Beiträge von phokos

Links, links ....hinterm Marcus stinkts:D
LG, Turi

Tipp: Nur neu!! Kostet nicht viel und die Gebrauchten sind eh spröde und bald wieder "patutt".
In dem Fall: Brühe teurer als die Brocken!!

LG, turi

Zitat von Bayerwaldpreiß

Wenn du ein Smith-Instrument hast,brauchst zusätzlich noch einen Spannungsstabilisator und ev.den passenden Sensor.

Öltemperatur sollte, wie Tankanzeige und Wassertemperatur an den Spannungskonstanter angeschlossen werden. Das mal als erstens, wenn es dann nicht klappt weiter suchen.

Hi Guido, was kosten die 4 Kugelbolzen/ Traggelenke dann noch?

Hi Marc,
dann mal als Zweiter: Herzliches Willkommen, nicht nur Pfälzer sondern auch noch Herxheimer.:thumpsup:
LG, Turi

Zitat von vollgasjoe

Hab bei Limora angerufen und die meinten dass das mit dem serienkrümmer kein problem sein sollte..

Auf den Serienkrümmer vom 1000er passt da nichts "plug and play" !! Wie Lomo schon sagte brauchst du die anderen Teile.

Nimm mal den Ventildeckel ab und schau an der Rückwand ob da Schleifspuren zu sehen sind. Die Kipphebel können da etwas Berührung bekommen. Wenn sich der Deckel nicht nach hinten ausrichten lässt, kann man an den Stellen wo es gerieben hat, minimal was wegfräsen.

Müsste passen wenn Innos den gleichen Ölfilter haben wie die Engländer.
Beim "Mann" Filter gibt es 2 verschiedene Ausführungen. Mit und ohne Sechskant am Boden. Ich finde den mit Sechskant einfacher zu handhaben.

Hakko.......der wird kosten: GEBOT.

Dat Schild von der Motornummer mal jut putzen und bei jutem Licht nochemol die Kennung notiere...
LG, Turi

998er hat doch kein Hosenrohr????

Lenkstockschalter sollte passen.

Hey Leo, sag sowas net!!! Ich stell meine seit 40 Johr ohne CO2 Messgerät ein:D

..nur nebenbei zur Fahrleistung 27.000km? Die Zahl 27000 steht aber auf dem Meilentacho
Trotzdem schönes Auto:thumpsup:

Gemisch einstellen bei "E" ( Schraube rein drehen= fetter;rausdrehen=magerer )
Gerade kein besseres Bild gefunden. Entspricht nicht ganz dem Serien Hif44. Aber die von dir erfragte Position ist gut sichtbar.

Leerlauf: Da wo die Pfeilspitze hin zeigt .

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Zitat von alex1234

....nach Montage Spritzschutz und Tausch der Zündkabel und Verteilerkappe kann keine Pfütze und kein Regen mehr den Mini schrecken

:D:D:D:D:D

Wäre für dich sehr hilfreich wenn du deinen ungefähren Aufenhaltsort auf der hoffentlichen nördlichen Halbkugel preisgeben würdest.
LG,
Turi

Also, geht doch:thumpsup::thumpsup:
LG an die Forumverantwortlichen und last noch least an "IDE".:D
Turi

Hi Michi, denke ich hab was da.
Bis Mittwoch, Turi

1.) Dumme Frage: Hast du mal den Schlüssel umgekehrt reingesteckt und probiert, der steckt eigentlich "auf dem Kopf" drin.

2.) Soweit ich mich erinnern kann gehört da ein Sicherungsring dran.

[/IMG]

Holgi und alle anderen,
ihr habt da echt einiges verpasst!!
Abgesehen von der Orthographie des Jungen war vielmehr die Fäkalien Ausdrucksweise. Jedes zweite Wort war voll mit "xxxxxx" und Drohungen gegenüber "Mellow" .
Meine Meinung ist dass zu einem "classic mini" ein bestimmter Typ Mensch nicht!!!! passt.
So long,
Turi