Beiträge von phokos

@aniko:Kalt sind's bei mir ca. 4

Also,
Didi sei mir bitte nicht unwohl gestimmt;). Bei kaltem Motor-Sommer wie Winter- sehe ich den Zeiger beim Kaltstart gerne am rechten Anschlag des Instruments- also tendierend gen "7". Wenn nicht werde ich nervös
Bei warmen Motor bei durchschnittlichen Drehzahlen möchte ich den Zeiger relativ senkrecht nach unten erblicken.
So hab ich es meiner besseren Hälfte vor Jahren bei ihrer Minieinweisung eingepleut: Öldrück, Ölthermo, Wassertemp und und...Anzeigen sind dann gut wenn alle Zeiger beim Fahren senkrecht stehen.

LG, Turi

Zitat von sachleon

"
Und wenn´s interessiert fährt der Hochschuldirektor auch noch ne´n CLK.

Leo.

:D:D:D:D:D Ich schmeiss mich wech:D:D:D:D:D

Fehlen da u.a. nicht die 2 zusätzlichen Stehbolzen ( links und rechts) am Zylinderkopf?

Eine Neue kostet 100€ inkl. allem. Gebrauchte sind doch meistens verkratzt und und und......
Lohnt sich da der Arbeitsaufwand überhaupt??

Was ich niemals gebraucht verbauen würde: u.a. Dichtgummis, Scheiben, Bremsbeläge, Bremsbacken und Trommeln. M.E. wird hier "die Brühe teuerer als die Brocken."

Der Überholsatz ist gar nicht so teuer, es ist halt Arbeit. Mein damaliger Weber hatte sich so 15l/100km genehmigt und ich men jetziger 2fach HS4 um die 7,5l/km. Da hast du die Kosten für den Rep.Satz bald raus:D
Gutes gelingen, Turi

P.S.: Käuflich ist der Satz z.B. hier

P.S.: Ich fahre 1300er; meine Meinung wäre auch das der Weber überkandidelt ist für den 1000er

Mein erster Mini 1972 war ein 1275GT, ebenfalls Bj.72 also Neuwagen. Da war der Block schwarz.

Hi Darjan, herzlich Willlkommen in diesem Forum:thumpsup:
Schöner Mini!!!
LG, Turi

Zitat von Jimithing

Und wer von euch kommt mit wenn ich einen kaufen möchte?
Jimi

Wenn du hier wirklich eine Zusage möchtest, solltest du mal angeben wo der JIMI wohnt?
Denke viele würden dir helfen wollen aber keiner wird deswegen von München nach Hamburg fahren.

So, als Nächster. Ist aber noch total nackig.:D

"die wilden minis"

Meine Rede: Die sollen den ganzen Schrott BMW 0,5 nennen. Der Neue hat ja auch noch das "Go-Kart-Feeling" geklaut, der Sack.

Liebe Silke,
auch von uns alles Gute zum Burzeltach!!!
Turi uns Marion

Ist der Deckel geschraubt oder mit Klammern?

Werksseitig haben die NGK BP6 (R)ES glaube 0,7mm, das passt auch gut so.
Welchen Verteiler hast du verbaut? Mit Kontakt oder elektronisch?

Wenn dein Motor nicht über 70PS hat,sollte das schon reichen. Ich hatte sogar mal 90PS ohne zusäztlichem Blech Jahre lang gefahren.

Zitat von Jul1100Special

Hallo zusammen

mein erster mini
welche leistung kann man mit dem 1100er motor erreichen? die normalen 45ps sind mir etwas zu wenig

was haltet ihr von dem
http://www.minisport.com/mini-spare-par…_T-KMST001.html
kann mir jemand sagen wieviel leistung das bringen würde?
bin für jeden tipp dankbar
liebe grüße julian

Alles anzeigen

Für die, die das hören wollen steht ja das drin:

All kits have been developed to achieve a 50% significant power increase, 30% increase in torque, improved acceleration with better fuel consumption whilst still maintaing engine reliablilty.

Also 45PS plus 22,5PS = 67,5PS:D

Barcode???? (Links unten)

http://www.directupload.net[/IMG]

Ja ja, die meisten sind neidisch weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen

Ja Guido, die sind ja nicht sooo viel älter als ich

Uhr war bei 7 Uhr stehen geblieben,dachte da geh ich mal raus.....tztztz....

moin guido und holgi