Beiträge von phokos

Achim, das ist doch keine Carrera und keine Fallerbahn, was ist denn das?

Ich weiss nicht ob dir das weiterhilft.
Hatte mal Mr.Grease hier gepostet:

ECU SPI nach Fahrgestellnummern

Ich müsste wissen ob mein Steuergerät MNE 10078 0892 4036 überhaupt in das Auto gehört, oder ob jemand vieleicht schon ein falsches eingebaut hat.

SPI Bj.92 SAXXNWAXMBD039651

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Steuergräte für diese Fahrgestellnummern im deutschen Markt tragen üblicherweise die Artikelnummer MNE10027 (10027E).

Andreas Hohls

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MNE101150 ist STD 1300 cc SPI, VIN BD103113 BIS BD134454

MNE10027
1300cc SPI Cooper
BIS BD 60487

MNE10078 alternativ
1300cc SPI COOPER - Japan
BIS BD 60487

Beide wurden alternativ verbaut.

Welche Ergebnisse lieferte das Auslesen des Fehlerspeichers am MicroCheck bzw. der Diagnoselauf ?

Gruß
Michael Hagedorn

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das Steuergerät MNE101170 ist MIT Wegfahrsperre
das Steuergerät MNE101070 ist OHNE Wegfahrsperre,

Sonst kein Unterschied, wenn das Steuergerät 101070
an die Stelle von dem 101170 eingebaut werden soll, was geht,
dann muss die Wegfahrsperre aus dem Kreis genommen werden

Ich sachs jo, die Sarlännerschwemme geht weiter:D
Hi Eric,
und obs Saarländer hier gibt....zig!:D
Herzliches Willkommen aus der Südpfalz,
Turi

Nach langem Suchen finde ich nur den Bespannstoff. Die Rahmen wären wohl nicht mehr lieferbar.
Vorne ist ja schnell was gebastelt, da es ja wie beim Saloon zwei Spriegel hat.
Wie sieht denn der Rahmen für den Laderaum aus??
Gruß,
Turi

Ich trau den Druckminderern nicht. Nehme als Druckquelle das Ersatzrad.

Edit: Wie es Ide sagt, auch am Ersatzrad nicht über 1,5 bar.

Hi Sven,
danke für deinen Tipp. Dann muss ich mal schauen wo ich sowas auftreibe.
Gruß Turi

Was heißt Erfahrung?
Du hast ja das Wesentliche selber schon gesagt.:thumpsup:

Hi Michael,
gehen tut das , ja klar. Mein erster Mini war ein 1275GT. Der hatte für die Serien 53 PS auch nur den HS4 ab Werk.

Ich habe als Verteiler den Kontaktlosen vom Vergaser Cooper verwendet.
Nur ein einfach HS4 ist ein bisserl schlapp, oder?

Es geht weiter mit einer Frage:

Wie war bei den Kombis der originale Himmel aufgebaut?
Im Gegensatz zum IMA Van hat der ja ab den vorderen Sitzen nach hinten keinerlei Aufnahmen für die Himmelstangen.
Danke für Tipps,
Turi

Frage an die Experten:
Sind die momentan erhältlichem Rohkarosserien nicht auch Tauchbad (KTL) grundiert?
So in dieser Qualität kamen die Minis damals bestimmt nicht vom Band, oder?

Aber:
Wenns es ausgelatschte Gummis sind gehen sie auch so raus.
Wenn du beim reinmachen Hilos verbaust, geht das ganze auch ohne Spanner.

ca. 4000 euronen plus.....

Seid mir- alle Beurteiler -nicht böse aber ich könnte da nichts von euch bisher Ausgesagtem voll zustimmen.
Die Bilder geben einfach nicht genug her. Die Haube z.B. könnte nach links gerichtet wieder fluchten.

P.S.: Wenn jemand schon über ein Jahrzehnt in der Miniszene rumirrt, könnte er doch bitte besseres Bildmaterial liefern wenn er wegen angesprochenem noch Hilfe braucht. Sorry Sascha.
LG Turi

Zitat von grani

seit langem habe ih mir mal was größeres geleistet..:D

UIUIUI........................
gar nicht mal so schlecht und schöne Düsenstöcke!!!!!!:D:thumpsup::thumpsup:

HGW,
Turi

Was soll das mit den Bildern??
Ist schon der 01.04.?
Wo ist da ein DachKANDEL?
wenn du Output magst dann geb mal Input.

Ganz leicht ist aber auch nicht gut.
Die sollen schon stramm eingestellt werden. Apropos eingestellt... das hast du ja wohl gemacht?
Gruß,
Turi

Ich würde beim original bleiben.
Wenn du die Klamern mit ein wenig Fett reinsetzt passiert da nichts großes mit Rost etc.
Gruß,
Turi

Gerade mit dem geilen Teil lackiert: Sptize!!!
Preis war 117€.
LG, Turi

Der Ausbau ähnelt sehr meiner Ausführung.
Was mir hier nicht ganz gefällt ist, dass du am Pluspol hantieren musst um die Batterie ab zuklemmen.
Gruß,
turi