Beiträge von phokos

du dappes, frag doch:D:thumpsup:

Für 1850 und wenn der Rest stimmt, ist es doch voll ok?

Hi Ide,
das selbe Servo hab ich vor 2 Wochen verbaut (bei meiner Marion ihrem Mini), es funzt!!
Paar Sachen sind zu beachten.Wenn Fragen hast,kannst dich gerne melden.
Zusätzliches Rückschlagventil nicht vergessen.
Gruß,
Turi

Jepp,
Antenne ist unverkennbar:D:thumpsup:
Wie gesagt, das Glashubdach wurde wohl durch ein Stoffschiebedach ersetzt.
Selbst der 45er Weber ist noch drauf
LG,
Turi

Zitat von clubman82

Oh Öli,

oben rechts in der Navigationsleiste auf Nützliche Links klicken und schon kommt man ohne Probleme an die Händlerliste. Solltest du eigentlich wissen

Hi Daniel,
dieses "nützliche Links" erscheint nur wenn man mit dem Internet Explorer reingeht. Bei Google Chrom oder Mozilla kommt da nix.
LG, Turi

Hi Minifreak,
auch von mir ein herzliches Willkommen!!!:thumpsup:

Hi Jogi,
inn dem 850er hebb ich ga kää Eeel, weil ich ga kään 850er habb:D

Abba gugg mol hier warum ich zu dem Thema nix sache will;)

Fiel Erfolch nocher:thumpsup:

Zitat von bonjogi

übrischens...sa ma moll noch schnell was fore ÖL isch in meinem fahre soll..... !???!![/B]

Egal was ich nun hier antwortete, würde dieser Thread wohl innerhalb eines Tages von den Admins geschlossen werden.:D:D

Hi Jogi du Muffelänner,
nix "Daumendrück" vunn de Pälzer:D. Das packst du schunn so denk ich doch:thumpsup:
LG, Turi

Hi komitäter09:D oder wie du heißen magst,
hier mitunter Bilder von 6 mal 10 zoll und den W&P.Zwar nicht in der Grundfarbe hellgelb:D aber villeicht hilft es beim brainstorming

P.S .: ich heiße turi:p

Hi Michi,
RAL 1770H- old english racing green:p;)

Ich denke das beide Meinungen stimmen.

Denn soweit ich weiß, gehört der Ölstab mit der Dichtung zum 1000er bzw. 850er Motor. Beim 1300er ist diese aber nicht.

Erst Chromring dann das Glas in gleicher Manier. Dann sind 3 Blechtreibschrauben am Sockel. Das Kabel ist ca. 40cm lang und geht durch das Stehblech durch und ist hinter dem Grill an den Kabelbaum gestöpselt.

Sitzarretierung war bei den alten eigentlich ein "Huppel" der dann durch die geschlossenene Tür als Arretierung gedient hatte.

Zitat von Schrott-Peter

oK
auch grade nachgerechnet, und es geht nicht;)
aber ich komme auf ein Diagonalmaß von gut 146:p

Sind sogar so 147cm aber vorausgesetzt die Stoßstange wäre eine einfache gerade Linie ohne Breite.

Jogi, du solltest dann erst unten anfangen. Da kann man ja zuerst das Glas, nachher den Chromring quasi leicht ins die Gummirille reinstecken. Oben wo du besser ran kommst, dort "fummeln".
Gruß,
turi

Füll doch mal dein Profil gscheit aus ,wenn du solche Hilfe erwartest. So viel Zeit muss schon sein, da dein Problem wohl auch etwas Zeit hatte.
Gruß,
Turi

Andreas Hohls und Sachleon:
Es ist großer Akt!! und nix für Anfänger wie es Herr Hohls schon erwähnte.

Zitat von Mini-Guido

Ich bin halt als Pulverfetischist bekannt.:D So hat jeder seins...

Ja lieber Guido,
bis halt irgendwann die Ankerplatten dröhnen,gelle:D:thumpsup:
LG, Turi

Hi Michi, müsste was da haben. Die Konstanter sind eingetroffen.
LG,
Turi

Hatten wir hier schon vor Wochen denke unter HMMM...........

Zitat von communicator9

Wie sieht´s aber aus, wenn ich nun fabrikneue Alufelgen kaufe, die es aber in dieser Form oder Ausführung schon vor 30 Jahren gab, werden die dann auch als zeitgenössisches Zubehör angesehen, oder müssen die Felgen selbst mind. 30 Jahre alt sein?

Ach was 30 Jahre alte Felge????,
Das H Kennzeichen bekommst du auf jeden Fall, auch mit neuen Felgen in der Größe die damals gängig waren. Die ATS werden so weit ich weiß nicht mehr produziert.
Gruß,
Turi

Meinst bestimmt MNE xxxxxxxxx:D:thumpsup: