Beiträge von phokos

Ah jetzt ja!!

Hab eben versucht dich zu erreichen, klappte nicht

Hi Björn,
wie gesagt habe ich noch was da und zwar die von Mini-
Guido.
Dein Smith Öltemperatur ist auf 10V ausgerichtet. Deswegen braucht er den Konstanter.

Ob der Motor keinen Standschaden hat bei der Kilometerleistung? Tztztz

Ich sehe durch die Glaskugel..............Ilja, du kennst das Auto doch am allerbesten, oder????

10€.................zum ersten

Moin moin erstmal.
Woher kommst du?
Verdächtiger: Sicherungskasten u.a. ,laut Glaskugel?!?

Wo ist dein ungefährer Standort?Wäre evtl. sehr hilfreich dir helfen zu dürfen.

Wüsste nicht wo Kondesatoren sind? Einer ja!

" Starterrelais, das anscheinend alt/defekt ist zumindest sind die Kabel am anderen Ende gekappt" Die ist sehr heiß die Idee!

Hi Picki,
ganz nebenbei: rechts ist da wo der Daumen links ist!

Auf der "rechten" Seite gibt es 2 Möglichkeiten.

1. die Rabiate: Das Stehblech - untere Ecke- hochbiegen um an die Verschraubung dran zu kommen. Dann wieder zurückbiegen.
2. die Elegantere: Ein Fenster wie auf der rechten Seite ins Stehblech "Dremeln".

Ich messe 79mm

Was für Armaturen hast du denn verbaut?
Mitteltachoei oder 2 bzw. 3 Rundinstrumente vorm Lenkrad?
Welches Baujahr ist dein Mini?? Hoffentlich vor 2000

Hi Alle,
für morgen den 17.10.14 soll ich von Heidi folgendes verkünden:

Hallo zusammen!
Am Freitag den 17.10.2014 gibt es beim Stammtisch in Herxheim Neuer Wein und selbstgemachten Zwiebelkuchen!!!

Bis denne,

Zitat von hiepler

Ist der Öldruckgeber nun defekt?

Meses den Widerstand des Gebers bei stehendem und laufendem Motor. Da sollten dann verschiedene Werte rauskommen. Halte auch mal das geberseitige Kabelende an Masse ob sich dann an der Kontrolllampe was tut.

@Daniel: ........Kerzen sind die NGK BRP7ES.

Hast du es immer mit den BPR7ES probiert?
Braucht der Aldon Yellow nicht eher die ohne "R"? Mit "R" ist doch soweit ich mich erinnern kann für elektronische Verteiler.

Zitat von hiepler

Das mit den Kontakten paßt schon. Hab den Filter ab gehabt und getestet, kommt Benzin, auch durch den Filter.

Ab kann es sein das wegen dem Öldruckgeber kein Benzin kommt?

Nein......................

Und da steckt die Messleitung auch richtig drauf, müsste weiss/braun?? sein.

Hast du einen seperaten Öldruckmesser -Rundinstrument?

Zitat von hiepler

Ach so, muss die Öllampe kurz aufleuchten wenn man den Zündschlüssel dreht genau so wie die Batterielampe?

Beide Lampen leuchten wenn das Zündschloss auf Stellung 3- "Zündung an"- ist. Nach dem Anlassen sollten beide aus sein.

Die wilden Minis komplett dabei Egon!!! Wir freuen uns!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!