuft der Motor sehr gut.

Bei Drehzahlen ab 3500 U/min und durchgetretenem Gaspedal tritt beim weggehen! vom Gaspedal eine kurze Beschleunigung ( ca. 1 sec) auf.

Für was spricht dieses Verhalten?

Dämpferöl, Feder, Nadel,...........?

Danke für Tipps.