Beiträge von phokos

UNGLAUBLICH!!!!!!!!!!!!!
Rauchst du das falsche Zeug oder ist das echt real??????

sag mal,
was hast du für einen "classic" mini.
ist wohl ein "mini one" oder so ein dingens.

p.s.: wie es "grani" schon sagte....... erst mal guten tach ach!!!!

Nach langem hin und her endlich meins.:thumpsup: Als Ergänzung zu der großen Sata Jet:

Sata Minijet Nachbau. Ist eigentlich kein Nachbau da dass das Teil angeblich von Sata hergestellt wird. Absolut baugleich mit dem über das doppelte so teueren Original.

Mit einem breiteren Schraubenzieher, eventuell an der Karosserie ein Stückchen dünnes Holz unterlegen wegen der Kratzer.
Immer nur etwas anhebeln und das an verschiedenen Stellen, Stück für Stück. Irgendwann hebt sich dann die Falzleiste. Am besten gings bei mir an den oberen Enden angefangen. Wichtig ist es, das du die Leiste nicht nach außen verbiegst. Geht dann nur mühsam wieder zu richten. Also Geduld!!
Gruß,
Turi

Zitat von nschaeffer

Wer hat denn mal ein Foto von sowas?

Gruß Nils

Ich mach heute Abend mal Bildchen.
Beim Colormatic ist die Struktur von Sprühabstand abhängig.

Ist wohl eher ein Mayfair MPI

Ich habe den Strukturlack von "colormatic" verwendet. So wie es Marco schon sagt kannst du die Struktur variabel gestalten.

wooooohoooooooooooooooooo????:D:thumpsup:

Wie gesagt dieses Instrument mit schwarzem Ziffernblatt. Prima wäre mit allem drum und dran. (Sensor mit passendem Adapter)
Danke für Amgebote,
Turi

Schau mal hier.
Beitrag 12

Ajo Didi.:thumpsup:
Du sollst heute doch feiern und net im Netz hocken.:D

Wenn die originalen Werte nimmst, machst du bestimmt nichts falsch.

Hi Didi,
alter Saaaaaaalänner auch von uns alles Gute zum Burzeltach !!!!:thumpsup:

Turi und es Marion:D

Zitat von Holgi1600

und besonders wichtig niemals ein zu geringes Ventilspiel einstellen. Dann kann es passieren dass bei warmen Motor dass Ventil nicht mehr 100% schliesst und dadurch durch Russablagerungen am Sitz undicht wird.

Und das echt blöde daran ist ,dass dann sehr wahrscheinlich eins der armen Auslassventile irgendwann den Hitzetod stirbt. (War es nicht meistens die Nr.4 ? )

14cm re. und li. von Fahrzeugmitte die inneren Punkte.
So wie dir ging es mir beim ersten Mal auch!! Seit demmach ich bevor der Himmel rein kommt einen Eddingpunkt an die Löchlein von außen.
P.S.: Die Schrauben kommen relativ senkrecht von unten nach oben ins Blech.

Wenn du die obere Verkleidung vom Armaturenbrett meinst-manche sind auch mit 4 befestigt-, dann sollten es 1/4 unf sein.

Ja so vom Preis her bist du da -wenn alles so flutschen würde- irgendwo richtig.
Da kommen aber sicherlich noch unerwartete Kosten hinzu; plus die Sachen mit dem Motor, Getriebe, Fahrwerk und und und......
Da wird`s schon locker 5 stellig werden. Hierfür bekommst du auch schon gute ohne Aufwand.
Zeitplanmäßig ist deine Vorstellung eher zu optimistisch.

Gutes Gelingen,
Turi

Normal!!!!
Einfach feste druff uffs Pedal und druff bleiben.

Hast schon mal die Preise für neue Gelenke eingeholt?
So teuer sind die nicht mal!!

Zitat von sd_1981

Abholung ist kein Problem!

Anscheinend ja doch

Wenn du dein Profil nicht richtig ausfüllst oder zumindest hier im Thraed eine Angabe über deinen Wohnort machst, kann keiner wissen wie weit weg "das Abholen kein Problem" sein darf.
Gruß,
Turi:thumpsup: