Hab bei Limora angerufen und die meinten dass das mit dem serienkrümmer kein problem sein sollte..
Auf den Serienkrümmer vom 1000er passt da nichts "plug and play" !! Wie Lomo schon sagte brauchst du die anderen Teile.
Hab bei Limora angerufen und die meinten dass das mit dem serienkrümmer kein problem sein sollte..
Auf den Serienkrümmer vom 1000er passt da nichts "plug and play" !! Wie Lomo schon sagte brauchst du die anderen Teile.
Nimm mal den Ventildeckel ab und schau an der Rückwand ob da Schleifspuren zu sehen sind. Die Kipphebel können da etwas Berührung bekommen. Wenn sich der Deckel nicht nach hinten ausrichten lässt, kann man an den Stellen wo es gerieben hat, minimal was wegfräsen.
Müsste passen wenn Innos den gleichen Ölfilter haben wie die Engländer.
Beim "Mann" Filter gibt es 2 verschiedene Ausführungen. Mit und ohne Sechskant am Boden. Ich finde den mit Sechskant einfacher zu handhaben.
Hakko.......der wird kosten: GEBOT.
Dat Schild von der Motornummer mal jut putzen und bei jutem Licht nochemol die Kennung notiere
...
LG, Turi
998er hat doch kein Hosenrohr????
Lenkstockschalter sollte passen.
Hey Leo, sag sowas net!!! Ich stell meine seit 40 Johr ohne CO2 Messgerät ein:D
..nur nebenbei zur Fahrleistung 27.000km? Die Zahl 27000 steht aber auf dem Meilentacho![]()
Trotzdem schönes Auto:thumpsup:
Gemisch einstellen bei "E" ( Schraube rein drehen= fetter;rausdrehen=magerer )
Gerade kein besseres Bild gefunden. Entspricht nicht ganz dem Serien Hif44. Aber die von dir erfragte Position ist gut sichtbar.
Leerlauf: Da wo die Pfeilspitze hin zeigt .
[/IMG]
....nach Montage Spritzschutz und Tausch der Zündkabel und Verteilerkappe kann keine Pfütze und kein Regen mehr den Mini schrecken
:D:D:D:D:D![]()
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Wäre für dich sehr hilfreich wenn du deinen ungefähren Aufenhaltsort auf der hoffentlichen nördlichen Halbkugel preisgeben würdest.
LG,
Turi
Also, geht doch:thumpsup::thumpsup:
LG an die Forumverantwortlichen und last noch least an "IDE".:D
Turi
Hi Michi, denke ich hab was da.
Bis Mittwoch, Turi
1.) Dumme Frage: Hast du mal den Schlüssel umgekehrt reingesteckt und probiert, der steckt eigentlich "auf dem Kopf" drin.
2.) Soweit ich mich erinnern kann gehört da ein Sicherungsring dran.
[/IMG]
Holgi und alle anderen,
ihr habt da echt einiges verpasst!!
Abgesehen von der Orthographie des Jungen war vielmehr die Fäkalien Ausdrucksweise. Jedes zweite Wort war voll mit "xxxxxx" und Drohungen gegenüber "Mellow" .
Meine Meinung ist dass zu einem "classic mini" ein bestimmter Typ Mensch nicht!!!! passt.
So long,
Turi
Ich meinte vor allem seine Ausführungen unter Beitrag #22 die er dann selber gelöscht hat.
Dieser Thread ruft: Löscht mich bitte!!!
UUUUPS: Hat er sich selber gelöscht![]()
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....und "vor" mit ohne vogel eff :D:p
Woher kommst du???
LG Turi
1.:
Frage: Ist das nur ein normaler Steckerverbinder oder ist da noch was drin (Kondensator o.ä.)? Ich wollte eigentlich einfach eine neue Steckverbindung dran machen, aber der originale Stecker ist so dick...2.:
Achso, noch was: Die Absicherung ist teilweise ziemlich hoch gewählt, beim E-Lüfter z.B. 15A, wenn ich mich nicht irre. Das muß doch nicht so, da kann man doch was kleineres nehmen oder?Viele Grüße
Michael
ad1: Wie bereits gesagt ist es ein "normaler":p Stecker
ad2: Würde die 15A belassen
LG,
Turi
ad "normal": Wenn ich der Frau Batterien mitbringen soll und frage was für welche ,sagt sie immer: So ganz "normale".:D![]()