Beiträge von phokos

nehm ich!!!!!!

Oft an der Vorderkantesicke des Windleitbleches- etwas rechts außermittig .

Gefährlich sind Schäden am Fahrwerk immer, klar.
Dir war nicht der Reifen abgebrochen, sondern die Radaufhängung- hier der obere Achsträger/ Kugelbolzen. Meistens fehlende Wartung/ unsachgemäßer Einbau als Ursache.
Auf die Autobahn würde ich nicht mehr!

Zitat von Mariella

Hallo, Danke für deine Antwort!
Ja das hab ich probiert. Nein, das schlägt nicht direkt mit aus. Ich kann das Lenkrad etwa 45 Grad ohne jegliche Reaktion des Reifens und ohne jeglichen Widerstand bewegen...

Vermutung: Für die Reparatur deiner Vorderachse musste unter anderem der Spurstangenkopf getrennt werden ( Verbindung Lenkrad-Lenkgetriebe zum Vorderrad). Falls dieser nicht richtig angezogen wurde, kann hier dieses große Spiel herrühren.
Ansonsten . "Kaschperl" hat das Nötigste gesagt.

Nochmal: Herzlichst Willkommen!!!

Könnte sein das du aus irgendeinem Grund Spiel in deiner Lenkung bekommen hast.
Fahrerfenster runterkurbeln und außen stehend am Lenkrad hin und her drehen. Schlägt da das Vorderrad ohne Verzögerung direkt mit aus?

P.S.: Ahja, herzlich Willkommen im Forum

............hier

ABE hab ich nicht. Glaube die gibt es auch nicht. Wenn es Dir hilft, hätte ich eine Briefkopie mit Eintrag vom K&N Lufi.

..................ich auch!

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Zitat von MINI1995

Hallo
such einen rc 40 aupuff

bekommt man ihn eingetargen ?
bzw brauch man ein gutachten oder auch ohne gutachten

Bei Bedarf kann ich dir eine Briefkopie mit Eintragung des RC40 mailen.

Bei unserer "Hulda" -ist aber ein Saloon- ist der Abstand des 123,5 cm langen Britax zur Dachvorderkante 20cm.

Es geht mit einem Schraubenzieher, wenn man es schon mal gesehen hat wie.
Ansonsten schraub den Grill ab, so kommst du gut hin.
Gute Gelingen,
Turi

Dann klemmt doch die Schwinge?

Sprüh mal Bremsenreiniger/ Startpilot auf die Dichtfläche vom Krümmer. Falls sich die Drehzahl ändert ist da was undicht!!

Ich denke:
Wenn der Mini vorher nicht schief stand, die Knuckels nicht eingelaufen waren und damit eventuell der Sitz verformt war und die "Trümpeteneinheit" um ca. 2mm unterschiedlich ist, kann es doch nur am unkorrekten Sitz der Teflonbuchsen liegen. Stehen denn die beiden "Krägen" der Teflons gleichmäßig aus der Schwinge raus?

Zitat von hunzi

Also ob die trompete rausgerutscht ist oder nicht? Ich hasse dieses ins blaue teile tauschen

Falls die Trompete rausgerutscht wäre, wäre eine auffällige Höhendifferenz am Vorderwagen.
Bei mir war auch mal ein Klopfen wie bei dir. Es war das Lenkgetriebe. Wackel mal an den Wellen die aus dem Lenkgetriebe rauskommen ob da Radialspiel ist.

Hab was da!!! Kannst du wie gesagt haben. Morgen hätten wir auch Stammtisch.

Zitat von Tribal

n.

http://666kb.com/i/cmpuj5h2p1nn4d8nx.jpg

hoffe Ihr könnt mir helfen. Vorab schon mal Danke.

Mir kommt das neue linke Gummielement ziemlich platt vor. Habe auch gerade neue reingemacht und die sehen nicht aus wie Pfannkuchen wie auf deinem Bild.
Ist das Gummielement auf der rechten Seite auch so platt bei Belastung mit dem Fahrzeuggewicht?