Beiträge von phokos
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Ich habe die Ablage einteilig hergestellt. Als Material eignet sich Hobbyplast. Lässt sich prima sägen. Auch kann man die Erhöhung im Mittelbereich ganz einfach mit einem Heißluftföhn formen.
Das Hobbyplast hatte ich bei Hornbach gekauft.
Gutes Gelingen, Turi -
Jepp, den hatte ich die Tage schon mal gesehen.
Große Klappe
:Bedenken Sie bitte vor Gebotsabgabe das Ihr Gebot bindend ist und mein Nachbar 2 hungrige British Bulldoggen besitz die anstelle eines Anwaltes zum Einsatz kommen. :o)

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Suchfunktion- Fahrwerk-Einstellwerte/daten bekommst du seitenweise Tipps. gugg
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Hi, die welle ist konisch. geht nur auf eine seite raus!!! an der dickeren seite mit einer spitzzange packen und drehend raus ziehen.
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Hi Didi,
danke dir für die schnelle Antwort.:thumpsup:
Auf dem Schaltplan
auf Seite 6 ist aber nur ein Relais dargestellt obwohl es doch der Plan für den großen Sicherungskasten sein müsste.
So wie du geschrieben hast geht "hellgrün/braun" auf das Blinkrelais und bei vorliegendem Schaltplan auf den Blinkschalter
Vermute dieser Schaltplan vermischt einiges, oder?
Bis denne, Turi -
Hi SPI Stromer,
Es geht um einen SPI mit dem großen Sicherungskasten.
Folgendes Problem:
Es fiel auf, dass der Blinker ausgefallen war. Bei der Suche nach der verdächtigen Sicherung sind ja 2 Sicherungen hierfür zuständig, die 2 und die 10. Da Rückfahrlicht, Bremslichter gingen aber die Innenraumbeleuchtung und Warnblinker ausgefallen waren, kam die Sicherung 10 als Ursache in Frage. Die war aber so wie die Nummer 2 ok.
Laut Schaltplan käme nun wohl das Dauerplus vom Anlasser kommend in Frage.
Da das Auto z.Zt. nicht bei mir steht, kann ich es noch nicht überprüfen. Denke wenn es der Fehler sein sollte , dann dürften Hupe und auch Lichthupe ausgefallen sein.
Nun meine dummen Fragen:
Warum haben u.a. die Blinker beim SPI zwei Absicherungen? Einmal Dauerplus (Sicherung Nr.10) und dann noch Zündungsplus (Sicherung Nr.2)? Was könnte noch eine Ursache sein?Danke für Tipps,
Turi -
Hallo ihr Wilden und „Nicht-Wilden“;),
wieder findet am Ostersonntag unsere Ausfahrt statt.
Willkommen:
ALLE Minis, ALLE mit Lucas-Elektrik, ALLE H-Kennzeichen und ALLE Sympathisanten der Vorgenannten.
Termin : 08.04.2012
Treff : ab 10.00 Uhr „La Bettola“ 76863 Herxheim ( siehe http://www.die-wilden-minis.de)
Abfahrt : 11.00 Uhr
Tour : ca. 150km
Ankunft : gegen 16 Uhr in HerxheimAnschließend „after-tour-party“ in der „mini- villa-kunterbunt“
Bitte: Essbares und Getränke mitbringen. Grill ist „on“!
Übernachtungsmöglichkeiten vor Ort vorhanden.
Bei Rückfragen: 01782891954
Freuen uns auf euch,
http://www.die-wilden-minis.de:thumpsup:
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Fixier doch passende großes Papier mit Klebeband am Türblech und markier dir die Clipsaufnahmen und die Außenumrisse.
Kann die aber gern so eine Schablone per Brief zukommen lassen.
Gruß,
Turi -
Auf keinen Fall Lenkgetriebe gleich raus schmeißen.
Würde die Spurstangenköpfe abziehen und mal an den Lenkgetriebestangen radial wackeln. Hier sollte überhaupt kein Spiel sein. -
Ist aber doch nicht nur in der Lenkung zu spüren...
Nils;)
Ja wegen selbigem Trugschluss hatte ich auch eine langwierige Suche betrieben.
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Bei mir war es bei einem ähnlichem Fall das Lenkgetriebe.
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Hi,
wie oben erwähnt Motor/Getriebeeinheit aus meinem IMA Mini zu verkaufen.
Bin vor der Restauration ca.50km damit gefahren. Getriebe war ohne Auffälligkeiten zu schalten. Km-Stand kann ich nicht definieren.
150€ Abholung. Versand müsste vom Käufer organisiert werden.
PLZ 76863 -
Erst mal guten Tach also oder so?
Welche Farbe bitteschön?? -
moin
selber bauen ist angesagt!
nimm einfach 6 oder 8 mm Sperrholz und etwas breiter als die Innenkannten
dann reinspannen, so das die Dachwölbung mitgegangen wird, dann doch eine Front dazu anpassen und fertig
ist so besser weil höher und formschöner
Bei meiner Ausführung ist die Wölbung der Frontfläche passend zur Wölbung des Querblechs Schalterleiste.
Ist reine Holzbauweise. Der Boden(8mm Multiplex) und die Front (6mm Birkensperrholz) wurden zuerst rechtwinklig fixiert und verklebt(Epoxy). In der Innenkante der Verbindung wurde dann eine 20 mal 20mm Holzleiste zusätzlich verklebt. Nach Aushärtung des Epoxy wurde die Sichtkante abgerundet ( sonst hast du einen Schädelspalter!! ) , auch hier passender Radius zur Schalterleiste.
Das Ganze dann mit dem selben Kunstleder bezogen wie der Himmel.Die Magiehalterung ist wie es Gazolino erkannt hat:
Zwei Aluwinkel an den Falz des oberen Türrahmens genietet mit je zwei Einnietmuttern zur Aufnahme des Bords, ein Dritter vorne oben.Blech oder Holz? In Metallbauweise wird es nicht einfach die Kante zu entschärfen. Aus sicherheitstechnischen Gründen ist so eine Konsole eh nicht das Gelbe vom Ei.
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Habe eine aus Sperrholz gezimmert.
Zusätzlich zum Sound sind noch Uhr und Steckdose untergebracht. -
Ein paar Tage senkrecht aufhängen. Unten mit einem Gewicht beschwert, am besten an einem warmen oder sonnigen Ort. So entdrallt sich das ganze deutlich. Dann erst mal grob an der Karosse anbringen. In den "Gegenkurven" vorsichtig mit einem Heißluftföhn nachhelfen. Wenn es so ein zwei Tage mit Klebestreifen fixierst wird das Ganze relativ spannungsfrei. Nun mit Klammern und oder Klebepunkten ebdgültig montieren.
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falsches forum erwischt???????
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wärs net so weit, ich würd sie nehmen

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Da gerade Tank und Temperaturanzeige am selben Spannungskonstanter hängen, würde ich dort mal schauen.