Beiträge von phokos

Hab da was anderes gefunden, mit einem Relais:

Hey man, so long no see!!
Da muss ich unbedingt zuschauen am 8.11.
Ist ja um die Ecke.

Vielleicht hilft das weiter?

Denke es gibt Thermo und Duraplasten. Die "thermo`s" - wie der Schwimmer wohl ist-lassen sich thermisch behandeln: schweißen. Also mit einem Lötkölben zum Beispiel. Das gelingt aber nur an "acuten" Bruchstellen und nicht an Stellen die undicht sind aus Materialschwund durch Alterung. Wäre das Gleiche an einem maroden verrosteten Blech ein Neues dran zu Schweißen und hoffen es ist stabil,, wird nix!!
Kauf dir was Neues oder als Sparfuchs: Nimm einen Sektkorken. Dieser hat schon Jahrzehnte als Schwimmer in der Luftfahrt seine Dienste geleistet.

P.S.: Stabilit Express ist nicht nur benzinfest sondern auch nitromethanfest!! Sollte gelingen wenn nicht die Schwerkraft wäre. Das Zeug ist schwer. Damit würde dein Schwimmer wieder zum Taucher.

Zitat von PAB

Wenn Du nichts finden solltest - nicht kleben - schweißen!

die äußeren Falzen am Mini zu entfernen....... sind mit unter tragende Teile!!

Hi Björn,
auch hier ein herzliches Willkommen von den "die-wilden-minis".
Bis morgen dann.

Denke doch nach innen.

Die Struktur ist variabel, je nach Sprühabstand.

Habe für den gleichen Zweck "Strukturspray von Colormatic" verwendet.
Die Frontplatte der Heizung sieht dann so aus:

Hier gehts auch gut: klick ohne skalieren.

So wie es auf dem einen Bild aussieht wird der besser als neu!!!
Weiterhin gutes Gelingen!!!!

Zitat von Whazzupcoop?

Achso sorry turi, hatte ich überlesen. Weißt du wie viel sturz du vorne hast?

Ist alles Serie.

Zwar nicht heute aber kurz vorher. Zum Burzeltach von der lieben Heidi bekommen.

Lauter Schokoladen Minis

Zitat von Whazzupcoop?

Turi, bei dir ist dann aber ne trommelbremse drunter, oder?

Hinten ja, vorne wie gesagt Scheibe.

So einstellen, das der Umlenkhebel an dem diese angeschraubt ist bei gedrücktem und losgelassenem Bremspedal einen ähnlichen Winkel vom Tiefpunkt des Hebels hat.

Beachten aber dass der Anschlag der Bremsmechanik am Pedal ist und nicht innerhalb des BKV.

Mit Scheibe sieht´s dann so aus (der hellblaue Kombi):

Bild1

Bild2

Vorne schaut´s schon weit raus aber TÜV und Rennleitung hatten bisher nichts dagegen.

Laut Katalog gehts bei 106 los. Klär das aber nachher ab ob es kleiner geht.

Vielleicht hilft es! klick

Hi Björn, würde den Lufikasten mit dem K&N nehmen. Wäre der passende für den Marc.

Hi Björn, notiert!!!